1. 奇駿和途達的越野性能相差不大吧
定位不一樣，奇駿屬於城市SUV車型，越野性能非常一般，途達定位於硬派越野車，越野性能要比奇駿出色但跟豐田普拉多這些主流SUV還是差一些。途達跟納瓦拉是一個普通研發生產，越野性能要比奇駿稍好。
2. 奇駿的越野性能如何
樓主，對於上述幾款車型越野性對比，這幾款車型均是城市SUV，相對不是專業的越野車專型，而從越野能力上依據屬驅動系統技術分析，途觀的優勢更大一些，如採用先進的4MOTlON智能全時四驅，其搭載Haldex最新一代電液耦合器，響應迅速，可以及時分析發動機轉速、發動機扭矩輸出、油門踏板深度、制動狀態以及四個車輪轉速等多種信號，綜合判斷車輛的行駛狀態，根據需要自動靈活地分配前後橋扭矩，從而更充分地利用各個車輪的抓地力，提高公路行駛的操控性和惡劣路況的通過性。
3. 尼桑出的奇駿SUV那種怎麼樣
不懂的別瞎說。奇駿算是省油的了，發動機2.5是進口，2.0是國產。建議2.5。奇駿越野性能在同級車里是數一數二的。樓主自己去官網看吧。
4. 日產奇駿和全新榮放的越野性能，哪款實際表現比較好
這倆車都是承載式，所謂的越野也就是走走一般的坑窪路和輕微陷車自己脫困。他們的4驅系統也都是博格華納的TOD，就看誰的離地間隙、進去角、離去角了。真不當帶大梁的越野車玩。
以前那個正正方方的老奇駿還真的能跟著非承載越野車去耍耍，現在的主要偏向城市了，現款來看，榮放能更好一點點，只是一點點。
喜歡硬派越野車，日產途達、福特撼路者、哈弗H9這些非承載硬碟車還算便宜的了。聽說哈弗H5要出新的，現在有諜照了，應該價格啥的更有性價比，可以期待下
5. 東風日產奇駿能越野嗎
肯定是帕拉丁越野性能好 帕拉丁 是非承載式車身 車身強度大 抗扭曲能力強 奇峻：是承載式車身 就是轎車底盤 如果長時間在車身扭曲的狀態下行駛、可能造成車身變形。 帕拉丁 是分時4驅 相當於中央差速器鎖（可加裝前後限滑差速器）
6. 日產奇駿是suv還是越野
suv 越野性能差點
7. 奇駿越野性能怎麼樣
奇駿在設計的時候就很注重越野性能了，採用的直列4缸的2.5L QR25DE發動機。該發動機動力表現回算得上很稱職了，最答大功率135KW，最大扭矩227NM，一般的路況野外路況對奇駿來說不在話下，肯定可以輕松應付的，而且座椅也很人性化，長途跋涉都不會感覺到累，樓主如果想賣奇駿，不妨看看東風日產汽車金融5050免息貸款，首付50%，一年後再付剩餘50%，期間0月供0利率，不用麻煩的流程和手續費，能給樓主減輕不少壓力哦，祝樓主早日開上奇駿。
8. 東風日產奇駿越野車怎樣
蘿卜報告有一期專門拿2015款奇駿2.5四驅去老掌溝，可以去參考一下越野功能，可以說城市SUV里很強了！
9. 日產帕拉丁和奇駿哪個越野性能好
如果單純從越野來說，帕拉丁更好，它爬坡角度、離地間隙、接近角、通過角和離去角都比奇駿大。實際上兩車的定位是差不多的，是日本日產分別給了兩款車給東風日產和鄭州日產，這是一種商業策略。
但是奇駿勝在更精細
10. 尼桑奇駿越野怎麼樣
30W以下就是奇駿了，你可以去各大論壇看看，是不是就是奇駿論壇霍車的多，自駕游的多？ 你再看看楊大俠改裝後的越野帖子，你就更中毒了。神行者2都過不去的地方，奇駿升高以後如履平地。。 你可以看看楊大俠參加比賽的帖子，奇駿改裝以後，不輸硬派越野車。
你可以看看各種評論，對奇駿的評價是最高的，內飾用料也是最好的，就是奇駿的外形不受歡迎，所以賣的少。如果你能接受奇駿的外形，那奇駿是最好的選擇。