輝昂越野車

A. 「不懂車的選豐田，半懂車的選大眾」懂車人可能選這四款車

在買車的時候，汽車品牌在消費者做出選擇的過程中所起到的作用可是相當大的，國內汽車圈中一直在流傳著的「不懂車的選豐田，半懂車的選大眾」講的就是這種情況，但是要注意的是不能唯品牌論，也得看具體車型的實際表現，懂車的人選什麼車呢？其實可能選這四款車，其中有大眾豐田，也有其他的汽車品牌。

第四款、英菲尼迪Q50L。別看英菲尼迪是日產旗下的高端汽車品牌，但是其和賓士之間有很不小的聯系，尤其是這台Q50L，盡管它掛著英菲尼迪的車標，但是它所用的那台2.0T發動機以及7AT變速箱可都是賓士的技術，最大馬力211匹，峰值扭矩350牛·米。並且英菲尼迪Q50L的前懸為獨立雙叉式，而後懸則是多連桿式獨立懸架，並且前後懸都帶有橫向穩定桿，增強濾震效果的同時也大大提升了車輛的操控性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 途昂和普拉多汽車哪個好

各有各的優點，
普拉多非承載式車身，途昂承載式車身，
普拉多叫純越野，，途昂叫SUV,
比越野通過能力，，普拉多好 畢竟底盤高，
比舒適性，途昂好 毫無疑問，無論空間，還是懸掛，隔音，座椅的包裹感，音響，
比公路駕駛性能，途昂好 底盤扎實，路感清晰，加速什麼的，，，跑高速特別爽，
比安全性，打個平手吧，雖然談起日本安全性可能有人就很多人會質疑，但是普拉多的安全性說實話，是絕對沒問題的，至於別的40萬以下的日本車我不敢說，40萬以上日本車都沒問題，
比故障率，途昂上市時間還很短，不好評論，
但大眾和豐田的車質量都問題，，故障率都不高，
只是各有側重，，大眾喜歡玩高科技，追求絕對出色的公路性能，所以 結構原理復雜，
豐田車大多數車型就是老年代步車的理念，所以都是很落後的技術，
落後也有好處，就是 技術成熟，，
但反觀 落後技術就是犧牲公路性能，，
最後看你使用需求吧，
合資車故障率都不高，，故障總體都沒問題，
網上說大眾ea888那款發動機燒機油，都是不客觀的
渦輪增壓的車只要加的油品不好，都會有燒機油的概率，
如果2000個車，，使用十年，，會有一個燒機油的，，你要認為那個燒機油的彩票會發生在你身上？？
還有啊，網上論壇島國水軍宣傳，開不壞的豐田，修不好大眾 ，
這都是不客觀的，大家想一想，，如果真是如此，，大眾車的銷量為什麼那麼好，每年1000多萬的銷量，，全球銷量最多，，，
難道全球12億的大眾車粉絲，都是不懂車？
他們還說，大眾DSG乾式雙離合變速箱怎麼怎麼不好，，,
但目前大眾都是濕式雙離合的變速箱啦，已經換了，，可靠性已經非常好啦，
所謂修不好大眾和開不壞的豐田，不可信，
質量都沒問題，
咱們不說大眾是這種國際大品牌，就說說你花3萬塊買個奇瑞QQ開，5年之內也不會有啥問題啊，
我建議大家去查查汽車銷量，
豐田我也使用過，大眾我也使用過，
如果論造車水平，和理念，我投大眾一票，

我其實很喜歡轎車，

很喜歡大眾輝昂，，太帥了，有內涵，

C. 輝昂越野車生產了嗎

輝昂是轎車不是越野車。

D. 輝昂和哈弗H9選哪個

輝昂和哈弗H9，一款中大型轎車一款SUV車型，可比性不大，城市行駛為主或者商務場合使用輝昂適合，考慮行駛路況條件差或者自駕游哈弗H9適合。

E. 寶馬x3，賓士glc，奧迪Q5L，寶馬5系，賓士E，輝昂該選哪個

每一個都是豪車。如果我選的話我應該選。賓士E這款車越野性能非常強，而且駕駛證非常舒適。寶馬5系也是比較不錯的。

F. 大眾途昂2.5T車型現在值得購買嗎

先看一下途昂的數據情況，大眾途觀2.5T車型，廠商指導售價43.89到51.89萬，整車定位為七座中大型的suv，外觀依舊延續了大眾的家族臉譜，都顯得成熟穩重的氣質。動力方面，2.5t的車採用v6發動機，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，與之匹配的是一款7檔雙離合變速箱。

在城市裡如果使用這款車，有點浪費，費油而且一些四驅的用途用不到，這款v6的發動機裝載上面，更多的是追求的戶外的越野性能，對於一個非鋪裝的路面駕駛非常適合，在城市裡走走停停，確實有點浪費，大材小用，當然對於那些追求有推背感的車友來說，那就沒有大材小用了，畢竟看個人的追求！

另外如果2.5t的車型在高速上開的話，那是一個字，爽！福特探險者有2.3t和3.5t，其中2.3t動力和大眾途昂相比有點小，在高速上如果放開了跑，2.5t的途昂只能說是中檔偏上的車型，當然如果這個角度看，如果上3.0t輝昂的發動機，那就最棒了！

當然大部分車友也許會買2.0t的途昂，因為城市開，家用足夠用了，但是如果滿載7人加行李，上高速或者爬坡的話，動力肯定沒有2.5t那麼隨叫隨到！

另外從變數箱上來看，七速雙離合這套動力總成是最新的，基本上可以消除大眾早期高爾夫曾經埋下的那種不好的印象，但是途昂的這一套雙離合又跟那個輝昂又不一樣，輝昂是MLB平台，然後途昂是MQB平台，當然故障率肯定沒有，但是沒有輝昂那個表現的好，畢竟價格在那裡擺著！

現在如果購買還是比較好的時機，畢竟這個車的熱度有所下降，價格穩定，後續也不會有太大的優惠

G. 輝昂開出去有面子嗎酷路澤4000丐版有面子嗎糾結

你好，個人覺得酷路澤好。外觀霸氣，空間寬敞，越野性能好，質量穩定性不錯

H. 途昂和輝昂是一個級別嗎

個人認為，途昂和輝昂不是一個級別。

事實上，當輝昂推出時，我們就斷言這款車在中國會遇到尷尬的局面。當然，從銷售水平來看，途昂一直在路上，但輝昂依然停滯不前。成交量一兩百套似乎處於停滯狀態已成常態。當然，我們必須承認，我們之前對途昂的市場預測有誤。我們從未料到會有這樣的銷售業績。

我們回頭看看途昂。一開始，我們對這輛車不太看好。但當我們看到真正的車上市後，經過試駕，似乎可以合理地看到這款車的銷量可以超過5000輛。首先，它是一款SUV產品，無論是5座還是7座SUV。與輝昂相比，它是大眾旗下的一款大型SUV產品，途安自誕生之日起就有著天然的市場光環。中國SUV產品更受歡迎是不爭的事實。因此，雖然這款車的價格並不便宜，但考慮到它是一款大型SUV產品，而外觀似乎更符合中國消費者對這一級別SUV產品的期待，大尺寸、扎實而方正的外觀。我覺得這款車在外觀方面幾乎可以滿足這個級別消費者的大部分要求。這是一個關鍵點。一款外觀扎實的大型SUV產品，是途昂獲得這樣銷量的關鍵。

I. 輝昂和普拉多哪個好

這兩款車進行比較，建議選擇普拉多。相對來說，這款車的市場保有量更大，後期維護保養更方便一些。