Ⅰ 可摩旅可越野,質量最好的拉力車非它莫屬
相信說到質量好這個問題大家都會想到一個品牌本田,今天介紹一款本田拉力車非雙CRF100L,大茂售價21萬,雖然它沒有KTM大野驢越野能力強,沒有寶馬水鳥的外觀漂亮,但它卻是很多人長途摩旅的首選,接下來詳細介紹一下這款車。
和它同級別的車有高貴的寶馬水鳥,天生玩泥巴的KTM大野驢,優雅的杜卡迪攬途,每一輛車都有自己的特點,而這款本田非雙以質量和良好的操控出名,玩不壞的本田不是吹出來的,是無數輛車質量驗證得來的,它還有厚厚的發動機擋板,騎上它來長途摩旅,完全不用擔心會把自己扔在路上,如果你有這個錢,你會選擇寶馬水鳥還是這款本田非雙?
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Ⅱ 拉力和越野有什麼區別
拉力賽是使用改裝過的或者是特別製造的汽車進行的比賽。參賽者和內他的副駕駛在一些控制點之間容的路段上駕駛,在一個或者幾個起點上,按照規定間隔出發。冠軍可以是單純的賽段內速度或者是在賽段內達到預先設定的理想行駛時間。拉力賽的路況分為多種,柏油,碎石,泥土,沙漠,冰雪等等可能出現的路況,考驗駕駛者的技術和耐力,最著名的拉力賽是WRC和達喀爾。
越野賽相對只是一場游戲,更考驗越野車對各種路面的通過能力。例如駕駛越野車爬坡,過獨木橋,過水坑等等。。
Ⅲ 在我國法拉利有SUV或越野車嗎多少錢今天見了一輛,車標特別像法拉利
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法拉利還沒出越野車呢,應是保時捷的卡宴。
保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後,再去德國生產的,提車周期大慨5個月左右。卡宴系列基本配置價從88.8-244.9W(不含個性配置)。
保時捷卡宴(Porsche Cayenne)系列一共有七款(只有一款是3.6V6,其他6款均是4.8V8):
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
優點:
1、操控:公路爆強,越野也很強。
2、歷史:越野車鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺點:
1、V6發動機:卡宴(3.6V6)採用的是大眾途銳鑄鐵發動機,但通過保時捷技術調校後,品牌是保時捷。
2、價格上調:卡宴(4.8V8)採用的是保時捷全鋁制發動機,但V8官方價格一直再上漲,已上漲的幅度達50W左右。
綜合:注重越野又注重公路性能、性價推薦:Cayenne S
只注重公路性能推薦:Cayenne Turbo S
Ⅳ 法拉利越野車
自法拉利誕生以來,從來生產出過越野車!
Ⅳ 一台法拉利越野車要多少錢。。
法拉利目前沒越野車、保時捷有SUV、據說蘭博基尼也要出SUV、所以呢、如果要是法拉利有越野滴話、應該和保時捷卡宴差不多貴我覺得、也有可能比那個貴、肯定超100萬
Ⅵ 法拉利有越野車嗎
沒有的。
法拉利是一個個性十足的公司。它是一家義大利汽車生產商,是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
之所以說法拉利個性十足,至少是因為該公司以前不製造suv之類越野車,而且現在和未來希望也不大。
2015年,在法拉利中國20周年慶典上,法拉利創始人恩佐•法拉利之子皮耶羅·法拉利親自到場,在目前蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利等紛紛打算推出SUV的時候,許多人自然也開始關心起法拉利的SUV,尤其是法拉利的FF採用了四輪驅動系統,成為史上第一款能在雪地里撒歡的法拉利跑車。
不過皮耶羅·法拉利先生在面對這個問題時,斬釘截鐵地回答:No SUV! 過去沒有、現在沒有、將來也不會有!
Ⅶ 拉力戰士越野車詳細信息
科爾維特6.2發動機,美式鋼管大皮卡車架,就是鋼管短卡車。
Ⅷ 罪惡都市越野車,蘭博堅尼,R8,法拉力,瑪莎拉蒂!路虎,大全!!!!!! 咋弄
罪惡都市正常版本沒有這些車,想要的話去網上下MOD
Ⅸ 法拉利為什麼不造轎車和越野車
這個應該是每個廠家設計的問題,法拉利主打跑車,這個如果造轎車和越野車的話,並不是他所擅長的。