❶ 給皮卡改裝輪胎，用AT輪胎和MT輪胎有哪些區別
AT輪胎是指全路況輪胎，AT胎的設計形式比其它輪胎更加富於變化，它的胎紋略微粗獷，胎牙的間距大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力遠遠超過一般的輪胎，是一款越野和公路性能兼顧的輪胎。MT輪胎指的是泥地輪胎，只有越野發燒友和特殊路段工作車才會選用。與AT輪胎相比，MT的胎壁更加堅強，胎牙更加誇張，胎牙之間的距離明顯偏大，便於泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力。