本田皮卡老款

① 老款進口豐田皮卡

豐田最耐用的皮卡！在TOPGEAR里被各種虐後繼續行駛，有空去搜一下！

② 本田打造的硬氣皮卡！霸氣前臉配貨斗，搭載四驅和V6動力

中國汽車領域中賣得最好的車是什麼車，大家肯定知道是日系車。日系車不僅品質不錯，保值率還高，銷量始終排在前列，不管是轎車還是SUV，都是銷量榜上的常客。但說到皮卡車，幾乎很少能看到日系的車型，更別說進入銷量榜了，難道日系不會造皮卡車嗎？

升級之後，Ridgeline的動力更強，配備了3.5L的V6引擎，搭載9速變速箱，最大280匹馬力，和以前的四缸動力相比，性能提升的不是一點半點。最主要的是，這台皮卡搭載本田特有的智能化四驅系統，並且具備四輪獨立懸掛，這種配置在同級別是絕無僅有的，有了這么強悍的配置，Ridgeline也可以在皮卡界有更強的競爭力了。不過價格依然是最關鍵的因素，如果進入中國市場的話，價位太高肯定會影響銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 為什麼本田老款思域最容易被偷美國公布2019年失竊率最高車型

▲但別以為越新的車就沒人偷，根據美國國家保險犯罪局表示，新款車款在當地失竊率也有逐年提升的現象

根據美國國家保險犯罪局統計，光是在2019年平均每40秒就會有一輛汽車失竊；雖說最簡單防盜的方式，就是不要把鑰匙留在車內、確實上鎖車門、把車輛停在明亮處，但很顯然的在美國，越簡單的防盜常識，反倒越少人確實執行。

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④ 本田皮卡在國內那有買的

你確定是本田皮卡？國外都找不到。

⑤ 豐田、本田皮卡新車發布，各有各的特色

在日系車之中，本田和豐田應該算是實力相當的兩個汽車品牌了，為日本的本土經濟做出了不可磨滅的貢獻，同時也是汽車圈中的"老對手"了。但我們往往提到的都是本田和豐田在家用乘用車市場的表現，今天，我們就來看看他們發布的皮卡新車。

寫在最後：本田有本田的情懷，豐田有豐田的營銷，那麼，面對以上本田和豐田的兩款全新皮卡，你會站誰的隊呢？

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⑥ 老款豐田2400皮卡自重多少斤

豐田皮卡(進口) 坦途4700 5座四驅標准型及2009款 豐田皮卡(進口) 坦途5700 5座四驅豪華型整備質量都是4900斤

⑦ 90年代很流行的一款車，類似皮卡，車身完全與現在三廂車無異，只是後備廂換成了與皮卡一樣的敞口廂，這

我知道，至少有一款叫：達西亞的，好多人俗稱半截美，前邊單排，後邊車斗，但專例外屬完全是轎車化的，其實現在想想這種車很實用，尤其是北京的郊區，搖不上號的買輛這樣的車多好，郊區用也很實用，但萬惡的國產廠家真是不開化，那種又笨又蠢的越野式皮卡家庭用不實惠

⑧ 老款豐田皮卡車2700二手車那有賣

要想買到質量有保證價格又合理的二手車，最好是去平/安/好/車，他家的車型比較多，可以隨心挑選。每輛車都是有質量保證的，也不用擔心有安全隱患。價格方面公開透明，不會吃虧。

⑨ 老款豐田2400皮卡自重多少

你好，我這邊只有這兩個的款式的數值供你參考。2009款 豐田皮卡(進口) 坦途4700 5座四驅標准型專及2009款 豐田屬皮卡(進口) 坦途5700 5座四驅豪華型整備質量都是4900斤。
汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗。

假如加了100元油，當前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據路況而定），
100÷7.77=12.87升，之後12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里

⑩ 本田CR-V首推皮卡版，換裝3.5L V6發動機

我們都知道東本的CR-V在前世界的發展相當的不錯，在中國市場也是一樣，而本田也正式看好了這樣的一個契機，對CR-V進行了不能斷改進，從目前的終端效率上看還是非常不錯的。但是僅一台SUV版本確實讓本田看起來略顯不足。所以研發新車型才是本田的當務之急！就在最近，本田正式在北美亮相了一款CRV版的皮卡，這款車不僅能夠保留皮卡的那種實用性，也增加了這款車的時尚的元素，所以很可能這款車將成為本田全新的增長點。

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