拖掛車最大軸距

『壹』 車輛運輸車新規定最多不超過多少米，最新規定掛車總長不超過多少米

國標掛車：貨總重最高不能超過55噸。

普通掛車：總長不超過16.5米，掛車長度最大13米，高度4米，寬度2.5米。

對於封閉廂式車：總長限制為18.1米，掛車總長14.6米，高度4.2米，寬度2.55米。

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1、掛車的定義：

掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸。

2、掛車分類：

• 半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

• 掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。

• 軸式掛車，是一種單軸車輛，專用於運送長、大件貨物。

• 牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

• 客車掛車是在其設計和技術特性上用於載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按1.2.2和1.2.3裝備。

• 專用牽引桿掛車是一種牽引桿掛車，按其設計和技術特性用作：需經特殊布置後才能載運人員和/或貨物；只執行某種規定的運輸任務(例如：乘用車運輸掛車、消防掛車、低平板掛車、空氣壓縮機掛車等)。

『貳』 掛車最長是多少米給上牌最寬是多少

掛車牌照尺寸為440mmx220mm，

在2004版GB1589中半掛車長度限制為13米，新版GB1589中半掛車長度限值變為13.75米（運送45英尺集裝箱的半掛車長度最大限值為13.95米），寬度方面是2.55米（冷藏車2.6米），高度4米，重點變化是封閉式廂式半掛車從14.6米減少到了13.75米。

在GB1589第四章中對軸荷和質量限值進行了規定重點變化，刪除了最大設計總質量及最小限值，掛車質量限值方面修改了二軸牽引桿掛車，每軸每側為雙輪胎時的最大允許總質量限值為18000kg，增加了中置軸掛車的最大允許總質量限值。

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注意事項：

1、調整拉臂時，由於拉臂主要是作用是拉力，為了保障其固定拉桿的變化趨勢，在我們調整時應伸長過了以後再縮短至標准狀態。調整拉臂時還應注意其左右的間隙變化，保證拉臂處於拉的狀態。

2、在調整偏差比較大的軸距時，調整拉臂一圈拉臂變化大約為4mm，輪邊距離變化大約為1cm,調整比例大約為1：4。活拉臂一側伸長或縮短4mm時，固定拉臂一側將縮短或伸長為1mm，是4：1的比例。

3、在調整偏差較大的軸距時，應時刻觀察其鋼板的位置，避免鋼板卡向一邊，影響調校效果。（可以使用大錘敲打調整鋼板）在調整拉臂時當出現越來越調不動的時候應特別注意，這樣調整出的車返修率較大。

『叄』 半掛車軸距怎麼解釋

1. 半掛車車頭軸距有兩個雙導車型是前轉向軸中心至後轉向軸中心一個回，後轉向軸中心至驅動軸中心一個雙驅答車型是導向輪軸中心至前排驅動輪中心一個，前，後排驅動軸中心距離一個。

2. 面以13米車三個橋為例
   首先選擇離去角（掛車後面最低位置到最近輪胎切線的夾角）定位16°
   一般軸距都是1360左右這樣可以計算出後懸為3400差不多。
   

『肆』 13米半掛車軸距允許誤差多少

你好，有具體要求的， 掛車的軸距和輪距尺寸直接影響汽車的外形尺寸、總質量、通過性、行駛穩定性和其他性能。
軸距增加，汽車的行駛穩定性提高，但過分加長軸距，使汽車的最小轉彎直徑加大，機動性降低，而且車架受力情況變壞。軸距短，半掛車總長就短，最小轉彎直徑和縱向通過半徑也小。但軸距過短，掛車的行駛穩定性變差，上坡或制動時質量轉移大。因此，在確定軸距時應綜合考慮各方面的因素。設計時，不僅要考慮前後軸載質量的合理分配，車架受力均勻及整車總體布置的要求，還要考慮汽車以最小轉彎半徑轉向時，保證汽車能做穩定轉向，在轉向的初始階段，使半掛車後輪與前輪輪跡的相對偏移量達到最小。半掛車的軸距是牽引銷到後軸中心的距離，參考以往的設計經驗及一些國內外半掛車的技術參數資料，一般取車架長度和半掛車軸距之比為1.3-1.6較為合理。
輪距愈大，則橫向穩定性愈好，懸架的角剛度也愈大，但輪距過大，機動性性變差，所以輪距寬度應根據使用要求確定。一般半掛車輪距與牽引車輪距相同，以減少汽車在松軟路面上的滾動阻力。國內外使用半掛車的軸距多為7000-10000mm，輪距通常統一為1820mm，少量使用2240mm。
2、前懸和後懸的確定與選擇
前懸和後懸的確定，必須保證在均勻載荷時，掛車各軸載重量的合理分配。同時前後懸還影響汽車的行駛穩定性和通過性。選取前後懸的原則，一般希望在均勻載荷時，後軸軸載重量略大於前軸軸載重量（主要考慮制動時，前軸不至於因質量轉移而超載，並使前軸轉向輕便）。半掛車前後懸的確定，還直接受牽引銷到半掛車後軸中心距離的影響，要根據牽引座處的載荷及後軸載荷合理分配前後懸的尺寸。通常兩處的載荷分配為3:7或4:6。在確定前懸（牽引銷到半掛車前段的距離）時，應保證車輛轉向過程中半掛車前部不與備胎架後駕駛室後壁干涉，並與後壁之間的保持150-250mm間距；還要考慮汽車在坡道行駛時，保證半掛車的前俯角大於碼頭引道坡度角（一般5.1-5.7）。半掛車的後懸值根據所配牽引車為4*2或6*4所不同，一般取為1500-2500。
3、軸載重量分配的確定與選擇
在已知半掛車的裝載重量和初估半掛車各部件的整備質量後，就可以對半掛車的軸載質量進行計算。將已知半掛車各部件的質量和裝載質量對車架的作用假設為均布載荷來對牽引座支撐點或後輪軸支撐點取距，就可求得半掛車的軸荷質量分配。
當軸荷質量計算出來後，首先要檢查牽引銷處載荷是否符合牽引車鞍座處的允許載荷，然後還需檢查後軸載荷是否超載，若兩者之一不能滿足要求則應調整軸距，直到滿足要求為止。
希望能幫到你。

『伍』 大貨車的軸距一般是多少米

各個地方的規定是不一樣的，像江西的2.6、2.8、3米的都有，有的地方超過2.5米是上不了牌的，這個警察自己會調整地磅的距離，起步的時候，後面重，剎車的時候，前面重，

『陸』 半掛車，大貨車，罐車軸距分別是多少越詳細越好，謝謝！！！

軸距尺寸每家掛車廠的尺寸都不一樣，我是河北鵬達的和中集華駿的軸距就不同。每個公司都有自己的工程師設計也不同

『柒』 發改委規定半掛車最大長度和寬度是多少米

《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值國家標准》（GB 1589-2004）中規定：

1、對於貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大於11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm；

2、定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm；

3、運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm；車長限值不適用於運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標准規定)和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車；

4、對於整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm；

5、自2008年1月1日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長最大限值為14600mm；

6、運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外；自2008年1月1日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時，車長最大限值為18100mm；

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半掛車的類別：

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。

罐式半掛車

罐式半掛車載貨部位結構為罐式結構的半掛車。

廂式半掛車

廂式半掛車系列產品用於家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建築材料以及圖盤貨物的運輸。

自卸式半掛汽車

自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。

運油半掛車

運油半掛車主要用於大型油料運輸，噸位一般在40~60立方左右。運油半掛車通常有：兩橋半掛車和三橋半掛車。

輕型半掛車

超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕於15%以上的車定義為超輕型。

車輛運輸半掛車

車輛運輸式半掛車載貨部位採用柵欄結構設計的半掛車。主要運載轎車，還可載麵包車、商務車、吉普車等乘用車。

粉粒物料運輸半掛車

粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的專用車輛，一般適用於嚴格按照國家規定執行計重收費的區域，容積一般在35-45方之間。

化工液體運輸半掛車

化工液體運輸半掛車根據所裝運介質的特性不同而對罐體材質的要求已不一樣。

重型低平板半掛車

重型低平板半掛車用於裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。

欄板式半掛車

欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用於中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之首選。

鵝頸式半掛車

鵝頸式半掛車載貨也很廣泛，適用於多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。

骨架式集裝箱半掛車

骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。

17米5低平板半掛車

17米5低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器、林業機器、農業機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載

散裝水泥罐運輸半掛車

散裝水泥罐車、散裝水泥汽車 (bulk cement truck) 別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用於運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建築工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。

『捌』 半掛車後懸、軸距多少為宜

不知道你說的是多少米 下面以13米車三個橋為例
首先選擇離去角（掛車後面最低位置到最近輪胎切線的夾角）定位16°
一般軸距都是1360左右這樣可以計算出後懸為3400差不多
希望對你有用~

『玖』 半掛車的軸距是怎樣確定的

兩軸之間的距離，從掛車後邊梁的角向前，進行測量，按軸距的尺寸測量記好了。

半掛車車頭軸距有兩個雙導車型是前轉向軸中心至後轉向軸中心一個，後轉向軸中心至驅動軸中心一個雙驅車型是導向輪軸中心至前排驅動輪中心一個，前後排驅動軸中心距離一個。

面以13米車三個橋為例：首先選擇離去角（掛車後面最低位置到最近輪胎切線的夾角）定位16°，一般軸距都是1360左右這樣可以計算出後懸為3400差不多。

(9)拖掛車最大軸距擴展閱讀：

注意事項

半掛車拐彎時注意視角盲區有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現。輪胎出行前務必檢查好。倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽八方 遇事不要慌。

要是出遠門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓，這些是必須的，比較出事故的地方就是這幾點

行駛中注意不要大動方向盤，因為車身比較長，大動的話有可能會發生側翻，拐彎更要注要盡量打出富餘的空間來，不然尾巴過不去也容易甩到人

『拾』 半掛車軸距是多少

兩軸之間的距離，從掛車後邊梁的角向前，進行測量，按軸距的尺寸測量記好了。版 1、半掛車車頭軸距有兩個權雙導車型是前轉向軸中心至後轉向軸中心一個，後轉向軸中心至驅動軸中心一個雙驅車型是導向輪軸中心至前排驅動輪中心一個，前，後排驅動軸中心距離一個。 2、面以13米車三個橋為例：首先選擇離去角（掛車後面最低位置到最近輪胎切線的夾角）定位16° 一般軸距都是1360左右這樣可以計算出後懸為3400差不多。