越野場試駕

① 北京銳思賽車場的試駕場地都有什麼體驗感怎麼樣

北京銳思賽車場總佔地面積達到37萬平方米，有多種賽道和場地。如配有夜間賽道駕駛服務、全場1.4公里的柏油賽道；全場850米的華北地區唯一專屬直線加速道；佔地25000平米、配有充分安全緩沖區域的駕控場地，可用於廠商活動和漂移培訓；還有佔地10000平方米的越野賽道和包含了涉沙、涉水科目的安全駕駛場地。這里滿足了顧客對多種賽道、場地和環境的駕駛需求，在賽車場周邊還有多家五星級和四星級標準的酒店、商務賓館、連鎖快餐、餐飲企業等，對顧客來說提供了極大的便利。非常高興你能採納我的回答，如果還有什麼問題可以繼續追問，謝謝

② 都說自己是「硬派」，越野場地分高下，試駕上汽MAXUS D90 Pro

上汽MAXUSD90Pro的後備廂空間十分規整且地台高度適中，後配座椅還支持比例放倒，裝置大件貨物會更加方便。同時，新車還配備了電動尾門，操作起來會更加方便。

總結：通過本次的體驗，我們能夠感受到上汽MAXUSD90Pro在越野方面的表現確實夠「硬核」，也對得起它「硬派」的稱號，在通過各個項目的時候都表現的很輕松，無論是動力表現還是機械素質都很均衡，完全不輸給同級大佬哈弗H9。而且這款車在靜態方面的表現也足夠出色，設計和做工都保持了上汽MAXUS一貫的高水準，它的出現無疑為眾多越野愛好者提供了一個新的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 重慶哪裡有適合搞越野車試駕體驗活動的場地啊

樓主你好！我知道這個公司好像在渝北那邊，大概是在中旬開業吧！具體位置是：重慶市渝北區人和鎮雲杉南路17號D幢
希望能幫到你啊！

④ 北京越野賽道哪裡有北京或是北京附近有試駕越野車的賽道嗎公司做活動用

有的 在北京市西抄四環四季青橋西 青泉贏睿越野賽道 全長超過2.7公里，有多種賽道之分如：初級越野道、越野教具模型路、山地環路、越野模擬測試路、高級越野道等，當然 我們還設有很多刺激的障礙，如：雙駝峰、馬蹄坑、炮彈坑、沙槽、起伏路、陡坡、單邊橋......

⑤ 深度駕駛日產途達，越玩越野，拍出大片的感覺來

在做完靜態體驗之後，心裡一直有一種沖動，就像把這台野獸開出去感受一下它的力量，晚上同戰友閑聊，得知他朋友正好在日產市場部工作，於是慫恿戰友將車搞出來試駕，第二天戰友來電話說沒問題，約定好時間直接開往西安南山腳下的河灘試駕，其實本地周邊也有時間場地，只是近幾年城市綠化工程的啟動，已經沒有那種可以供車輛馳騁的野地了。

哥亮相一張。方向盤略小，3.7圈。如果是新手在越野路面行駛時因為回輪不及時，容易出事故。方向盤握感有點細，如果在加粗一點的話，更有力量感。

通過本次戶外涉水運動，總體感覺駕駛性能不錯，爬山涉水完全沒有壓力，過彎感覺良好，底盤調校的也不錯，油耗在可控范圍之內，出發前加油200元29升，行駛245公里，由於這車為試駕車，天天短途試駕，在開出時，油耗顯示偏高，故回來後使用油耗計算公式來算準確油耗，本次行駛共計245公里，其中高速100公里，低速路110公里，其餘為越野無路地帶。最後得出平均油耗為12升。作為一輛自重2噸的車來說這油耗已經是很不錯的了，說說缺點吧，360度全景影像屏幕過小，有點雞肋的感覺，各種不習慣，更何況新手。7速AT變速箱中速超車時感覺動力銜接不是很好，有點滯後的趕腳。可能是因為廠家考慮到7速AT變速箱升檔過快，故意做成這樣以便於動力能夠更好的輸出。隔音方面正如韓路老師說的一樣，3000轉以內噪音控制的還可以，上了3000轉以後，發動機的噪音逐步增加，風噪和胎雜訊基本感覺不到，整體加速還是很線性的。另外關於後輪鼓剎問題，前期我和大家一樣，也是各種不解，通過今天的涉水試駕，個人感覺，盤剎固然散熱效果好，但遇到小砂礫會直接侵入盤剎面，時間長了話，會造成剎車盤過早磨損。而鼓剎因為密封好的緣故，所以在砂礫，河道行駛的時候，不回因為加速，脫困使細小砂礫進入剎車鼓內。避免剎車蹄出現早期磨損後帶來的安全隱患，所以廠家才會使用前盤後鼓的設計。感謝圍觀穿越的帖子。

⑥ 北京哪裡有適合搞越野車試乘試駕體驗活動的場地啊

北京西四環赴京由一個 北京青泉贏睿汽車公園 位於海淀區西四環 四季青橋專西 旱河路 四季汽車園內屬長2.7公里越野賽道 還有柏油賽道13000平米左右 非常適合汽車試乘試駕活動 你可以網路一下青泉贏睿試駕場地

⑦ 極D越野，找尋真我——貴陽梅旗越野基地上汽MAXUS D90試駕體驗

樓主我是個普通人，偶然的機會在廣州車展看到了D90Pro的消息，一直都挺關注硬派越野的，但是現在基本上很少有柴油發動機了，看到了D90Pro的雙增壓柴油發動機還是很心動的，就想等著什麼時候可以舉辦試駕活動，可以好好體驗一下，正好這次活動就在家門口舉辦，立刻就報名了貴陽這場，慶幸自己的運氣夠好被選上了。

來這個場地雖然要花費近1個小時的時間，但是我覺得這是值得的，只有用這樣地形多變的越野場地才能真正全面地測試出D90PRO的越野性能。經過全地形智能四驅系統和480N.m的大扭矩的加持，D90PRO的越野性能真的要比D90出色很多，不管是極限地形下的脫困能力還是行駛過程中的動力，比較D90都有了很大的提升。果然D90PRO值得我為它等了又等！

⑧ 長春哪裡有專業點的越野SUV試駕場地呀

對不起，對東北不熟悉。

⑨ 哈弗H6越野咋樣鄭州附近有沒有地方能給越野場地試駕試試越野能力啊

應該是黃河邊紅星賽車場，那裡的場地比較專業，應該會有H6吧，這車最近那麼火，好像是叫什麼越野兄弟連的活動，據聽說已經辦了好幾年了，值得去嘗試一下