普拉多越野視頻最新

『壹』 【車主點評:普拉多越野絕對完美，無可挑剔】

#選車理由 買車的時候是沖動的，當時他們店裡搞活動，一沖動就買了。很奇妙的買車的過程回，但是一點答不後悔，性價比還是挺高的#最滿意 最滿意的就是在這個級別上，還配備了LED的一個日間行車燈，白天開車的時候辨識度挺高的。對向來車的時候也容易注意到你提升了安全性。
#最不滿意 他這個4AT變急加速的時候發動機噪音挺大的，他這個4AT變速箱真的是給差評，還不如買個手動擋的.
#空間 儲物空間挺少的，而且副駕駛的手套箱空間特別小，放不進什麼大東西
#外觀 比較喜歡這個車後面那個小尾翼顯得這個車靈性的很，後備箱還掛了一個備胎，越野范十足
#內飾 內飾上全塑料設計沒有一點是軟質材料，這個價位上可以理解過一些顛簸路段的時候，內飾的意向會比較多，可能和這個硬材料有關系吧.
#動力 動力很強勁，尤其在高速上面，特別快，超車無壓力，在越野的路上更沒有啥難度了#操控 操控上還行，205的輪胎配合一個電子助力的方向。緊急轉向的時候，整個車身帶來的回饋還是比較好的，支撐性挺到位的
#舒適性 車的座椅包裹性不足太好，就是左右中間的部位頁著你的腰不舒服。
#油耗 新車還沒怎麼開，加了一次油，加了200塊錢，跑了300公里左右

『貳』 豐田普拉多越野性能測試豐田普拉多2700動力怎麼樣

豐田普拉多2700車型的動力性如果是日常代步使用還可以，不過車子高速超車或者爬坡的話動力性方面差一些，如果預算夠，個人認為還是3500普拉多好一些。

『叄』 之前看撼路者西部穿越視頻，現在結果已經出來了吧，撼路者2.0T跟普拉多4.0哪個更出色

2700如果沒有差速鎖，越野性能肯定不如帶鎖的撼路者，而且動力上無法和2.0t比。但是豐田厲害在於可靠性，長年累月的行駛，肯定是福特先去修車！看看撼路者用的變速箱品牌就懂了

『肆』 普拉多的越野性能如何

同價位應該沒有比他性能優越的越野車了。而且加93號油。不用怕去野外加不到合適的油

『伍』 普拉多的越野性能怎麼樣

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可回以算是LC120的小改款。答

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

『陸』 一汽豐田普拉多2019款尊享版越野性能的接近角和離去角分別是多少

一汽豐田普拉多2019款尊享版的接近角是31°，離去角是26°。

『柒』 一汽豐田普拉多，越野性能到底怎麼樣！知道的請詳細介紹！！！

還不錯 豐田的電子限滑差速器還是挺不錯的 但是同價位肯定沒有牧馬人的越野能力強
給你看個視頻 自己感覺下吧 一般的交叉軸都沒什麼問題的

『捌』 國產普拉多還能越野嗎

國產普拉多還能越野,畢竟普拉多是非承載底盤的越野車，國產普拉多越野性能還是可以的，缺點是車子廢油，舒適性一般。

『玖』 有人說途銳的越野性能比普拉多要強 有視頻可以論證嗎

不可能吧……論極限路面還是霸道強，因為他光是非承載車身就爆大眾的承載車身了