最強越野王

❶ 全世界最好的五大越野車，最後一輛實至名歸

有多少人跟小編一樣被越野車迷得不行不行的，它以硬派的造型還有其全地形不受限的行駛受到大部分車主的追捧。而且每一年都會有大大小小的越野車賽事，給一些車友們追求刺激的場地，感受刺激的越野體驗。相信很多人都希望能夠擁有一輛屬於自己的越野車，那什麼樣的越野車值得購買呢？隨小編一起來探秘吧！
第一款：福特F150猛禽
指導價：52.38-61.28萬元
其實按照嚴格來說，它並不能算是正宗的越野車，頂多算是皮卡車，但是它卻又強悍的越野性能，因此也可以堪稱是一種新型的越野車。它的優點也很多，不僅優勢卓越而且個性突出，更值得一提的是它越野能力強，因此在長時間越野駕駛穩定性較好。重點是拖拽能力達到了首屈一指的能力，對於喜歡越野的朋友十分值得購買。
第二款：路虎攬勝
指導價：122.50-321.30萬元
相信大多車友都聽過路虎的大名，而且對於大部分車友來說，路虎就像是他們很想得到的大玩具，小編這次想要介紹的路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，眾所周知路虎一項追求豪華質感，但是其越野性能一點也不弱。其V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。因此我認為其當車友們第一輛越野車很值得！
第三款：Jeep牧馬人
指導價：42.99-55.99萬元
JEEP牧馬人可是越野車型中的強者，看起來很純粹，但卻有種征服的力量。想買越野車的朋友們這一款也是很值得考慮的，它的操控系統還是較為舒適的。畢竟是純正的越野車，因此指向性也較好而且轉彎側傾小，其變線也十分靈活。其中牧馬人羅賓漢的發動機最大輸出268匹馬力，峰值扭矩400牛·米。這樣的動力輸出也相對於比較強勁了。
第四款：日產途樂
指導價：55.80-139.00萬
日產途樂的舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員，它的動力也不輸人，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，駕駛人贏得不錯的駕駛自信。其搭載著5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，比較看重預算和性價比的朋友們可以考慮下這款車，不僅實力與顏值並存，而且性價比也極高。
第五款：賓士G級
指導價：162.88-189.88萬元
如果越野車有排位，那賓士G級肯定是王者！眾所周知它是越野車中的佼佼者，它也是最經典的越野車代表。而且賓士也很良心，它會面對不同的消費者需求推出不同的版本，賓士大G採用的V8發動機能夠輸出184KW的功率和560牛米的扭矩，如果我說賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車而且性能最強沒有之一應該沒人反駁吧？
綜上所述呢就是五台車型都屬於硬派越野的SUV車，他們在越野功能上的優點也是各有千秋的，但基本都是基礎配置全面，應該有的全部都有。所以想要買越野車的朋友們，小編給的也只是建議，關鍵還是得你們看個人喜好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全球十大頂級越野車

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

第六位：路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

第三名：路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

❸ 公認的國產「越野王」2.0T+四驅+非承載，不足21萬起，卻無人懂它

公認的國產「越野王」2.0T+四驅+非承載，不足21萬起，卻無人懂它
哈弗H9很漂亮很時尚的車，它的時尚氣息特別的重，真的很棒，我還是蠻喜歡它的樣式設計，也很耐看。哈弗的內飾設計也是非常有感覺的，特別的漂亮也特別的有型，我個人的話還是蠻喜歡它的內飾水平，大大的天窗也都是很亮很好看的。其實空間真的沒有想像中的那麼十全十美，開始是知道它是比較大的車型，中大型的車一般的空間都還是比較大的，可是這款車沒有真正地實現這一點，雖然說是中大型車，可是空間依然是有不足的地方，這款車雖然說它的乘坐空間還是比較寬松，可是儲物空間在使用上是真的挺差勁的，不是特別滿意它的儲物空間，還真的是有一點，經常性的就是用不夠的感覺，所以挺失望的這一點。
動力方面，動力不知道為什麼配這么小的排量，大型suv用2.0真是不合適啊。其實我完全不會擔心這款車它的操控，車的操控感特別的棒，上手的感覺超級給力，智能化的操控配置對於我這種新手來說還真的挺合適，配置比較齊全，所以還是很棒很舒適的，開起來也很輕巧很順手。
油耗方面，車的油耗水平還行吧，也沒有特別的費油，本身就說這款哈弗的節油性能特別的好，我自己一用的話，就感覺真的挺節油的，油耗水平都不是特別的高，四驅的車排量也特別的大，可是開下來還真的挺省。車的舒適性很OK,以前很不喜歡長時間駕駛因為感覺特別的疲倦，現在有了新車之後就感覺有所改善了。
這個性價比對於我來說還是蠻認可的，真的是蠻不錯的性價比，我其實特別的喜歡它的配置。讓我選擇這款車的理由還是有蠻多的，首先它比較吸引我的地方就是很沖擊力的外觀，真的特別大的車頭給人強大的一個視覺沖擊，其次就是關於它的一個內飾的設計，內飾的設計很漂亮，真的特別符合我自己的審美，它的各種外觀上的設計都是我喜歡的類型，
其次就是它的配置，我喜歡它的全景式天窗，哈弗的天窗真的開的特別的大氣超級好的視野，超級亮堂，我很喜歡這種大空間給車裡面帶來的一種敞亮感，這是我非常滿意的一點，然後就是它的性價比，最終選擇這款車的原因就是因為它的性價比特別的高，很適合我目前一個經濟狀況，沒有太大的負擔對於我來說就是給我省錢了，所以我挺喜歡這一點。
優點：最讓我心儀的一點就是它的性價比了，在這個價位的SUV裡面的話，哈弗的這款H9就是我最滿意的一個，真的它的價格很棒，是屬於很平價的，接受起來也還是很順利也很合適，然後它的性能也確實很好。缺點：不是很滿意地點是車的一個儲物空間，確實是不太滿意它的儲物空間，後備箱的空間是真的有一點點的小，並不是特別的大，這還是有一點點的問題，因為說真的本身車買回去的話就是我用來家用的，所以本身對於儲物空間它的要求就還是比較高的，可是實際上來看的話，它的空間並不是特別符合這一點，讓我挺不滿意。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 全國越野性能最強的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少

個人認為豐田的內陸地巡洋容艦，不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌

賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩，而且貴

JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般

悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣，自重超大，實在是太費油，它主要也是針對公路性能的，so，悍馬不推薦

陸虎的defenfer，性能也很好，也比較貴，但是你不喜歡這個品牌，so pass

東風的汗馬，如果沒記錯好像是這么寫的，這個車，越野性能不錯，比美國那個悍馬強，單純考慮越野性能，可以考慮這個車，價錢也不是太離譜

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凱雷德，這些車都是公路性能為主的，不符合你的要求

帕傑羅，帕拉丁，包括豐田PRADO，這些越野能力不相上下

LX系列，有點往全尺寸越野車那方向發展，越野能力，和陸地巡洋艦，不知道哪個好些

最後說一點，JEEP不是日本品牌，呵呵

❺ 悍馬 路虎 jeep牧馬人 福特探索者 誰是越野之王誰最強 我想買最好的越野車

這幾個比較的話不好比啊，價位差了好多。性價比的話肯定是牧馬人。悍馬雖然回強勁，但是整車答質量太大，操控性差了一點，再者現在相當難買。路虎也可以，不過路虎的底盤相對低了一點，路虎的話發現4不錯。純粹為了越野的話福特就不用考慮了吧。

❻ 誰才是真正的SUV越野之王

這個要看你具體是指多少價位之內的車子呢

❼ 誰是真正的越野之王

不同越野車適應不同路況吧，沒有絕對王者。比如H1的軍版普遍在野外能跟上履帶車版輛，可說越野能力權出眾了，但那是軍用的半噸級卡車，狹窄路況沒有牧馬人靈活。再惡劣些的路況，可能更大的烏尼莫克又比他們仨稍強，至少其管型車架和扭轉車橋為車輪提供更大的跳動空間，沙漠中密封性更加。但在俄羅斯的濕地和沼澤地區，只有那種8輪以上的軍車才能順利通過，其超強的功率、動力、承載能力都遠非民用車能比，不過這玩意都不能上路，不能進入山地、密林...
其實就是看具體路況、環境和用途，適合哪種車輛發揮作用。

❽ 世界最強的十大越野車有哪些

越野車 德國 烏尼莫克 （不要看成是卡車，國產猛士用的就有烏尼莫克的技術）

美國 軍版 悍馬 民版的悍馬只是長得威猛，內里很虛。
俄國 虎式 吉普（營長是虎式吉普的民用版）

❾ 中國越野軍車大盤點，誰是最強王者

一汽的MV3,是目前最神秘的越野車。武漢的梟龍投入早些，性能也不錯。

❿ 又一「越野王」曝光！氣場堪比霸道，起步V6爆289馬力，你喜歡嗎

現在的汽車市場上，SUV車型的熱度雖然說有所下降，但是硬漢越野車型，依然是年輕消費者的夢想，尤其是豐田霸道這款車，更是被視為成功男人的座駕，當然高達50萬的硬漢越野，確實讓很多消費者無力承擔，而這兩年比霸道便宜的大眾途昂，憑借犀利的造型在市場上也是大火，畢竟對於大塊頭的車型，消費者確實有著十足的興趣，而今天咱介紹的這款硬漢SUV，也將要入華國產了。

新車這次在動力方面也是沒有讓消費者失望的，全新探路者搭載的是一款3.5LV6自吸發動機，最大輸出功率為289馬力，峰值扭矩達到351Nm，傳動方面匹配CVT無級變速箱，動力的爆發還是很搶眼的。現在的市場上，30萬左右的車型我們只能夠買到漢蘭達、途昂等七座SUV車型，而這款探路者相比較常規的七座SUV車型，整車的野性更強，新車預計明年入華，對於年輕人來說，絕對是很值得期待的。

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