草叢越野

⑴ 如何准備 TNF100 越野跑比賽

昨天剛完成來21KM的，距離相當於半程自馬拉松，但在鳳凰嶺的一片山嶺中進行。有需要跑步進行的上坡公路，還有天梯N多層台階，最多的就是在樹林和草叢里找路，在山頂的時候風巨大，幸好不是往懸崖邊上吹的啊啊啊啊。日常鍛煉和營養有好的體力是基礎，還要准備適合的設備尤其是登山鞋、防曬衣、長褲、能量飲料和食物，上下坡多最好也備護膝。當然重比賽和重參與的各有各的心態要調節好，我是後者，和同伴一起完成比賽的感覺很不錯，下次挑戰50KM哈哈哈

⑵ 春天了，想駕駛途達去叢林越野，有什麼需要注意的嗎

叢林穿越可以說是南方越野車車友玩得最多的項目之一，尤其要遵守的一條基本版原則是：「必須了解權前面的路況！」因為叢林越野面對的路況很多，有草叢、灌木叢、樹林、土坡、石堆、泥潭、河流等。有些草叢看上去很平整，但實際上卻有條很深的溝或是沼澤：有的土坡後面可能緊跟著就是一個大坑；而有的看上去並不深的河卻足以沒過整個車頂。所以一定要提前對越野區域進行全面的了解，因為有準備的越野才能玩得更好，而且我相信憑借途達的越野性能，絕對不會讓你失望的。

⑶ 極地越野車是模仿什麼動物作文

我也要向科學家們學習，從動植物身上得到啟示，設計出小發明。
壁虎回的手腳非常有吸引力，答可以很容易地往牆壁上爬，而不會掉下來。我要設計出一種像壁虎手腳那樣的鞋，這種鞋的名字叫「吸力無敵」。可方便了，在工人刷牆時，不用帶上梯子，只需要一雙「吸力無敵」鞋就可以開工了，它不僅吸附力，還可以減輕你的體重，即使是倒著刷牆也不會掉下來，鞋的右邊有兩個按鈕，按一下綠色的按鈕，它就可以讓你在牆上上下移動，絕不會摔下來，按紅色的按鈕就可以下來了。你們覺得方便嗎？等以後我真的發明了「吸力無敵」，我一定會送給刷洗、修建房屋的工人們。
大自然真是人類的好老師，我要仔細觀察身邊的事物，設計出更多的小發明。

⑷ 定向越野中地圖符號有哪些各代表什麼意思

1．符號的分類與顏色如同其他地形圖一樣，越野圖也要求完整而詳細地表示地貌、水系、建築物、道路、植被和境界，即所謂「地圖的六大要素」。根據定向越野比賽的特殊需要，國際定聯將越野圖的符號分成五類：地貌，用棕色表示。這類符號還包括小丘、小窪地、土崖、沖溝、陡坡、土垣等表示地面詳細形態的專門符號。岩石與石塊，用黑色表示。岩石與石塊是地貌的特殊形式，它們既可以為讀圖與確定點位提供有用的參照物，又可以向運動員表明是危險還是可奔跑通行的情況。為使它們明顯地區別於其他地貌符號，這一類符號使用了黑色。水系與淤泥地(沼澤地)，用藍色表示。這類符號包括露天的明水系和水生或沼澤生的植物。植被，用空白或黃色和綠色普染表示。植被情況的詳細區分和全面表示非常重要。植被是按下列基本原則表示的：
——白色（空白）指一般性起伏地上的樹林的密度適度，地面上無阻礙行進的灌木或雜草叢，可以按正常速度奔跑的地區。
——黃色空曠的地域。分為空曠地，半空曠地及凌亂的空曠地。
——綠色樹林中密度較大的地區。按可跑性分為慢跑：使正常跑速降低20—50%；難跑：使正常跑速降低50—80%；通行困難：使正常跑速降低80—100%。上述可跑性的區分均取決於樹林的生態，如樹種、密度及矮樹、草叢、蕨類、荊棘、蕁麻等的生長情況。人工地物，用黑色表示。包括各種道路、房屋、柵欄、境界等地圖符號。2．符號的等級
根據各類符號在世界各國定向越野圖上出現的頻率，同時為了促進全世界定向越野地圖的標准化，國際定聯將越野圖的符號分成三個級別：
A———適用於各種國際比賽和世界錦標賽；
B———可以用於一定地形類別之中的；
C———在特殊地形中補充A級和B級的非國際通用符號。在國際定聯1982年制定的《國際定向運動圖制圖規范》 （《Drawing Specifications for International Orienteering Maps》）中，A級符號列出73個，B級符號列出25個，C級符號未做統一規定。3．符號的大小與相互關系為了完整而詳細地表示出地形，同時又能保證越野圖的清晰、易讀，國際定聯規定了越野圖符號的最小尺寸以及相互靠近的符號的關系的處理原則與最小間隔。符號的大小、線條的粗細、符號間最小距離的規定，都是以日光條件下的正常視力和地圖制印能力為依據制定的。通常：
——岩石類符號、河流與溝渠類符號，最短不小於0.6mm；
——虛線符號，至少應有兩段；
——點狀符號，至少應有兩個點；
——淤泥地最小面積應為兩條0.5mm長的線；
——蘭、綠、灰、黃的普染色塊和黑色的網點，圖上最小面積為0.5mm2；蘭、綠、黃色的網點最小面積為1.0mm2。
——同顏色的兩條線間的最小距離，如黑與黑、棕與棕之間， 為O.15mm；
——兩條蘭色線之間的最小距離為0.25mm。 當若干小而重要的地物緊靠在一起，即使用最小尺寸的符號表示，符號大小也超過了實地地物的大小時，這些符號僅保持了它們相互間位置關系的正確性，實際的准確位置已經做了合理的移動。4．符號的圖形特點（不包括C級符號）無論何種地物，它們在現地的平面形狀特點都可以被理解為：面狀的、線狀的和點狀的。在這一點上我們發現，圖上各種符號的圖形特點與實地地物的形狀特點之間具有驚人的相似之處，並且一一對應。 面狀的：這類符號在實地的面積通常較大，包括樹林、湖泊、寬河、淤泥地、建築群等，它們用依比例尺描繪的符號或輪廓符號表示。我們可以在圖上直接量算出地物在實地的長寬和面積，因此有些教科書稱這類符號為「依比例尺表示的符號」。 線狀的：這類符號包括小河、公路、鐵路、窄林道、石垣等等，它們的長度是依比例尺縮繪在圖上的，寬度則沒有依比例尺表示，因此這類將號又被稱作「半依比例尺表示的符號」。點狀的：這類符號在實地的面積或體積通常較小，但它們的外形或功能卻具有明顯的方位作用，是運動員在行進中的重要參照物。例如水坑、石塊、塔形建築物、水井等，用不依比例尺描繪的圖案符號或點狀符號表示。在圖上，點狀的符號本身並不指明地物的大小或它所佔有的面積，因此不能進行量算。這類符號擁有自已的「定位點」，即地物在現地的精確位置：
符號舉例 定位點
■ △ × □ ● ▲ 在圖形的中心
在符號的重心 點狀的符號又被稱為「不依比例尺表示的符號」。

⑸ 什麼車適合玩越野，像草原這些地方對車子的性能要求也很高嗎

三菱的帕傑羅，JEEP，北京吉普之類的都不錯。

⑹ 開上哈弗H2，到山上去體驗一下輕度越野！

開著小二來到了山上，這是條很窄的土路，城市SUV跟越野SUV車其實是有越野能力的差別的，更何況越野SUV幾乎都是四驅的，小二是兩驅的，不過我想嘗試一下輕度越野，感受一下濾震和通過能力，還有差路況的動力感受。
平均油耗7.2，最近的日子裡都是走城市道路，紅綠燈多，也經常堵車，過年那段日子是常走高速公路的，那時候的油耗降到了6.4個，這車過了磨合期後，平均油耗就沒上過8個了，也算是不錯了。
很有格調的電子檔把，換擋超級快，雙離合的變速箱也不會出現反應遲鈍和頓挫，操作簡單又好用。
扎實的內飾做工，開車上來這里，一路都是不平的，車內也沒有什麼異響，隔音效果也是不錯的，在吵雜的環境下進入車里，關上車窗和車門，能感到非常的安靜，還有一個就是空調出風口的吹風速度那叫一個迅猛，一兩秒鍾就製冷，然後強猛的風力可以讓車內十幾秒鍾就降溫下來，即使沒有後排空調出風口都完全沒有問題。
山上的小二，一個人開車上來，用經濟模式都沒有問題，上來的時候，路是一個坑一個坑的，不過小二的底盤都能輕松應付。
這個就是開過來的時候走過的路，路寬剛好容許一輛車經過。
帥氣的小二，車漆光澤度一直都沒有變黯淡，也沒有發生車漆脫落和車體生銹的情況，外形一如既往的保持著。
天氣不錯，陽光燦爛，白色的車的好處是不吸熱，也看起來更顯大，這樣看還真的是這樣，外觀設計體現了精緻感，無論是車前還是車尾都讓人看了就會喜歡，車頭很犀利很有重量感。
小鋼炮一樣的車尾，底盤不矮，上這種路還沒出現過磕碰底盤的事情，車尾讓人看上去也覺得很飽滿，很有重量感。
開著小二上來這里，也是順利完成了輕度越野，兩驅車上長長的坡也不會說原地打滑，動力杠杠的。
看看附近的山景吧。
風景秀麗，荒無人煙。
前面還有路，想再開前去看看，畢竟第一次來這里。
還有一點值得說的是，小二的駕駛位的視野挺闊的，能有一種俯視的感覺，盲區自然就少了。
掉頭往回走，自然要用倒車影像，周圍都是雜草叢，倒車雷達都信不過，只能靠倒車影像，否則可能會車輪子陷入小懸崖下面去。
遠處有一個自然湖泊。
開車下山去了，這里適合來跑步。
下山途中拍的美景。
不錯的風景秀麗的地方。

⑺ 定向越野地圖上有哪幾種顏色它們分別代表什麼

定向地圖上的顏色通常為七種。

1、白色——指一般性起伏地上的樹林的密度適度，地面上無阻礙行進的灌木或雜草叢，可以按正常速度奔跑的地區。

2、綠色——樹林中密度較大的地區。按可跑性分為慢跑：使正常跑速降低20—50%；難跑：使正常跑速降低50—80%；通行困難：使正常跑速降低80—100%。上述可跑性的區分均取決於樹林的生態，如樹種、密度及矮樹、草叢、蕨類、荊棘、蕁麻等的生長情況。

3、棕色——表示不同的海拔/等高線：高山、峽谷、山脊、百凹地、小丘、深淵和主幹道及堅硬的路面。這類符號還包括小丘、小窪地、土崖、沖溝、陡坡、土垣等表示地面詳細形態的專門符號。

4、黃色——空曠的地域。分為空曠地，半空曠地及凌亂的空曠地。黃綠色是私宅區域，禁入。如民宅、私家花園或草坪。

5、藍色——象徵任何有水的地方，水系與淤泥地(沼澤地)等，這類符號包括露天的水系和水生或沼澤生的植物。

6、黑色——代表人造物體，如建築物、圍欄，還代表小路、小徑、輸電線和岩石、懸崖峭壁和大石頭，包括各種道路、柵欄、境界等地圖符號。

7、紅色——表示南北線，地圖上北的粗線及定向點標之間的道連接路線

(7)草叢越野擴展閱讀

發源

定向運動起源於瑞典。最初只是一項軍事體育活動。「定向」這二個字在1886年首次使用，意思是：在地圖和指南針的幫助下，越過不被人所知的地帶。

真正的定向比賽於1895年在瑞典斯德哥爾摩和挪威奧斯陸的軍營區舉行，標志著定向運動作為一種體育比賽項目的誕生。距今已有百年歷史。

定向運動本身作為一種體育項目開展是從本世紀初在北歐開始的。到二十世紀三十年代已在芬蘭，挪威，瑞典，丹麥立足。

1932年舉行了第一次世界定向運動比賽。1961年國際定向聯合會（IOF）在丹麥哥本哈根成立。現有成員國63個。國際定聯是世界定向運動的行政實體，是國際體育聯合會總會之一。定向運動也是國際承認的奧林匹克體育項目。

⑻ 我想買個十萬左右的越野車 ，什麼車好了

長城哈弗系列 性價比高 10萬左右算是國內穩打穩扎的做的很不錯的汽車

⑼ 越野跑如何入門

越野跑，是一項與大自然共舞的魅力運動。

那麼，如何選擇越野場地？以及安全快樂地越野呢？

認為的越野跑

越野跑應該是在不能開車的、未經鋪裝的小路上跑。當然，可以是人為踏出的小路，也可以是布滿樹根和岩石的草叢、土路、山路、濕地、沙礫地等路段。此外，越野跑的路面往往比較狹窄，寬度一般不會超過1.5米。

用徒步的方式來訓練下坡技巧

在山間奔跑，著地是有一定竅門的。特別要注意容易失速的下坡山路。選擇在什麼樣的地方落腳才穩定安全？落腳時為了不打滑應如何分配體重？在原木做成的階梯上如何跑上跑下？這些都是越野跑者需要面對的問題。與其突然就去這樣的環境中奔跑，不如在事前多去野外遠足，實地感受一下，積累一些經驗之後再開始越野跑。

越野跑選手的快慢之別，往往就區別於下坡的技術。下坡技術好的人，即使在容易打滑的坡面上，也能輕快地下行。

針對入門者，可以從以下幾個方面入手快速提升下坡技巧：注意力集中，身體放鬆；盡可能雙臂打開以確保平衡，前腳掌落地；看路的視線范圍盡可能放遠一點。

為了習慣這樣的路況和技巧，仍然是建議首先徒步遠足，積累下坡的經驗。當然，徒步體驗時也要盡可能穿適合越野的鞋子。

制定越野計劃

自然界並沒有越野跑專用的路線，所以這需要自己規劃。

在山中奔跑容易迷路。對於越野的初跑者，建議選擇郊遊的線路或被推薦的線路。這樣的線路，路面早已被人們踩實，安全性也比較較高。此外，詳盡的路標設施也是不可多得的資源。

這些線路還有一個好處，就是周末郊遊的人較多，有突發情況，也容易獲得幫助。

入門者的其他注意事項

山裡天氣多變，要留意天氣預報；

盡量跟熟悉線路的跑友組隊同行；

注意防寒：海拔每升高1000米，溫度降低6攝氏度；同時風也會帶走體溫；

充分補給：以高熱量食品為主，但不能攝入過多。此外，超過3小時的遠足，要准備運動飲料；

遵守山野規則：比如，沿路與人打招呼，為登山者讓行；保護自然，不隨地扔垃圾等；

必帶物品：地圖，指南針，身份證明，現金，保暖衣物，手機，創可貼，頭燈等；

注意自身安全。

哪些地方算越野？

除了在鋪裝道路上的跑步，其他復雜路況條件都可歸為越野跑。

對於初入越野的跑者，建議選擇最高海拔不超過1000m，累計爬升也在1000米以下的路線。

比如：近郊的小山，附近的公園，湖畔或海灘，森林公園里的樹林和非鋪裝路，都是越野跑的不錯場地。

注意！以上場地需具備如下條件：

有逃生道路

地勢較為平緩

沒有亂石橫生等危險

有供水點和廁所

有公共交通的地方

不管是越野新手，還是越野高手，探尋專屬自己的越野路線，也是越野跑的一大魅力。

哪些信息最重要？

越野跑前，應收集路線相關的各項情報。

要知道路線的長度，以及大概所需的時間。

明確路線的最高點，以及越野的難度（如地面情況和起伏的狀況）。

了解周圍的環境，比如購物點、醫療點、車站的位置等。

知曉當地的特產、美食以及浴場的情報，以增加越野跑的趣味。

什麼樣的路線適合我？

設定路線的方法，有以下三種。

往返型

往返路線一樣。減少迷路的危險，也好掌握時間，適合初級跑友。

一直前進型

一直往前，風景不同的路線。但是一定要事先考慮好越野結束後的返程問題。

環形路線

出發後，會回到起點的路線。不跑相同的路線，也不擔心回程的問題。但在有分支的地方一定要對照地圖，確認路線。

任何一種路線都有優缺點，決定的時候根據實際情況，選擇最適合的路線。

戶外地圖知識

越野跑需要攜帶指南針與地圖。如今科技發達，攜帶型GPS及GPS導航腕錶已不再遙遠，請為自己配備一款，以增加安全性，減少迷路帶來的風險。如果攜帶地圖，請選用當地詳細的登山導覽圖，或等高線地圖。

戶外活動有風險，地圖作為原始可靠的導航信息來源，能熟練地閱讀是玩越野跑的一項基本技能。

道路的把握（起點到終點的道路）

完成路線所需的時間

路線的距離

海拔、起伏、以及亂石等地形狀況

掌握好基本知識，帶著期待與篤定的信念，開啟你獨一無二的越野之旅吧！

⑽ 如何查看定向越野的地圖還有如何使用指北針

一、標復定地圖制

標定地圖就是為了使定向地圖的方位與現地的方向相一致。這是使用定向地圖的最重要的前提。

二、對照地形

對照地形，就是要通過仔細的觀察，使圖上和現地的各種地物、地貌一一「對號入座」，即相互對應。對照地形在定向越野比賽中的作用主要有兩個：

1、是在站立點尚未確定時——只有正確地對照地形，才能在圖上找出正確的站立點位置。

2、是在站立點已經確定，需要變換行進方向時——只有通過對照地形，才能在現地找到已選定的最佳行進路線。

三、確定站立點
熟練地掌握在圖上確定站立點的各種方法是學習使用地圖的關鍵。對於這些方法，除了要記住各自的步驟、要領，尤其重要的是要學會根據不同情況，對他們進行選擇使用和結合使用。

使用指北針的方法：

1、必須將指北針水平擺放。

2、慢慢調整指北針,使盤面上的「北」和指針上的北重合,這樣即可找出真正的四方位了。

3、雖然月亮在天上,但不能將指北針仰起來測量,我們必須將視線由月亮垂直到地面。

4、再用指北針去測量地面那一點的方位是幾度。

5、使用指北針時,必須使指北針遠離鋼鐵物,地板。