卡威皮卡6

Ⅰ 想買卡威游騎兵，買過這款車的朋友來說說卡威皮卡怎麼樣

這是在2017年上市。卡威的這款K150GT又被成為「游騎兵」。整車尺寸為5.56米*1.94米*1.89米，為了增加車型的厚實感和回安全感，整車重量更答是高達2噸。不過如果擔心它太笨重的話，那就大錯特錯了，畢竟1.9T的柴油發動機和2.0T的汽油發動機不僅能夠很好的帶動整輛車的速度，更是為我們考慮到了用車成本。而在質量方面，也算是良心之作吧。

Ⅱ 卡威汽車，皮卡，SUV 怎麼樣

油耗一般來講百公里 九個多一點吧 質量 目前來講還在慢慢提升當中 性價比 個人覺得還不錯

Ⅲ 卡威皮卡看著和猛禽差不多啊到底區別在哪裡

卡威皮卡經過5年的發展，其實在整體外觀和配置上真的和猛禽不分伯仲，非要說區別的話，那就是價格便宜很多啊。

Ⅳ 卡威皮卡的車身質量怎麼樣驅動模式都有哪些

在驅動總成方面，卡威K1、K150以及K150GT游騎兵系列產品皆是配備了兩驅和四驅的兩種內驅動形式。確保消費者無容論是在面對城市的平坦道路，還是崎嶇顛簸的坑窪坎途，皆可從容應對。此外，車身採用大面積的鍍鉻橫向進氣格柵和亞光黑的前後保險杠設計，三款車型清一色擁有著高離地間距的強化車身底盤，大大的增加了車輛的通過性。並且全身採用高強度鋼框架結構，相比同檔價位的皮卡而言，整車的保護力、耐久度及安全性都更為出色。。

Ⅳ 卡威皮卡怎樣

江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始於1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業超級平台。

江蘇卡威集團坐落於長三角經濟獲得腹地、高新技術產業基地的丹陽市，集團憑借自身尖端技術優勢，以自身高新技術平台發展汽車產業，屬汽車車身及配件、工程車消防車裝備製造的大型集團企業。集團佔地面積近2500畝，年產值超過80 億元，固定資產 50 億元，員工2000餘人，集團下屬8個控股子公司。

產業劃分為工程車生產基地及消防車生產基地、SUV車身生產基地、模具加工製作基地、汽配生產基地、東江假日酒店、專汽大門汽車銷售總公司等規模化經營場所，卡威集團經過20年發展，集專用汽車製造、模具製造、汽車車身製造及其零配件生產於一身，是區域最大的汽車及零部件製造集團。

根據集團"十二五"戰略發展規劃綱要，屆時年銷售額將超過100億，員工人數將達到10000餘人。集團公司實施人才戰略，高起點創業，高科技立業，高規格興業，現在擁有技術研發人員200餘人，其中具有博士學位及高級工程師職稱的技術人才50餘人。

採用產學研多方位一體化與上海交通大學、長春汽車研究院檢測中心、空軍航空裝備研究所、武警學院等高校研究所合作，創建了汽車整車、消防裝備以及汽車零部件研發團隊，一支由博士、碩士、專家組成的研發中心，為新產品技術研發注入了無限活力。

Ⅵ 卡威皮卡車怎麼樣

三菱的發動機，三菱技術的底盤，內室寬大，後排也可以，進去坐了兩次感覺還不錯，就是不知道配JIAN，外觀像F150，我們這邊有人開了，在展台上看很大，不走過在街上感覺也就那樣吧，沒有多大。
滿意請採納。

Ⅶ 卡威皮卡車每一百公里油耗是多少

目前根據車友的實際使用，平均油耗為10L每百公里。
車友的評價舉例版：
【油權耗】真心話油耗偏高。開空調油耗市區有的時候能達到12-13。
【保養】保養方面還是比較滿意的，保養價格不高，而且效率很高，工作人員也很細心，手動保養就是便宜。
【故障】國產車做成現在這個樣子感覺真心說的過去了，平時小毛病是有的，但都是很小的毛病，自己可以搞好，前幾天空調壓縮機壞了，沒有過質保，廠家更換了感覺很好，車門有的時候對接不是很好，有的時候要稍微用力一點才可以關閉，電子門鎖有的時候有點不靈敏，車開出去很遠了才自動上鎖，減震偏硬。
【吐槽】開了卡威W1已經一年多了，總體來說還是滿意的，尤其是卡威的外觀。國產車越做越好這也是大勢所趨，也請准備購車的人們多把目光投向國產車，不用盲目的關注進口車和合資車。

Ⅷ 卡威皮卡多少錢

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