『壹』 駕駛沙灘越野摩托需要駕駛證嗎
越野摩托車屬於沙灘車形式，不能上路，也沒有對應的駕駛證，只能在沙灘上供專業回人士使用。
原答因：
1.沙灘四輪摩托不存在於上牌的機動車目錄里，是不能上牌照的，所以就不可以上路行駛。
2.不具備駕駛證、沒有目錄的車型、也同時沒有相應的駕駛許可資質，汽車駕照是駕駛四輪汽車的，不包括摩托車，摩托車駕照只有兩輪和三輪之分，沒有四輪的，所以是沒有這個分類的駕照，也不可能擁有這方便的駕照。
『貳』 越野摩托車去沙漠啥排量的好
最低都要250的 250的就可以了
『叄』 尊貴越野摩托車沙漠王怎麼樣操作性能好嗎車動力爆力嗎玩過沙漠
就是雜牌
『肆』 請問玩沙漠用風冷的越野摩托好還是水冷的，我的車是宗申250的
水冷，高溫狀態下動力損失小。
『伍』 四輪沙灘越野摩托車最高時速可以達到多少
時速一般沒人在乎，怎麼也不能拿它當公路賽騎啊要的是勁頭 不過250cc的越回野時速應該答也能達到120公里
越野的沒試過 我的銳爽125跨騎最快極速到過122（順風） 據說有的牛人改化油器發動機轉速能到一萬三 我想這個轉速上125應該沒問題了
大哥 越野車 不是講速度 越野車 主要是 看越野能力 一般不會講速度的
你說的四輪越野摩托車應該就是沙灘車ATV、越野卡丁車或是UTV吧，這些都是屬於非道路用車，是不能上路的，只能作為娛樂或特殊環境下使用的，因為它們不符合道路用車的標准，主要是信號裝置方面的
3萬元 配置和汽車一樣 軸傳動的 最快` 100多
140到160碼！
『陸』 有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎 哪有場地
深圳查的太嚴了。沙井那邊有個賽車場，可以去看下。
『柒』 沙灘越野摩托車該怎麼通行上路
按照規定,所有的機動車輛都需要到當地車管所入戶,上牌後才能上路行駛.
越野摩托車屬於普通二輪摩托車,按照規定需要上藍色車牌.
如果說沒有上牌就上路行駛,會被扣車,罰款20到200元,而且要提供合法的手續後交警才會放車.
另外,越野摩托車最少需要普通二輪摩托車E證以上才能開車,否則遇到警察會被罰款200到2000元,並處拘留15日.
你自己打算吧.
《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九十五條 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。
故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
第九十九條 有下列行為之一的，由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成道路交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
『捌』 越野摩托有那幾種
越野摩托車主要分為以下幾大類：
（一）場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木 RM，還有KTM的SX系列。）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。嘻嘻！
二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！
三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田 XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，油老虎！
行駛特性為？！屬於越野，還是屬於公路？好象是全能的...公路方面更好點。
（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬，很少見的東東。）西方人喜歡的玩意。
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。
『玖』 越野摩托分幾種，又有什麼型號
越野摩托分類很多：
（一）場地越野賽車（俗稱工廠高賽、工廠高瓦賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說、沒有任何不必要的裝飾和燈具、動力輸出強調中低速區，爆發力超強。缺點是。。。個子低的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。
（二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特點和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！
（三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅馬哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特點為結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
（四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）歐洲人喜歡擺弄的東西，特點是一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高。。。行駛特性越野公路都很好。當然，不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油！
（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬，很少見的東東）。西方人喜歡的玩意。特點：超輕量超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速超高扭矩、減震性優良。缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。。。
『拾』 長春附近哪裡有沙漠想組織人，騎越野摩托，玩耍！
大哥，你地理實在是，長春周圍怎麼可能有沙漠！！沙漠的話新疆甘肅還差不多！！！