吉利皮卡汽車

1. 吉利汽車有一款單排皮卡樣式的車型是什麼型號

1. 吉利首款皮卡ET925；

2. 按照吉利汽車向新浪汽車提供的獨家說明信息,ET925皮卡屬於吉利的預回研車型,並不會在近答期上市.ET925皮卡與EX925越野車同屬吉利GCT技術平台.其研發目的是為吉利擴寬產品線提供戰略技術儲備；

3. ET925的外觀造型渾厚而兇猛,頗具美式皮卡車型的風范,其前燈造型稜角分明 ,圓形霧燈頗具殺氣.
   

   ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.

   ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.

   ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.

   ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.

4. 整車參數：

5. 

2. 吉利皮卡上市堪稱「四不像」

哈嘍大家好，這里是迷糊侃車大家一起來聊車。

這次咱們關注一下皮卡相關資訊，隨著皮卡政策的不斷松動，皮卡車這種產品似乎將要迎來春天，也正是因為這樣的苗頭存在，很多國內自主品牌已經開始布局中高端皮卡車，比如長城炮除了有常用版本之外還有專業越野版本，這不作為自主品牌銷量第一的吉利汽車，也迎來旗下的首款皮卡車型，但值得注意的是，該皮卡車型是由SUV車型衍生而來。新車於今日正式上市，這款產品命名為吉利遠程fx售價分別為11.99萬元和12.99萬元。

動力方面，新車搭載了1.8T發動機，最大功率可達184馬力。傳動系統方面，新車是國產品牌首款搭載7速濕式雙離合變速箱的車型，這也是中國品牌中首款承載式車身+雙離合的皮卡車型。

值得一提的是，跟普通的皮卡車型比起來，吉利遠程FX不同之處在於它並沒有採用非承載式的車身設計，也就是說吉利遠程FX是一款沒有帶大梁設計的皮卡車，也更趨向城市皮卡車型。

事實上，皮卡車型在在國內市場定位相對尷尬，並不像北美市場那樣擁有絕對的優勢，在國內市場擁有較高的SUV底盤，加之充足的後備使用空間已經基本符合大多國內消費者的需求，再加上SUV車型的設計比皮卡車型更符合家庭審美，畢竟在國內市場皮卡車型更像一款「工具車」的定位。

不過，遠程FX出現也更多是因為近幾年皮卡政策所致，畢竟大部分限購的城區並沒有對皮卡正式解禁，只是皮卡車的使用范圍進一步放寬，使得更多消費者進而選擇皮卡車型。而吉利選擇推出城市皮卡車型，或將展開這一領域的市場競爭。

另外在皮卡界有句廣為流傳的話，中國只有兩種皮卡，一種叫長城，一種叫其他」。這是我聽到的關於長城皮卡最狂野的一句話。

因此在皮卡製造方面其他品牌還需加油，無論是大通皮卡、鄭州日產的納瓦拉還是吉利汽車，最後還是老規矩祝福，加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 吉利推出全新皮卡遠程FX，對標長城炮，皮卡市場將鹿死誰手

隨著抄國內對於皮卡政策的逐步放開，各大汽車廠商也緊鑼密鼓地布局皮卡市場。近日吉利的首款皮卡已經正式下線，命名遠程FX。

整體看上去很像為了推出皮卡而造出來的產物，象徵意義也許會大於實際的功能體驗，這樣一台皮卡你會覺得它的使用場景是怎樣？歡迎下方留言告訴我們。

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4. 沒有大梁的皮卡車 吉利遠程FX皮卡下線

擎動點評：近年來政策上對皮卡的解禁范圍在不斷擴大，皮卡車型也迎來前所未有的市場機遇。作為工具型車輛，皮卡經常要擔負一些拉貨的任務，而承載式車身結構的吉利遠程FX並不適合完成高負載的任務，它較小的貨箱更適合完成與SUV後備箱相同的載荷。

今日（8月28日），吉利遠程FX皮卡正式下線。新車是以吉利博越PRO車型為基礎打造而來，它也將成為國內首款沒有大梁的皮卡車。

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5. 吉利首款皮卡到店，外形略顯獨特，預售12.69萬起，會被認可嗎

隨著皮卡「解禁」政策的逐步深入，各類型皮卡產品彷彿是在一瞬之間便井噴而出。而這其中，還不僅有著長城與江淮等本就有著深厚皮卡研發底蘊的品牌，就連一些早前未曾涉足皮卡領域的國產品牌，也希望在此分得一杯羹。這不，素來有著國產「一哥」美名的吉利，也藉由旗下全新商用品牌遠程，推出了一款堪稱是皮卡版博越Pro的車款。而這款新車，便是遠程FX。

得益於遠程FX已經開啟預售；近日便有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟這款全新皮卡的實力如何？一起來看看吧。

至於動力部分，新車也同樣會配備最大功率為184馬力的1.8T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成；並且，由於它沒有配備四驅系統，還是一款承載式車身設計的皮卡；因此，它基本不具備越野能力。

誠然，遠程FX由於使用了博越Pro的主體架構設計，因此它的乘用舒適性應該算是國產同級皮卡中較為出色的；不過，它的外觀過於獨特，且貨載能力和越野能力要比國產同級別皮卡遜色很多的問題，似乎也是令人難以忽略的。此外，承接開文所言，遠程FX已開啟預售，其目前只會提供兩款車型可選，預售價分別為12.69萬和13.69萬；而該預售價也會比博越Pro略高一些。結合以上種種，各位看官朋友們覺得遠程FX會受到市場認可嗎？

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6. 吉利博越皮卡版曝光，增加大貨箱，承載式車身，太有意思了！

目前皮卡已經成為一個炙手可熱的細分車型領域，皮卡乘用化和家用化似乎要成為一個新的趨勢。近期各大自主品牌推出的很多皮卡新車型也是變得更加豪華、更加舒適，更接近乘用車風格。在收購了商用車品牌遠程汽車之後，吉利目前也已經在遠程品牌下推出了電動皮卡車型。日前，吉利遠程旗下又一皮卡車型曝光，不過這輛全新皮卡就是非常有意思了。

和常見皮卡非承載式的底盤結構不同，這輛吉利遠程皮卡採用的是承載式車身結構，或者也會沿用博越的多連桿獨立式後懸架。那麼該車或將會成為目前最接近普通乘用車的乘用化皮卡車型了。鑒於新車基於博越成熟底盤打造，預計不久之後很快就能上市了。

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7. 皮卡車型就得坐著不舒服吉利顯然想要改變一下

作者：張燊

對於皮卡車型來說，我們似乎沒有對它在舒適性方面的表現有什麼過多的追求，因此目前幾乎所有皮卡都採用了更具實用性的非承載式車身結構。不過吉利似乎有著不一樣的想法，近日，吉利遠程FX皮卡正式下線，新車採用了與吉利博越Pro同一平台打造，因此它將是國內首款採用承載式車身結構的皮卡產品。

配置方面，新車配有18英寸輪圈、前後駐車雷達、智能高清360°隨動影像、AEB安全碰撞預警系統、ACC自適應巡航等。動力方面，新車將搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，新車能夠滿足國六排放標准。（圖片來源於網路）

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8. 駕照考試科目二吉利車和皮卡車有什麼區別

倒車入庫的一種方法，即對點法，看點有區別外，其他 沒有什麼區內別。如果希望詳細了容解，一次性通過考試，建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，車感的快速培養，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標准視頻教學，各科模擬練車和考試軟體。作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲，不是其他什麼冒名的「官網」和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）

9. 吉利皮卡實車亮相街頭，小貨艙辨識度十足

自從長城炮走紅後，國內皮卡領域的熱度逐漸提高，很多自主車企都有全新皮卡產品亮相，比如吉利遠程FX。吉利汽車，單論銷量而言當之無愧的國產領跑者之一，8月份累計賣出了超11萬輛，旗下多款車型擠進銷量排行榜。不過縱觀整個吉利的產品體系，皮卡領域鮮少涉及，為進一步擴大競爭力，吉利當然不會放過皮卡，這不，遠程FX來了，只是跨界元素濃厚。

相比長城炮這種常規皮卡，吉利遠程FX打出小眾牌，只是小眾皮卡就能獲得市場認可？隨著國內SUV和轎車市場競爭的愈發激烈，產品同質化嚴重的情況下，車企需要更多產品開拓市場，吉利涉足皮卡不奇怪，奇怪的是首款產品太個性了，或許這種介於SUV與皮卡之間的產品能收獲更多驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚

吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚

按照年度銷量排名來看的話，吉利汽車早已經成為國產領域當中的領頭羊，因為吉利旗下的產品涵蓋面非常廣泛，傳統轎車和SUV產品都有銷量支柱。然而吉利汽車也有自己的弱項，目前吉利集團旗下比較缺乏硬派越野車型，皮卡車型更是多年沒有涉足。然而隨著吉利汽車的布局逐漸深化，吉利遠程品牌開始嘗試越來越多的商用車類型，最近吉利遠程品牌就推出了一款即將進入量產的皮卡車。

問題來了，你覺得這款吉利遠程FX皮卡車靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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