越野四輪電車

『壹』 越野車「2H」，「4H」，「4L」分別是什麼意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。

2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；

4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

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四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。

當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。

而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。

『貳』 越野四輪電動車有哪些

電機怕水，電纜插頭也怕水。所以還沒有哪個量產越野車嘗試用純電動。哪怕是混動的。真跑電了不是鬧著玩的。

『叄』 這種四輪越野車具體是什麼車型

SUV是"SportsUtilityVehicle"的簡稱，即運動型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車，起源於上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，並有運動感，便於日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內的空間較大，載人載貨同樣游刃有餘。 也有的概念認為:SUV=越野車+旅行車 SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊;而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。 在發源地美國，SUV近年來一直穩占暢銷車型的頭位，這都是因為它既適合城市行走，又適合野外賓士，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。SUV進入中國市場後，以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚至有業內人士驚呼:2003年是SUV元年。SUV新車如雨後春筍般涌現，銷量也如芝麻開花節節高。 目前市場上低、中、高三種層次上的國產SUV樣樣俱全，低的在10萬元以下，以老車型為主導，新車就以獵豹飛騰、Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼;中價車為20萬~40萬元，新成員也不少，有速跑、帕拉丁、華泰特拉卡、獵豹旗艦等，是目前大部分主流廠家爭奪得比較激烈的一塊陣地;高檔就是40萬元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽豐田三分天下，外加進口SUV，全面照顧不同消費者的需求.

『肆』 四輪驅動的車有哪些

四輪驅動，又稱全輪驅動，顧名思義是指汽車前後的輪子都有動力驅動，可以按照行駛路面狀態的不同而將發動機輸出扭矩分別分布在前後所有的輪子上，提高汽車的行駛能力。四輪驅動表示法用4×4或者4WD。註明有這些符號的汽車就是有四輪驅動的功能了。

四輪驅動以往用在越野車上，現在有些轎車也用上了這種裝置。早在30多年前，在英國農機製造商弗格森的資助下，工程師狄克松和羅爾特經過長時間的研製，終於在1966年成功製造出四輪驅動小汽車，但價格昂貴不能普及；直至1980年德國大眾汽車公司總工程師玻奇發明了一種常嚙合式四輪驅動的小汽車，簡化工藝將成本降了下來，才使四輪驅動小汽車能夠大量生產，並主要以跑車為主。

一般的越野車，變速器後面裝有手動分力器，前後車軸各裝一個稱為驅動橋的部件。變速器輸出的扭矩通過分力器和傳動軸，分別傳遞到前後車軸上的驅動橋，再通過驅動橋將扭矩傳遞到輪子上。而在轎車上，由於轎車的車架結構與越野車的車架結構有所不同，作用目的也有差異，所以轎車上的四輪驅動裝置是常嚙合式，省去了手動分力器，自動將扭矩按需分配給前後輪子上。

現代轎車的馬力都比較大，加速時重心後移，全車重量就會向後軸移動，造成前軸輕飄。這對於前輪驅動的轎車來講，即使在良好的路面上車也會打滑，四輪驅動就可以防止這種現象的發生。所以，轎車應用四輪驅動，主要作用是提高車子的加速性能。

目前四輪驅動的小車，發動機以前置或者中置為主。轎車的四輪驅動裝置已經引進了電子計算機控制系統，當前輪或後輪驅動時，車子隨時根據路面狀態的反饋信息分配前後輪子的動力，變為四輪驅動。

『伍』 四輪越野摩托車

國內的四輪越野摩託大多都是小品牌的車大多車架焊接簡單發動機大多是用嘉陵和宗申的發動機所以出啦發動機稍微拋開不說就是車架問題。而且5000塊錢的4輪越野一撈一大把。
但是也有國外如本田這些日產越野動力強勁價格也很貴越野性能沒得說我在我們這本田店開張的時候請摩托隊表演的4輪越野起碼能起100碼不是什麼問題而且4根粗粗的彈簧別看多肌肉了

『陸』 四輪電瓶車越野好還是建設四輪摩托車好

越野的話，建議選擇建設四輪摩托車，電瓶車動力都不是很足，平路上代步還可以，越野就是辣雞

『柒』 龍啟越野電動四輪車價格

現在還沒有龍啟越野電動四輪車，所以也沒有辦法知道龍啟越野電動四輪車的價格。

『捌』 越野車4WD和4×4各是什麼含義

從理論上來說4*4與4WD是一樣的,我覺得你可能說的是四驅車的分類不同,對四驅車而言大專致有

1. 全時屬四驅(路虎自由人).

2. 分時四驅:有兩種:四驅與前驅切換(尼桑帕拉丁). 四驅與前驅,後驅切換(大切諾基). 至於在城市使用建議你不要採用全時四驅,很費油,條件好一點的可以考慮三種驅動方式的車,或者考慮兩種驅動方式的車.

『玖』 誰知道四輪四驅山地越野車

簡單來說，就是摩托車的升級版，有4個輪胎，然後四個輪胎都可以給動力，其實很多這樣的4驅沙灘車。四輪四驅山地越野車也可以叫做，四驅沙灘車。建設的沙灘車，獅跑沙灘車挺好的。

『拾』 所有的越野車都是四輪驅動嗎

不一定，越復野和SUV還是制有一定的區別，像在野地越野的車基本都是四驅的，類似於悍馬（軍用車），城市SUV有四驅，也有2驅，類似於海馬騎士，（家用、商用車）根據不同的使用選擇不同的車型，價格差別都是很大的