越野佳

① 英國人評的可信嘛2020年十佳越野車，牧馬人奪冠，雙龍竟也上榜

在年輕人成為消費主流後，許多習慣正在發生改變。我們的用車時間很長，按30歲首次購車算起，平均每5年換一次，大概每個人都要換5、6次，當厭倦轎車和SUV等常規後，皮卡、MPV和越野車等小眾類型迎來了機會。

相比皮卡的路許可權制、MPV的顧家標簽，高大威猛的越野車在感官上的刺激會更強烈。上到加價50萬的賓士G，下至進入國內後售價翻倍的吉姆尼，大多數明星車是很受歡迎的，可選誰最對呢？

車載點評：7座硬派SUV，好像哈弗H9比它更靠譜。

總結

非承載式車身、高階四驅系統、越野輪胎，多樣化的硬體標准，註定越野車的售價會偏高一些，但選擇了這類車，也就意味著我們能體驗更不平庸的生活，上山下河、林間穿越，在閑暇時擁抱自然。除了上述車型，哈弗H5和北京BJ40在價格上還會更親民些。

燕環肥瘦，新的一年，您准備好開啟offroad人生了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 佳慶JQ250GY一A多少錢一台

詢底價
車輛型號 JQ250GY-A
車輛名稱 兩輪摩托車
中文品牌 佳慶牌
前輪距 專
後輪距
發動機屬 167FMM-A
發動機企業 重慶東本摩托車製造有限公司
發動機排量 229
發動機功率 11.5
批次 291
整車長 2130
整車寬 820
整車高 1200
燃料種類 汽油
依據標准 GB14621-2011,GB14622-2007
轉向形式 方向把
貨廂長
貨廂寬
貨廂高
軸數 2
軸距 1420
彈簧片數
輪胎數 2
輪胎規格 前80/100-21後100/90-18
總質量 299
額定質量
整備質量 149
掛車質量
載質量 0
半掛鞍座
額定載客 2
前排乘客
接近離去角
前懸後懸
駕駛室
傳動型式
最高車速 80
底盤型號
其它
制動前 盤式
制動後 盤式
制操前 手制動
制操後 腳制動
起動方式
輪數
發布日期 20161228
軸荷
油耗
排放水平 國三 價格2999

③ 高爾夫和天語SX4那個劃算點

這2車不太好比啊。
SX4價格沒有高爾夫貴，高爾夫的配置比SX4高。
高爾夫是TSI的發動機，7檔雙離合。這款技術就比SX4要好了。
但是SX4的性價比也是很高的，M16A是鈴木高端的發動機，技術沒有大眾的TSI好，但是已經是很不錯的了。
空間方面，2車都差不多，都不是很大。
安全方面，高爾夫是歐洲5星，SX4是歐洲4星。
底盤方面，SX4是鈴木用來參加世界WRC拉力賽的車型，所以底盤方面很踏實，而且離地比較高17.5厘米，通過性好。
正常市區行駛高爾夫比較舒適，SX4的懸掛比較硬朗，適合野外行駛，因為在國外SX4是4驅的，可以說就是一個小SUV，老外評測的時候用SX4和寶馬X5、奧迪Q7比較，可見越野性能還是很牛逼的。
型號方面，如果你錢足夠的話，SX4選擇1.8自動擋，發動機和變速箱都是原裝進口的。高爾夫就選擇1.4TSI+7檔雙離合的。
品牌方面，鈴木是專業做小型車的，但是功力很深厚，比如說鈴木的吉姆尼，1.3排量，4驅，雖然很小，但是每年都是世界十佳越野車型，大眾據說要收購鈴木來借鑒鈴木在小型車的優勢。
我認為，如果你想去野外休旅，你選擇SX4，如果你是在市區行駛，求舒適，錢足夠的話，去選擇高爾夫。
我給你提個意見，高爾夫要比SX4貴3-6萬，如果你經常上山跑，我建議你去買 鈴木的吉姆尼，越野性能超級牛逼，而且是全車是日本原裝進口的，排量1.3的,4輪驅動。價格跟高爾夫是一樣的16W左右。開出去很拉風。

④ 宏村有什麼好玩的地方哪些景點必去

1、月沼湖
推薦理由:宏村半月形的池塘，不少電影鏡頭和攝影大片都出自於此
2、南湖
推薦理由:建於萬曆年間的人工湖，南湖上的畫橋是電影《卧虎藏龍》李慕白牽馬走過之地
3、木坑竹海
推薦理由:方圓數十里均為茫茫竹海，電影《卧虎藏龍》曾在此取景
4、宏村-南湖書院
推薦理由:一所傳統徽派建築風格的古書院，過去宏村子弟讀書的地方
5、承志堂
推薦理由:黟縣保護最完美的大型古民居建築，有「民間故宮」的美譽
6、汪氏宗祠
推薦理由:明代具有很高藝術水準的祠堂，與月沼組成宏村八景之一的「月沼風荷」
7、奇墅湖
推薦理由:清晨的晨霧和水鳥讓這里猶如仙境，還是個寫生的好地方
8、協里
推薦理由:純自然的越野佳地，每年三四月這里會舉行山地車比賽
9、宏村松鶴堂 舌尖上的盛筵
推薦理由:松鶴堂所處的建築是宏村裡面保存最好的老建築。
10、梓路寺
推薦理由:梓路寺保留唐朝原址風格，是一處禪修聖地

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⑤ 十佳越野&皮卡：全新衛士勝牧馬人、普拉多奪冠，英國人又偏心

最近，越野車市場相當熱鬧，帕傑羅勁暢新款上架、普拉多無奈停產，受政策影響，平行進口的蘭德酷路澤和途樂等國五車型，身價水漲船高。

而這之中，關注度最高的，要屬即將在國內上市的全新路虎衛士，取消大梁後，許多朋友對它的越野能力表示懷疑。

而英媒最新的《AutoCar》2020十佳越野車&皮卡評選，打出了一針強心劑，全新衛士力壓牧馬人、普拉多、賓士G等眾多經典車型，獲得了冠軍。《AutoCar》表示：新車的越野性能仍然強悍，並且提供了大量的智能化配置，新手也能輕松駕駛，技術先進性領先對手。

車載點評：帕傑羅勁暢的皮卡版，國內中級合資皮卡的選擇比較少，希望L200未來能引入。

總結

可以發現，英媒評車和美媒的側重點還是有明顯區別的，相比後者在乎的可靠性、保值率，英媒更注重新技術應用、實際駕駛的細膩程度和內飾的做工及高級感，兩者各有千秋，您更喜歡哪種呢？

另外，本次全新路虎衛士獲得冠軍，能讓您放下心裡對性能的擔心嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。