何為提車價

1. 通常一年中什麼時候車價比較低

一年中，二月-4月車價會反彈比較高點，5月-6月車價會比較便宜，贈送禮品較多（淡季中），7月-9月價格價格一般，10月-1月價格慢慢降低，一般在1月-2月最低，活動最多，禮品也很多。

2. 貸款購車的車價是否必須按指導價

貸款購車的車價不需要按照指導價買車，具體購車價格是由雙方協商的價格來版確定的。權一般在促銷活動期間，從4S店購車並申請相關汽車金融公司的貸款還能有額外的車價優惠。

部分車型會有額外補貼，算下來購車成本比銀行貸款還能便宜一些，具體補貼比例要看活動車型而定。每家汽車金融公司對於母品牌的車型幾乎都有或多或少的優惠。貸款購車可以在車輛抵押前，要求4S店提供全套資料的復印件，避免需要使用時再去銀行申請。

(2)何為提車價擴展閱讀：

貸款購車申請人的條件：

（1）購車者必須年滿18周歲，並且是具有完全民事行為能力的中國公民。

（2）購車者必須有一份較穩定的職業和比較穩定的經濟收入或擁有易於變現的資產，這樣才能按期償還貸款本息。這里的易於變現的資產一般指有價證券和金銀製品等。

（3）在申請貸款期間，購車者在經辦銀行儲蓄專櫃的帳戶內存入低於銀行規定的購車首期款。

（4）向銀行提供銀行認可的擔保。如果購車者的個人戶口不在本地的，還應提供連帶責任保證，銀行不接受購車者以貸款所購車輛設定的抵押。

（5）購車者願意接受銀行提出的認為必要的其他條件。

3. 什麼是「裸車」「落地價」是什麼意思

買車的落地價=裸車價+汽車購置稅+保險費【商業險+交強險】+車船使用稅+驗車上牌費專

1、汽車購置稅屬=裸車價格÷（1＋17％）× 10%

2、保險費=商業險+交強險（家庭自用汽車6座以下的交強險價格為950元，6座及以上則為1100元）

3、車船使用稅=（1.0L-1.6L排量車型，每年稅額在300元；1.6L-2.0L排量車型，每年稅額在360元；2.0L-2.5L排量車型，每年稅額在720元）

4、驗車上牌費=如自己驗車，費用大概300-400元；讓4S店代辦的話，需600-1000元。

4. 汽車落地價什麼意思

買車的落地價=裸車價+汽車購置稅+保險費【商業險+交強險】+車船使用稅專+驗車上牌屬費

1、汽車購置稅=裸車價格÷（1＋17％）× 10%

2、保險費=商業險+交強險（家庭自用汽車6座以下的交強險價格為950元，6座及以上則為1100元）

3、車船使用稅=（1.0L-1.6L排量車型，每年稅額在300元；1.6L-2.0L排量車型，每年稅額在360元；2.0L-2.5L排量車型，每年稅額在720元）

4、驗車上牌費=如自己驗車，費用大概300-400元；讓4S店代辦的話，需600-1000元。

5. 汽車裸車價包括什麼

裸車價通常指商品汽車從出廠後未加裝任何非標准配件（相對與汽車出廠時的標准配置內而言容）的汽車價格。
如車輛在銷售前由經銷商在原廠配置基礎上，加裝了保險防撞杠、側裙、尾翼等等裝飾件後，就不再稱為裸車了。

6. 買車提車的時候應該注意什麼

無論您選中什麼車型我個人認為買車時候主要應該注意以下幾點：
1、個人喜好
如果你非常喜歡SUV，那你就別買轎車，買了也會後悔，我覺得不管什麼消費，只要你消費的高興就好，自己喜歡什麼能買的起什麼，那就買什麼 。
2、價格
買車和買房子不同，房子可能以後會升值，可車就是純粹的消費品，所以買車必須根據自己的經濟實力，買車的時候絕對不能沖動，你有多大的力氣就提多重的東西。
車的功能有兩點：「代步工具」和「身份的象徵」。在北京，目前，還看不出車作為「代步工具」在大城市有什麼優勢。許多人寧願選擇10點上班，8點下班以避開京城痛苦的堵車。作為「身份的象徵」，如果您所從事的行業確實有需求，您可以把車作為資產出現在您的資產負債表裡面。有許多人說：「買車還不如打車。」對於一個理性的中產階層而言，這句話太正確了。
3、性價比
所謂的性價比，就是不同汽車的裝配和價格的對比，簡單的說，同樣是10萬的車，如果甲車裝配了ABS，而乙車沒有，那甲車的性價比就比乙車高。在買車的時候，想買什麼價位的車基本都是確定的，所以你要對這個價位的不同品牌汽車性價比進行分析，同樣價位的車，能給予你的東西絕對是不同。
買車時應該注意幾點,這是我總結的經驗和教訓:
1.要根據自己的需要買,沒必要盲目追求寬大.向本人平時就我自己用沒必要買大車.
2.根據自己的駕駛習慣買車.如果就是比較喜歡運動駕駛還是買轎車好.
3.不要盲目追求高配值,其實許多豪華裝備你不會經常使用,比如說電動坐椅和電動後視鏡,而且這些東東自己裝並不貴!
4.更多的注意整車的製造工藝而不是個部件的指標.工藝不好就相當於小孩的先天疾病,再治也好不了.就想給哈飛法拉利的部件她也攢不出法拉利,至多出個賽豹!
5.如果你不是特別愛折騰的人盡量選擇售後服務好的廠商.
6.一般家庭盡量選擇產量大的車,要不以後的保養和維修都會有問題.我對

10萬左右的車評價如下(我基本都開過了,全是身邊同事和朋友的):1.FIAT的車長於整體設計,缺陷再整車製造和工藝,其裝配和工藝水平比哈飛強點有限小毛病也不少但售後比哈飛強太多了.2.VW的車長於製造,尤其是POLO其實是好車,現在POLO的車大約降了8000應該說還是能體現她的價值的.GOL就免談了從工藝到設計和技術都是垃圾.3.天津一氣:車不錯,製造工藝也比哈飛強不少,比FIAT也要強.可惜售後和哈飛一樣爛!不過配件比哈飛便宜,誰讓人家產量大呢.整體工藝比POLO差點但在國產車里應該說是很好的.4.長安伏特和鈴木:我一個同事剛買的伏特嘉年華,除了樣子見仁見智外總體的工藝還是不錯的個人覺的應該能排個第5.比哈飛好.鈴木的質量和哈飛基本相同,且車太輕整個XL2代.5.上海通用:只能說整體質量不錯,毛病少售後好,配件不貴.通用是不會砸自己牌子的.工藝和伏特差不多.6.啟亞:除了發動機真個一個垃圾!不過人家的ABS可是有EBD的!7.東風雪鐵龍:不用過多說了把,無論是製造水平和售後服務都不錯,毛病少配件便宜.8.天津豐田:好車,高標準的製造工藝,完整的質量控制無愧於豐田的標志.其製造水平和POLO不分上下.設計雖然比較保守但很實用.9.廣州本田:值得期待!
具體的標准倒還沒有，但是建議你考慮以下幾個情況：
1.性價比
單純只看價格往往會吃大虧，畢竟車也是這樣，性能好，配置高的車必然車輛生產成本就高，價格自然也就相應的偏高，但是也不能排除少數以牟利為目的的少數熱抄車型。
我們需要關注的是在我們能認可的價位區間內尋找一款各項性能指標都比較優秀的車，這才是最關鍵的。
2.油耗
按照目前汽油的漲價情況，估計短期內只會升不會跌的，所以這也是我們不可忽略的一個大問題，畢竟現在買車不是新鮮事了，養車的費用往往是大大超過車輛本身價值的，而油耗就是其中的一個關鍵問題，試想一輛5-6個油的小車和10-12個中級車，一年的耗油量相差一倍以上。
一台家用車一天按50公里標准一年按300天計算，一年的油耗將近分別為4250和8500，當然可能有些家庭用不到，但實際也比較接近了。
3.乘客人數
這也是很關鍵的問題，主要考慮方面是家庭成員的數量和體形，畢竟小車對於家庭成員較多和大個頭的人並不合適。
4.維修及保養成本
不同的車的保養和維修的成本懸殊很大，夏利的保養每次也就在100左右，但是換成富豪的話一次需要4880，這只是個例子，畢竟買好車的有錢去保養，目的只是為了明確區別。
維修方面，越是市面、街頭到處都能看到的車型維修的費用就越低，因為這類車輛的維修技術的普及率和零配件的價格都相對透明，多了自然也就便宜，最大的好處在於方便。換過一些不常見的車，先撇開修理廠的技術問題不說，有時單買配件都會讓人焦頭爛額，而且配件成本和維修成本都相對要高出不少，最關鍵的是並不是所有修理廠都能夠修理。
5.個人的喜好
畢竟買車還是買自己看得順眼的，說個玩笑話，有的人買的朋友推薦的車，買回來了左看不爽，右看不對的，最後鬧著給退了。大致意思還是說，需要個人自己衡量決定。

購車如何進行試駕

試駕過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等
(1)由於大部分地方受場地多限，不能完全檢查性能
檢查離合器的行程高度和力度是否合適。以慢剎和急剎方式檢驗剎車工作是否可靠，有無跑偏現象。 檢查方向盤助力轉動是否均勻有效和准確。對於手剎，如果沒條件可以拉緊後以半離合方式或溜車檢查。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正 (90%) ；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。
(4) 先聽轉速情況，是否輕快、平穩，有沒有什麼雜音，輕踩油門，看加速是否穩定；然後起步走吧，換檔時不應該有掛不進或退不下來的時候，時速加到 30km/h ，把檔掛到空檔上面，讓車子自己滑行，如果車子很快就停了下來，就有問題了，多半是剎車刮蹭或者軸承太緊。加速，看方向盤有沒有跑偏，再加速，看轉向輪有沒有擺動，車子會不會很飄，方向盤有沒有抖動；剎車，看高速行駛時剎車的效果如何。如果你不行，找個內行的朋友幫你看看吧
(5) 有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。

購車應查看哪些手續

注意各種憑證是
(1) 購車發票
購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，並要確認其有效性。
(2)車輛合格證。
合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。
(3) 三包服務卡。
根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。
(4) 車輛使用說明書。
用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時註明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。
(5) 其他文件或附件。
有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。
(6) 檢查汽車與其名牌是否相符
(7) 檢查發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期等一系列汽車的唯一合法標識。 了解出廠日期，從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。
(8)檢查車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物
(9)注意車輛的類型代號

如何簽訂購車合同

1 、 注意易被經銷商「忽略」的細節比如交車時間、保養、維修等售後服務； 交車時間違約後，雙方責任是否對等； 免費保養以時間計，還是以里程計… 消費者簽約時應特別注意以上體現經銷商合同責任的細節。
2 、 搭售保險不合法。 除國家規定的車損險、第三者責任險等強制性保險外，購車族有權選擇購買何種保險，及選擇保險公司的權利。
3 、 購車合同條款要齊全。
(1) 應當明確約定汽車的品牌、發動機號碼、車架號碼等汽車本身應有的要素；
(2) 價款，應列明車輛交易的總價款（光車價或是包牌價），付款方式和期限；
(3) 車輛的交付方式和期限；
(4) 質量糾紛和異議的處理；
(5) 售後服務條款，應重點列明經銷商應承擔何種義務（詳細內容可參照《產品質量法》和《民法通則》、《消費者權益保護法》的有關條款）；
(6)關於違約責任。對一方違反合同的約定或不能全面、適當地履行合同義務時該承擔何種責任，也需要詳細約定；
(7) 爭議的解決，應約定解決的方式，如仲裁、訴訟；合同的管轄地，如買車人戶籍所在地、經銷商登記所在地還是雙方指定的其它地點，都可以由雙方約定為爭議管轄地，如果約定不明，則適用《民事訴訟法》規定的條款。
(8) 應特別注意有關經銷商合同責任的細節，這些部分往往被經銷商惡意「忽略」掉，購車者應注意保護自己的權利，使雙方權利義務對等。
(9)同時選擇實力、信譽較好的經銷商也是極其重要的，因為經銷商的誠信直接影響合同的履行。在買車時不要忘記詢問或查看經銷商本身的背景資料，這些資料至少應當包括《企業法人營業執照》、注冊資本，並注意經營場地與登記場地是否一致，防止遭遇商業欺詐，以保護自己的合法權益。

如何辦理購車、上牌手續

1、購車時必須出示本人身份證
2、憑購車發票到車管部門辦理臨時移動證 有不少售車市場提供一條龍購車服務，移動證在購車地即可辦理。
3 、 到售車單位所在地區的工商部門交驗購車發票， 並在發票上蓋上工商驗票章，發票即為有效。
4 、驗車。新購置的汽車需經指定的驗車場檢驗，合格後方能領取牌照。驗車時需帶證件、購車發票、車主身份證、車輛合格證。
5 、繳納購置附加費。 持購車發票到所屬地區車輛購置附加費征稽處繳納車輛購置附加費，其款項為購車款 ( 除去增值稅部分 ) 的 10% 。
(1) 購車發票原件 ( 經工商行政管理機關蓋章 ) 及復印件 2 份；
(2) 車輛合格證及復印件 1 份；
(3) 個人車輛持本人身份證明；
(4) 個人車輛用現金繳費。
(5) 車主到公安車管部門領取車輛牌照後，需持車輛行駛證和車購費憑證返回征費處辦理建檔手續，征費處工作人員負責填寫憑證的「車牌號碼「，並加蓋「已建檔「戳記。車主用現金繳費可隨時建檔。
6 、到所屬地區公路養路費征稽處繳納養路費
7 、到保險公司繳納保險金。
8 、領取車輛牌照。 到車管部門領取牌照，需帶齊以下證件：購車發票、車主身份證、保險單、購置費單、驗車合格證明等。
9 、建檔。 回到附加費征稽處建檔，再去屬地稅務所繳納車船使用稅，領取「稅」字牌。
10 、個人車輛，車主有駕駛證的隨駕駛證的登記備案一同辦理 .

購車時的注意事項

1. 細心檢查車況 
(1) 外觀方面： 
①車漆：仔細察看，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
②檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ,開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。
③認真檢查車輛配件：諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
④查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 , 可用手大力按動車身一角，松後，看其彈動次數，在 2 ～ 3 次之間為好。
⑤查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 , 以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。
⑥在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 , 細致地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
(2) 汽車內部： 
①車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。
②儀錶板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能准確理解，易於識別。
③用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感好。
④座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
⑤坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象。油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
⑥車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。
⑦打開發動機蓋 , 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。
2. 查看新車手續
(1) 檢查汽車與其名牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車「合法身份」的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了「羊」錢買「狗」肉，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2) 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
3. 試車了解性能 
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括發動機運轉是否輕快、連續、平穩 , 有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的隨動性應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘檔車子就速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意；正常行駛方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正 (90%) ；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。
4. 除了認真細致地檢查試車外，還要仔細閱讀填寫購車合同。在填寫北京市工商局統一制定的《汽車購銷合同》時，應特別注意以下事項：一是售車單位的名稱，一定要寫完整，不能有差錯。二是解決合同爭議的方式，最好選擇由北京市仲裁委員會仲裁、向人民法院起訴，不要填寫售車單位的所在地。三是合同一式三份，除供需雙方各執一份外，交易市場的主辦單位要留存一份，注意要確保此合同交到市場的管理部門，這樣出現問題時交易市場才會為你出面解決。四是對於一些模糊不清的質量保證及理賠條款應特別留意，除認真檢查質量卡、產品合格證外，還要對保修卡、維修網點的布局、購買常用零配件的價格，保修時間、質量、價格、收費透明度、信譽等做相應的了解，以防日後發生爭議而不便判定責任。
5. 第一次出現質量問題時的處理
當車輛第一次出現質量問題時，消費者切記一定要到經銷商指定的修理廠進行修理，並認真做好修理記錄。如果車輛日後屢修不好時，消費者可據此向經銷商或廠方索賠。如果消費者擅自修理，那麼對車輛所存在的問題無法確認責任方，商家會以此為由，認為是消費者自己修理壞的，從而拒絕消費者的賠償要求。
6. 雙方發生糾紛時的解決途徑
當雙方發生糾紛時，解決途徑通常有以下幾種：一是消費者和經銷商通過協商解決問題；二是到市場管理部門或消協、技術監督部門、工商管理部門等尋求第三方的調解；三是通過法律途徑解決問題。

購車需防 5 大陷阱

1 、小心車商暗扣保費； 2 、定金、訂金要分清 。定金和訂金，兩個詞一字之差，卻有著天差地別的差異。法律上規定，在合同履行後，定金應當抵作價款或者收回。給付定金的一方不履行約定合同的，無權要求返還定金；收受定金的一方不履行約定合同的，應當雙倍返還定金。而訂金與定金的意思大相徑庭，合同中，如果寫的是訂金，一方違約，另一方無權要求其雙倍返還，只能得到原額。 3 、降價補償別輕信 。在車價頻頻下跌的時候，降價補償確實是一個很具誘惑力的字眼。但經銷商不是傻子，他們知道廠商降價的機會不大，而實際的車價確實自己說了算，浮動的幅度很大。因此打出降價補償的牌子只不過是個噱頭罷了，把你騙進展廳內，剩下的就好辦了。 4 、地下室提車須慎重。消費者購車時要認真仔細按照交接所列內容逐項進行驗收，確實沒有問題才能簽字。一旦用戶簽字後發現瑕疵，有些質量糾紛很難分清責任。 5 、二手車以次充好。二手車市場交易由於魚龍混雜，質量很難保證，因此不是很懂車的消費者買舊車時最好還是帶上個懂車的朋友一起去看看，以防止被騙。

7. 小汽車裸車價和落地價有什麼講究、有什麼區別嗎

1、包含費用不同

裸車價：即是購買的汽車整車的價格，不包含其他任何費版用的價格，一般權情況下，廠家標的市場建議零售價格（或者零售價減去市場優惠後的價格，有時熱門車型還需要加價）就是裸車價。

落地價：即是購買汽車後到真正有合法手續可以把車開上馬路的所有費用加起來（如果是貸款，利息部分另算）的總費用。這其中包括很多費用，會有購置稅、保險、車船稅、上牌等等費用。

2、標准不同

裸車價：車輛交給4s店後，4s店會根據廠家提供的指導價來制動裸車價。

落地價：一般來說，落地價=裸車價+保險費+購置稅+上牌費等，如果有按揭貸款，還需要按揭手續費。

3、影響因素不同

裸車價：受各方面影響，例如新車剛上市，產量不高，所以裸車價優惠力度小，甚至會出現加價的情況。同時，裸車價還會受區域影響，一線城市經銷商多，競爭大優惠力度也會加大，裸車價格相對會更便宜。

落地價：除了受裸車價影響之外，還要受汽車排量以及自己選購險種影響，購買汽車的車型不同、保險不同，費用也不同。

8. 買車，一般都不買裸車嗎車的配置標配和頂配有何差別都配置什麼

報價這個基本正確 不過這個指導價基本都是可以砍價的（除了神車）
這個報價是裸車價
想要買車 還要加上 購置稅 保險的錢 還有一些4S巧立名目的錢（出庫費 檢測費 服務費 上牌費等等）
附加裝備的車子基本都是4S店自己改裝的然後賣給你 如果不懂最好不要買
現車也可以 驗車的時候注意看生產時間 如果快半年了 最好要求4S點吧機油機濾換掉 因為機油在車子裡面的保質期是半年
買車最好是4S買 價格比綜合經銷商貴 但是肯定是新車 比較保險

買車的流程一般是這樣：
決定車型->砍價要禮品(貼膜等)->交訂金（注意訂金和定金的區別，訂金如果你不想買了可以退的 定金不能退）->等待->驗車->交全款->等待(4S給你上保險等手續)->提車->上牌->裝璜(貼膜等)
關於車子的全款 最後可能會與交全款的時候有一點點出入 多退少補

9. 購車合同上面沒有車價怎麼辦，4S店要加價提車

可以用以下辦法解決：
1、可以利用輿論的力量，迫使4S店收回加價的決定。
2、在網路上曝光此種行為。
3、找消費者協會或其他仲裁機構協調解決此事。

如何簽訂購車合同：
1、注意易被經銷商「忽略」的細節比如交車時間、保養、維修等售後服務;
交車時間違約後，雙方責任是否對等;免費保養以時間計，還是以里程計… 消費者簽約時應特別注意以上體現經銷商合同責任的細節。
2、搭售保險不合法。
除國家規定的車損險、第三者責任險等強制性保險外，購車族有權選擇購買何種保險，及選擇保險公司的權利。
3、購車合同條款要齊全。
(1) 應當明確約定汽車的品牌、發動機號碼、車架號碼等汽車本身應有的要素;
(2) 價款，應列明車輛交易的總價款(光車價或是包牌價)，付款方式和期限;
(3) 車輛的交付方式和期限;
(4) 質量糾紛和異議的處理;
(5) 售後服務條款，應重點列明經銷商應承擔何種義務(詳細內容可參照《產品質量法》和《民法通則》、《消費者權益保護法》的有關條款);
(6) 於違約責任。對一方違反合同的約定或不能全面、適當地履行合同義務時該承擔何種責任，也需要詳細約定;
(7) 爭議的解決，應約定解決的方式，如仲裁、訴訟;合同的管轄地，如買車人戶籍所在地、經銷商登記所在地還是雙方指定的其它地點，都可以由雙方約定為爭議管轄地，如果約定不明，則適用《民事訴訟法》規定的條款。
(8) 應特別注意有關經銷商合同責任的細節，這些部分往往被經銷商惡意「忽略」掉，購車者應注意保護自己的權利，使雙方權利義務對等。

10. 什麼是異地提車

准備異地購車的車友需知
北京車價當屬全國最低？

對於北京的車價是不是全國最低這一問題？蟲子下面為大家先列舉兩款車型的報價情況：以07款福克斯1.8MT為例，廠家公開指導價為12.38萬元，但北京地區報價僅為10.58萬元，前後相差1.8萬元；而以凱旋2.0精英型MT為例，廠家公開指導價為16.38萬元，但北京地區報價僅為13.98萬元，前後相差2.4萬元。雖然經銷商報價與實際提車成交價還有一定出入，但光是在報價這一項上，北京地區所銷售各款車型價格均要比國內其他城市低。如果實際購車時再和經銷商搞搞價，那在北京地區買車確實要比其他城市省不少錢。

那有網友會問，除北京外，在車輛生產地買車會是否會便宜些呢？答案非也。本田雅閣的生產地在廣州，但以07款雅閣2.4精典版為例，這款車在廣州和深圳地區的報價均為23.98萬元，而北京地區報價則為19.88萬元，差價高達4.1萬元。與雅閣同樣在廣州生產的豐田凱美瑞240V，該車在廣州地區的報價為25.18萬元，而北京地區報價為25.08萬元，北京的價格比原產地還便宜1000元，並且現車可提不用排隊。另外在本田CIVIC的生產地，武漢地區的CIVIC 1.8EXI MT車型報價為14.78萬元，而北京地區報價僅為12.43萬元，兩地差價達2.35萬元。

除以上列舉的幾款車型外，目前在北京地區銷售的上千款車型中，平均比起其他城市的價格少則便宜幾千元，多則能便宜數萬元。而據有關媒體統計的數據表明，目前北京地區的車價整體上要比全國平均低5%左右。這個差距還是比較懸殊的，那麼為什麼北京地區的車價就能比其他城市低5%左右呢？蟲子認為造成北京車價低的主要原因有以下三點：

1． 區域差異和市場規模的不同

探尋北京車價低的原因，蟲子覺得最根本的一點還是地區差異造就市場規模大小的問題。因為根據中國汽車工業協會統計數據表明，在今年上半年中，全國汽車總銷量為473.38萬輛，而北京地區的銷量就達20.98萬輛，佔全國總銷量的4.8%。除銷量外，北京機動車保有量幾乎佔到全國的10%左右，在這里有豐富的**采購資源和大量個人用戶。而廠家對北京市場也是相當重視，不僅4S店的規模比較大而且在數量上遠比其他城市多。以北京現代為例，在其他城市的4S店（特約銷售服務店）數量一般也就是3-5家左右，而北京地區4S店數量就高達16家之多，少一些的像廣州本田在北京的4S店數量也達到了10家。正是由於市場消化能力非常旺盛，再加上眾多經銷商之間的相互競爭，因此北京車價低於其他城市並不足以為奇。

2．4S店與2級經銷商的不同

另外對於北京地區車價低的問題，還有一點，也是很容易讓大家發生誤會的地方。那就是不少消費者會拿著4S店的價格去和2級經銷商報價做對比，單方面理解為北京的車價就是便宜，其實這是個錯誤觀點。按從屬關系來分，廠家一般會下設若干4S專營店，4S店再下設若干2級經銷商。由於廠家對4S店都有專門的銷售政策，因此4S店一般在報價上都按指導價走，只有購車意向確定後才談具體成交價。但是2級經銷商就不同了，由於不受廠家限制，為了提高銷量吸引客戶，因此2級經銷商的報價往往都會低於4S店。

其實在2級經銷商處買車和在4S店之間並沒有多大區別，除了都是相同廠家生產外，一些2級經銷商的車就是從4S店提過來然後再轉手賣給消費者的。這樣做的目的還是為了幫助4S店拉銷量，4S店由於要遵守廠家銷售政策，不能以低價格擾亂市場。但是為了提高總銷量和返點，很多4S店進車後便由2級經銷商向外分流，而且報價聽起來也比4S店要誘人。所以當我們用4S店的價格去和2級經銷商的價格做比較時，差距肯定會非常大。所以當您若有想法去北京買車時，在詢問車價前最好先問清楚對方經銷商屬於是什麼資質，是4S店還是2級經銷商。
3．廠家政策的不同

除了以上兩點因素外，還有一個導致北京車價比全國低的原因是廠家政策。剛在上文蟲子提到，北京的經銷商不僅數量眾多，而且規模也比其他城市的經銷商要大。由於北京市場的特殊性，因此一些廠家就會在政策上比較照顧北京地區的經銷商，比如更低的進車價格或更高的返點等。此外大家應該還聽說過「買斷」或「包銷」這種車輛銷售模式。車商的資金實力越雄厚，買斷或包銷的車越多，所能自行掌控優惠空間就越大。而在北京，流動資金在億元以上的車商比比皆是。正是因為這種情況的存在，所以同一款車型在北京地區的售價比其他城市低非常正常。

消費者能否異地跨區買車？

既然北京地區的車價在全國最低，那作為消費者而言，買東西也就想圖個便宜實惠，況且這汽車又不是小件物品，如果去北京買車能省下個萬八千的，又何樂不為？所以探討完北京車價低的問題所在後，接下來便是很多網友非常關心的話題，到底能不能去北京買車？而在北京買車過程中又都可能會遇到哪些問題？下面蟲子便用問答形式來做以解釋。

Q：外地人能不能去北京買車，有無限制？
A：外地人當然能去北京買車，因為根據我國頒布的《消費者權益保護法》第二章第9條明文規定：「消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑒別和挑選。」也就是說消費者想去哪兒買車，買什麼品牌的車，並不受任何限制或約束，主動權完全掌握在自己手裡。

但是由於一些客觀因素的存在，不少廠商為保全自身利益，維護銷售渠道穩定，是嚴格禁止車輛跨區銷售的。因為北京的車價受市場和政策影響關系，比別的城市便宜是事實，如果各地的消費者都跑到北京買車，那其它地區經銷商的正常銷售必然會受到影響。所以針對北京地區的4S店經銷商，廠家是不允許把車賣給外地客戶的。如發現有違規銷售行為，都要處以重罰。所以除了極個別的4S店私底下在暗箱操作外，大多數4S店並不敢越雷池半步把車賣給外地客戶。

不過北京地區的4S店並不會因為客戶說話口音，來判斷你是不是從外地跑到北京買車的？因為只要通過是否上京牌或者身份證就能確定你的購買目的。假如你到北京買車，不讓4S店幫你代辦京牌，並且你身份證的所在地也不在北京，那4S店肯定是不會把車賣給你的.
除了去北京地區的一些品牌4S店買車外，我們還有沒有別的渠道，不受任何限制的去買便宜的車子？答案是有的，比如在北京亞運村汽車交易市場（下簡稱「北亞車市」）或是北京周遍一些非獨立品牌4S店性質的汽車經銷商。這些經銷商針對外地客戶到北京來買車並沒有任何限制。不上北京牌可以，沒有北京身份證或暫住證也沒問題，甚至很多經銷商在網上直接就打出廣告稱可以針對全國銷售。只要你帶上足夠的錢，選好車交完錢後就能提車走人，而且像發票和合格證這類隨車手續也都能同時給你。筆者從北亞車市網站公布的數據了解到，目前在北亞車市內，賣給外地客戶的車輛已佔到了北亞車市總銷量的15%左右。
為了近一步證實外地人去北京買車的可行性，蟲子以一名普通消費者的身份咨詢了兩家北京地區的汽車經銷商：蟲子首先聯系的是一家北京地區經營東風日產品牌的經銷商，筆者在未表明身份前咨詢了07款騏達1.6G MT的購買價格。這款車的指導價為11.98萬元，該經銷商表示目前這款車可以優惠2.4萬元，實際提車價為9.58萬元。在這個基礎上還送貼膜、地膠、腳墊等裝潢。同樣是騏達1.6G MT，在蟲子所在城市濟南的4S店最高只能優惠到0.7萬元，提車價為11.28萬元，而且在此優惠幅度下什麼都不送的。這樣比較一下，到北京提車能節省17000元。

但當蟲子提出自己不是北京人，想在北京提車後回自己所在地上牌。經銷商則表示，需要在9.58萬元的提車價上加2000元。當蟲子問為什麼要加這2000元時，該經銷商倒也爽快的解釋，如在北京提車上北京牌和買保險的話，他們多少還能賺點錢。如果要按9.58萬元的價格賣給蟲子，蟲子又不上北京牌，他們就虧本了。所以必須在原優惠價的基礎上加2000元，就能提車。不過即使把這2000元加上，騏達1.6GMT在北京地區的提車價也比筆者所在地便宜15000元。

當蟲子問到如在北京買車回所在地後，以後保養維修是不是會有麻煩。經銷商表示，在他們公司買車，會提供正規發票等一系列手續。只要自己所在地有東風日產4S店，就能享受正規的保養和維修。

接著，筆者再拿目前很火的08款凱美瑞做個例子。以蟲子所在地濟南為例，08款凱美瑞200E車型是沒有任何優惠的，提車價即是指導價，19.78萬元一分都不少。而且最要命的是，經銷商手中根本沒有現車。本地經銷商告訴筆者，凱美瑞200E要預訂購買，並且訂期已排到3月份。因為筆者知道凱美瑞一直都有暗中加價提車的情況，所以便悄悄的問，自己願意多花錢在他們店搞些裝潢，看能不能插隊提前拿車。本地經銷商表示，由於200E的訂單少，所以就算加錢也不能保證提前拿車。

隨後蟲子聯系了北京地區的一家凱美瑞經銷商，該經銷商的凱美瑞200E報價直接為19.58萬，比指導價低2000元，並且是現車銷售。當筆者還沒來及表示自己是外地客戶時，經銷商卻先主動交代，19.58萬的價格是上北京牌的價格，如果自己提車回去掛牌，必須再加5000元裝潢。但是保證一手交錢一手交車，不用排隊，而且車輛手續齊全。

當蟲子試圖與北京這家經銷商搞搞價，想把這5000元裝潢砍掉點時。經銷商又表示，在他們店也能讓蟲子買到平價的200E，即以19.78萬的指導價提車。但這種車不是北京本地4S店的車，而是從北京周遍地區，如石家莊等地調配過來的車，並且在交車當天不能辦完所有手續。但客戶交完款可以先提車回家，然後等3-5個工作日，經銷商再把合格證或發票等手續郵寄給客戶。
雖然這樣比直接提北京當地的凱美瑞200E現車可少花5000元，但經銷商也很直接的告訴筆者，這些車由於是外地調配來的，可能要下地跑一些路，不是絕對意義上的0公里新車。而他們店裡的凱美瑞200E現車，是從廠家直接拿板車拉來的新車，基本沒下過路。該經銷商給筆者建議，如果給自己買車，建議就多花5000元做個裝潢，提新車圖個放心。不過就算多花這5000元做裝潢，筆者認為也不是很過分，因此在筆者所在地，就是加錢都提不到凱美瑞200E的現車。
Q：到北京買車，能回所在地辦牌嗎？

A：既然我們以及確定，外地人是可以到北京買車的。那下來的問題就是，在北京買了車，能不能回所在地上牌呢？很早之前有一種說法是，到北京買車先上北京牌，然後再轉籍過戶到所在地。這個方法雖有它的可行性，但絕對是個笨辦法。

因為蟲子專門就「在外地買車後，回所在地掛牌」這個問題咨詢了本地的車管所部門。車管所的工作人員表示，目前我國對新車掛牌手續的規定是，只要車輛具備正規的發票，合格證，購置稅（附加費）和強制險（交強險）這四樣基本手續，就能辦理掛牌。而筆者稱自己購車所開據的發票是北京的，像這種情況能否上牌？車管所工作人員隨即表示，只要到本市車輛購置稅征稽所交上稅，然後拿完稅證明就能辦理牌照了。雖然汽車廠家禁止和反對跨區銷售，但管理部門並不會進行干涉，只要所購車輛手續合法齊全，就能順利辦理各項業務。

看來到北京買車然後回家掛牌都沒什麼問題。但是對掛牌前所要繳納的購置稅，筆者還要補充一點。目前國內大多數地區的車輛購置稅計算標準是按（應納稅額＝計稅價格×稅率）和（計稅價格＝關稅完稅價格＋關稅＋消費稅）來執行的，前者針對國產車後者針對進口車。但有個別城市的征稽所是按照發票價來計算購置稅的，假如發票上的車價和廠家提供給征稽所的光碟價相差比較大，那征稽所會根據廠家提供的光碟指導價而不是實際開票價來計算購置稅，所以到北京買車的朋友在開發票時特別要留心一下。

Q：不想買2級的車，在北京4S店能買到車嗎？

A：在非4S店資質的經銷商處買車，比如2級經銷商處，基本不需要什麼額外的手續，只要帶上錢和身份證就行，因為車商要根據身份證上的名字開發票。但有些朋友怕在非4S店買的車不保險，或不願意接受2級經銷商的一些附加條件，所以仍想堅持在北京的4S店買車。這也可以，但過程稍微有些麻煩。具體的操作辦法是先跟4S講好車價，然後找一位北京戶籍的朋友，用他的身份證來購車（因為剛才講過，很多北京的4S店不針對非本地用戶售車）。而且要跟4S提前講明，不要他們代辦上牌。提車之後把合格證，發票等全套手續帶齊，便開車回所在地了。

由於當時購車發票上填的並不是自己名字，所以這時還得再借用北京朋友的身份證。在所在地用這個身份證先辦張暫住證，然後再拿身份證及暫住證去辦理車輛的購置稅和掛牌等業務。當車輛成功掛上所在地牌照後，便可以去當地車管所辦理轉戶，將車輛從原朋友名下轉到自己名下即可（過戶費約為幾百元，視地區不同而有差異，大家可咨詢所在地車管所）這是筆者目前所了解到的，唯一能從北京4S店順利買車並回本地上牌的辦法。

但是有些品牌的4S店在遇到要求自己掛牌的客戶時，會先扣下車輛的免費首保卡，然後要求客戶回來用車輛掛牌後的北京行駛證來換，目的還是為了杜絕外地客戶跨區買車。對於這種可能出現的情況，盡量在提車前堅持不讓4S扣掉首保卡。如果實在沒辦法被扣掉，那也無妨，最多就是自己花點錢做首保而已，損失並不會太大。