插電式越野

『壹』 首款 PHEV 硬派越野 Jeep 牧馬人 PHEV 版亮相 2020 CES

Jeep在今年（2020）CES展上正式亮相了PHEV版的牧馬人，從外觀上來看與在售燃油版基本沒有太多區別，版充電口位於車身左側前權翼子板上方，至於為什麼在這個位置其實很好理解，畢竟這是一款硬派越野，在戶外應付極端路況的時候涉水深度很可能會高於車身其它部位，而充電口的位置恰巧是牧馬人原廠狀態下涉水深度的極限。PHEV版牧馬人有望在2020北京車展上進行國內首發亮相。

Jeep新能源車型專屬尾標

根據此前的消息，未來Jeep將在混合動力車和電動車型上都將採用4xe標識。此外，根據Jeep在2019年公布的規劃來看，將在2021年前推出旗下現有每款車型的電氣化版本。而到2022年，該品牌將提供十款插電式混合動力車型以及四款全電動車型。

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『貳』 Jeep牧馬人插電混動版實車亮相，外觀很粗獷，採用4×e字標

在今年的北美CES展（國際消費電子展）上，Jeep插電混動版的牧馬人正式亮相，這款車的外觀採用了很粗獷的設計風格打造。Jeep牧馬人插電混動版是Jeep推出的第四款插電混動版車型，另外三款是，作為一款硬派越野車型，Jeep牧馬人向新能源領域邁出了新的一步。

?插電混動版的Jeep牧馬人的車尾部採用的是很方正的車身輪廓，它的尾燈採用了一個很粗獷的方形造型，並且採用了紅色的塗裝，而普通燃油版車型則採用的是紅外的外輪廓，內側採用的是白色的燈罩。插電混動版的Jeep牧馬人也採用了外掛式的備胎，顯得整體風格很粗獷，車的後保險杠也比較突出，車尾左下角採用了4×e的字標。

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『叄』 越野之王牧馬人也出插電混動版了！外觀不變，今年年內上市

在國外剛開幕的CES（國際消費類電子產品展覽會）展會上，很多大牌車企都展示了自家的新車型。不過其中比較讓人吃驚的，就是Jeep旗下最火的車型——牧馬人，也推出了新款，這個新款是插電混動版，是不是很多人都沒有想到這個濃眉大眼的越野之王，有一天也會推出混動版車型，那麼下面就一起看看新車的信息！

除了牧馬人之外，Jeep在去年6月份公布的新五年規劃中顯示，該品牌還將在2021年前實現推出旗下每款車型的電氣化版本。到了2022年，該品牌將提供10款插電式混合動力車型以及四款全電動車型，而牧馬人插電式混合動力版本就是其中之一。

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『肆』 玩越野也要省油牧馬人插電版車型要來了，外觀依然硬派

玩越野也要省油？牧馬人插電版車型要來了，外觀依然硬派

在廣大車迷的印象當中，硬派越野車普遍都是大排量發動機，畢竟在惡劣路況當中需要保持充沛的動力輸出，所以硬派越野車普遍油耗比較高一些，而且對於玩越野車的愛好者而言，車輛的油耗並不是需要考慮的因素。但是如今這種狀況已經開始發生改變了，越野車領域的標桿車型吉普牧馬人已經開發出了全新的PHEV插電混動版本車型，這款車即將在拉斯維加斯的ces展會上亮相。

問題來了，你覺得插電版本的牧馬人值得期待嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『伍』 開電動四驅車越野大家受得了么解讀Jeep全新4xe車型

Jeep已經不是只生產「四驅」車的廠家，因為前驅Jeep也並不少見了，這么形容有些無奈也是現實，畢竟具備真實力越野屬性的車型已經越來越少了。同時，受到更加嚴苛的環保政策影響，Jeep只能尋找新的解決辦法。在絕大多數品牌嘗試插電式混合動力、純電動力的四驅車型後，Jeep4xe自由俠、指南者車型已經開始在海外上市銷售，起售價38500歐元（約合人民幣32萬元）。

Jeep4xe車型的推出並不意外，如果新車能在國內實現量產，這將大大提高產品競爭力以及品牌「雙積分」水平。

今年成都車展期間，廣州汽車集團股份有限公司和菲亞特克萊斯勒汽車公司已正式簽署戰略合作備忘錄，雙方擬在現有基礎和各自優勢上，進一步加強在中國的合作，並深入探討新合作機遇。

根據備忘錄，雙方將積極探討利用雙方優勢資源進行戰略合作，同時通過一系列措施共同優化廣汽菲克業務，強化Jeep品牌優勢，包括加快新產品和電動車產品的導入。

另外，電動機的加入對動力的提升非常顯著，我們更希望在Jeep牧馬人PHEV車型上會推出史無前例的四驅技術。想像一下以後玩越野攀爬的場景，十幾輛牧馬人都在靜悄悄的純電行駛，大家受得了嗎？

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『陸』 Jeep推出牧馬人插電混動版，這樣的Jeep牧馬人你還愛嗎

大家認為這款電動版越野車如何？歡迎大家留言討論！

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『柒』 Jeep正式發布自由俠4xe、指南者4xe插電式混合動力車型

Jeep正式發布了品牌旗下插電式混合動力車型JeepRenegade4xe（國內對應車型自由俠）和JeepCompass4xe（國內對應車型指南者）。新車的推出，標志著Jeep品牌朝著電氣化邁出了重要的一步。

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『捌』 硬派越野愛電動 路虎衛士加推插電混動車款 純電續航43KM

路虎是英國最著名的高端越野車品牌，更是英國皇室的御用座駕品牌之一。路虎旗下衛士則是路虎家族的精神圖騰，一直以強大的越野性能著稱。2020年路虎衛士一改以往「經典」的方盒子造型，推出了更為圓潤與科技的新版衛士，並在最近正式宣布將要推出2.0T四缸+電動機的插電式混合動力版車款。

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『玖』 越野悍將也插電 混動牧馬人即將上市 純電硬派越野還有多遠

近日，Jeep品牌2020年CES（國際消費類電子產品展覽會）上集體亮相，其中，最引人關注的牧馬人PHEV（插電內式混合動力）容車型是首次與公眾見面。據廠家消息，該車型今年就會正式上市。

總體而言，Jeep品牌加入插電陣營也算是順勢而為，畢竟，汽車產業新能源化趨勢不可逆轉。值得期待的是，純電動的硬派越野車型什麼時候能推出，如何在保持強悍越野能力同時提高環保性能，不知道廠家能給出一個什麼樣的答案？

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『拾』 2020年，全球市場將迎來哪些新款插電混動SUV 上篇

作者：小魔

插電混動RAV4搭載與普通混動RAV4相同的2.5升汽油發動機，搭配與雙電機組成的混動系統，可以提供225kW的綜合輸出功率，據稱車輛的0-100km/h加速用時僅需6.2秒。

豐田還為該車專門開發了一種新的大容量鋰離子電池，並在其混動系統的動力控制單元中增加了升壓轉換器。

雖然豐田尚未透露RAV4PHEV的電池容量，但預計其可提供WLTP工況下60公里的純電續航，並且百公里油耗只有2.6L，僅是雙擎混動版的一半。【END】

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