野性越野車

㈠ 純越野車有哪幾種

在國內銷售的復純越野品牌不制多，就連路虎的底氣都不足了，路虎衛士算純越野也停產了。jeep的牧馬人和北京B40、三棱帕捷羅也是正宗，賓士G50、G55方方正正野性十足。過去國產路風和獵豹雖然是合資的遺留物，但也很純粹。鈴木吉姆尼看著很小，但越野能力一點兒也不遜色。

㈡ 收集野性十足的越野車那位高人能夠推薦一下。

買個東風猛士吧···

㈢ 全新福特Bronco諜照,硬派越野車野性十足,搭2.3T動力＋10AT變速箱

近日，根據外媒的最新消息，獲得了一組全新福特Bronco的諜照。全新福特Bronco定位於硬派越野車。新款車型的外觀設計將採用更加硬朗的設計風格，動力系統將採用2.3T渦輪增壓發動機+10AT的動力系統。

內飾方面，全新Bronco搭載全液晶儀表，信息娛樂系統、方向盤、旋鈕式換擋機構則與同平台的新Escape基本一致。動力方面，新車將配備Ranger皮卡同款的2.3T渦輪增壓發動機，與之匹配一台10速自動變速箱，最大功率274Ps，最大扭矩420Nm。此外，該款車型或將匹配7速手動變速箱。新車將與全新福特Ranger共享平台和部分技術，其中部分底盤傳動技術是與美國德納公司進行合作開發的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 越野車長度對越野性有影響嗎

你好，這是有一定的影響的。理論上說，純種越野車越短越好軸距也是越短越好，因為越野車在越野時如果軸距長會損失縱向通過角，通俗的講就是有可能托底卡在一個地方，所以純種越野車最好還是短小精悍的。望採納

㈤ 普拉多的北美兄弟車型，外形更加野性，越野能力不俗，關鍵更便宜

豐田普拉多作為國內保有量和保質量非常高的硬派越野車，在國人心中有非常高的地位。有這么一台車，它是普拉多的在北美地區的兄弟車型，外觀更加野性，越野能力也和普拉多不相上下，除了外形和內飾不一樣之外，卻和普拉多有很近的「血緣關系」。它就是4RUNNER，國內音譯為超霸。今天我們就來詳細介紹這款車。

超霸在北美地區銷量非常好，從宣傳圖上可以看出，超霸具備非常大的改裝潛力。如果你喜歡一台足夠特別的硬派越野車，那麼超霸是你非常不錯的選擇。目前超霸僅能通過平行進口渠道進行購買，低配入門級的車型售價僅僅為45萬左右，和普拉多2700的售價相差不大。高配車型也僅僅在50多萬，性價還是非常高。對於這款足夠特別的車型，你會選擇嗎？

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㈥ 哪些SUV越野性最好

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少。版

個人認為豐田的陸地巡洋艦，權不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩。

而且貴JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。

㈦ 硬漢都欲罷不能的4款越野車，款款野性十足，賓士大G只能墊底

對於某些男性車友來說，一款高檔跑車可以吸引妹子眼光，用來兜風撩妹非常好，但是對於一個硬漢來說，真正能夠讓人慾罷不能的，還是越野車。相信每一個男性車友心中，都有一個開著越野車馳騁的夢想。小編就知道4款越野車，款款野性十足，在這裡面，賓士大G也只能墊底。
先了解一下豐田蘭德酷路澤。豐田發動機世界聞名，而這一款豐田蘭德酷路澤更是相當硬派的越野車，並且已經得到了全世界車友的認可，耐用扛造，盡管上市已經超過10年了，依然有著很高的人氣，是老牌的硬派越野車。
接下來就是路虎衛士，路虎汽車讓人又愛又恨，曾經火爆一時，現在人人喊打。但是這一款車還是比較硬派的，而且和攬勝極光相比，這才是路虎汽車的拿手好戲，很多外國車友都是這一款車的忠實支持者，翻山越嶺不成問題。
說起越野車，當然少不了悍馬，尤其是這一款悍馬h1。這一款悍馬汽車到底有多出名呢？硬漢施瓦辛格就是這一款車的忠實粉絲，更是這一款車的首批用戶。聽名字就知道，悍馬汽車很強勢，造型就不一般，超大輪胎非常霸道。
最後一款車就是賓士大G。和以上幾款越野車相比，這一款車只能墊底，但是知名度還是比較高的，而且，國內很多喜歡越野的車友都對這一款車比較滿意，認可度也挺高，而且可以爆發出接近600馬力的動力，性能強悍，翻山越嶺也是很輕松，這才是硬漢的選擇。
硬漢都欲罷不能的4款越野車，款款野性十足，賓士大G只能墊底
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㈧ 最野性的越野車

在本屆的北京國際車展上，北汽給了我們一個很大的驚喜，因為在我們的印象中一直是一個很低調的公司，但這次北汽的概念車聚焦了太多的鎂光燈。

現在隨著生活水平的提高，越來越多的中國人喜歡駕駛著SUV去四處旅遊，甚至還出現許多越野俱樂部，這在以前是不可想像的事情。正是看到了這一點，北汽才發布了這款外觀很酷的B40 SportJeep，北汽表示這款概念車即將量產，而其不久以後就能上市了。

關於B40的已知技術參數如下：四輪驅動，四缸2.8L汽油機，功率115kw，最大扭矩217nm產生於1250rpm，極速145公里/小時。

關於價格，北汽沒有透露，但是有國外媒體預計為8萬左右(1.2萬美元)。

北京B40兩門輕型越野車是在最新的技術平台上生產的，目前已經生產出來了，雖然還處概念車的階段，但最快一年半就可推向市場。該車具有良好的越野性，由北京汽車研究總院開發設計。基本技術參數如下：

尺寸參數

全長（mm） 4200

全寬（mm） 1800

全高（mm） 1750

輪距（mm） 1530

軸距（mm） 2400

發動機形式 直列、四缸、汽油機

額定功率(kW/rpm) 105/4800

輸出扭矩(Nm/rpm) 217/3000-4000

發動機排量(ml) 2438

排放標准 國四

其它 RP可拆卸頂篷、整體式橋

分時四驅、五速手動變速器、後橋可選裝限滑差速器 前後盤式制動、裝備ABS系統

㈨ 【車主點評:H5，一頭野性實足越野車】

#選車理由 主要是看上他的性價比比較高，當然，我也考慮過其他的陸風或者說北汽，但是後期試駕完還是覺得H5比較靠譜一點，而且朋友我建議我買H5。
#最滿意 硬派的車身超高的底盤，在通過性方面的話還是非常給力的，而且車身帶有大梁，在安全質量這塊還是給人一種靠譜的感覺，國產配置高！
#最不滿意 最不滿意的應該就是他掛檔的時候會有一些車身輕微的抖動，啟動有點肉。
#空間 這個車的空間還是非常不錯，無論是前排還是後排，尤其是後備箱放了一堆東西，感覺還是有很大的空間剩餘。
#外觀 大氣的外觀給人一種粗曠狂野的感覺，看上去就非常硬派
#內飾 整車內飾的話還是比較粗糙的，當然了這也符合這個車的價格吧。
#動力 在動力這一塊的話，2.0汽油版我還是有點差的，相對於柴油車來說，當初後悔沒有買柴油車。
#操控 操控者可能還是可以的，雖然說是2.0汽油版，但是他帶了渦輪增壓，平時加速的時候還是可以的。
#舒適性 舒適性這方面的話，可圈可點了吧，畢竟它的價格也就在這里一般般吧，隔音效果還過得去。
#油耗 目前油耗表現還是可以的，整體來說的話也不是太耗油，畢竟還在磨合期。