紐約車價

㈠ 美國人普遍都很有錢嗎

單純從人均GDP講，米國人很有錢，其人均月收入可以達到3000美刀（摺合RMB約21000），對於他們內來講，錢貌似已經容成為了不大重要的東西。

但需要注意的是，目前米國的貧富差距很大。如在紐約，總資產超十億美刀的富豪有80餘位，但是在紐約，四處都是無家可歸者。

尤其是在今年，大批打工人失業，沒有了收入，存款日漸減少，最後只能依靠食物銀行的救濟勉強度日，有的更是連房租都交不起了，只能流落街頭。

米國人的確有錢，但絕對不是普遍有錢。謹記：米國不是一個流淌著牛奶和蜂蜜的地方。

希望能夠幫助到您awa

記得點贊awa

㈡ 都說美國買車便宜， 那麼在美國買車到底多便宜呢

在美國你會發現這是一個沒有車便寸步難行的國度，只要稍微離開鬧市區，就可能出現連斑馬線都沒有的情況，所以很多學生和初到美國生活的移民都會在很短的時間內考慮買入第一輛車，同時也常常會聽到有人說，在美國買車比在國內便宜很多！那麼這種說法到底是不是真的？

除此之外，買車可不是你想要什麼車型經銷商就賣什麼車型的，幾乎沒有經銷商會銷售官網上的裸車，而即使你退而求其次，選擇經銷商推出的最基本的車型買下來，也已經差不多35萬元人民幣了，而RX在中國賣多少？41萬起步，還不算經銷商給的現金優惠，所以說中國近些年因為降低關稅、規范市場以及發展合資車型，很多汽車的價格已經可以和美國市場比較了，有部分豪華車甚至比美國市場還要便宜，所以那些指望去美國買便宜車的朋友們， sorry，你們要disappoint it了。

㈢ 紐約租車價格大概多少錢打算租輛小型的suv……

租租車預定的Alamo，取車還車都比較順利，只在門店租了EAPASS,我們是在美東幾個城市游，感覺還是必要的，如果人工收費會麻煩，每天的租金大概3刀

㈣ 我想在美國買BMW X5車價45000元~保險和各種稅的手續全辦下來還需要多少錢

大問題不需要負責任嗎？
樓上的不懂就別胡說八道！誰告訴你美國是右舵了？
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通常是買來車先去保險公司買保險，這個價錢根據你的駕駛年齡，駕駛情況和家庭住址有很大的關系，所以要有準備多跑幾家保險公司！另外如果你是貸款買車，那麼保險必須要全保，就會更貴一些！
等到保險手續辦好，到RMV去上牌就是了，購物稅（Boston是5%，紐約可能更高）會一起在那邊交，當然還有牌照費$35（紐約也許貴一點），然後拿到牌照裝在車上，拿到Registration放在車內，就可以放心的上路了！
恭喜買新車，不過中國人開什麼寶馬呀！很愛壞的！

㈤ 克萊斯勒紐約人是什麼車我想看看照片和價格及參數

您說的紐約人就是克萊斯勒的Chrysler Newyorker。漢譯紐約豪客。 紐約豪客1992中年面世後，已逐步取代克菜斯勒 的帝國牌轎車，成為克菜斯勒公司的頂極車。在 今天構成克萊斯勒中高級轎車的核心LH系列車中 紐約豪客作為旗艦，車身最長……
參考網址：http://www.smth.e.cn/bbsanc.php?path=%2Fgroups%2Fliteral.faq%2FAutoWorld%2Fsmth_cd%2Fall%2Fmodel%2Fcrysler%2F14

圖片參考網址：
1954版的：http://www.panoramio.com/photo/6258386
1978版的：http://public.fotki.com/vintageozarks/1978-chrysler-new-y/
海報版：http://tuke.52pk.com/big_27062.html
Chrysler New Yorker年鑒：http://www.wiki.cn/wiki/Chrysler_New_Yorker

僅供參考...

㈥ 在美國買車怎麼運回來怎麼上牌

國內的海關計算關稅時把4萬公里以內的都按新車計算（真黑），唯一不同的是，舊車一般不需要原來的發票，所以可以隨便說個價（當然得比較合理就行了，只要不太離譜一般海關不會深究），這樣就把關稅的基礎降下來了。記住，無論如何千萬不要提供原始的發票。另外，最好是買國內已經允許進口的車型，否則海關沒有記錄，會比較麻煩。

買好車後，就可以安排運輸的問題了。在美國一般比較簡單，在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸、價格就行了。運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。一般你可以要求到達港。還有記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港後電池會沒電的，而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數，如果打不著火，會耽誤時間。除此之外就沒什麼特別需要注意的了，專業的運車公司知道怎麼運車的。如果可能，把機油換了也行。海上運輸一般不會花太久，正常情況下20天至一個月就能到，尤其是像從美國的長灘（Los Angeles）、舊金山、紐約出發到上海港、大連、新港這些大港會較快。
同時一旦車裝上船，在中國你就可以向當地（你打算把車注冊的地方）海關申請進口手續。提交的文件有你的護照、當地的居留證、原車的證明文件等等，如果一切文件齊全，一周後海關會交給你一個封好的信封，叫關封。然後立即去到達港口找一個報關行。這是十分重要的一步，選好一個報關行，你可以節約好多銀兩。因為中國的報關行的收費標準是基於報關物品的價值，所以他們有把你的車輛往高里報的傾向。你要告訴報關行你的打算，同時可以事成之後給具體辦事的人一點報酬，這是在中國，沒人會見怪的。一旦報關行跟你站到同一邊，事就好辦了，他們會幫助你選一個合適的車價，還有許多應付海關檢查的事。可能你得去兩趟海關，第一倘是夥同海關人員驗車，然後海關會根據報關行的上報計算關稅、增值稅和消費稅，這樣就把一個一兩萬美金的車變成了天價。不要心疼，想一想有那麼多的國民不是還在花一倍以上的錢來買一輛進口車嗎？然後你可以當場就去某個海關指定的銀行交款，憑發票就可以把車開走了。對了，海關會再交給你一個信封，裡面是辦理車輛注冊的文件，所以千萬要放好。
然後的注冊手續就與在國內買車一樣了。不過如果你的車國內目錄沒有，麻煩就多一點，得作廢氣檢測和其他什麼手續，而且這些事都可以委託代辦。還沒完，最後得再去趟當地的海關報到，這就開始漫長的海關監管了，一般車是五年，也就是說在這五年間你不能賣，而且每年都得去趟海關。麻煩！
最新的政策：從2005年起，所有完稅的車輛不再實行5年監管了，也就是說你可以自由地買賣車輛，但是必須得去海關的物品監管中心辦理一個過戶手續。

㈦ 我在美國紐約想買戰神gtr和國內比便宜還是貴啊，好像保馳捷這類的車只有國內三分之一的價格

但是很遺憾，你帶不回來，那你所謂的價差就只能是浮雲～～～因為你在美國街頭是不可能碰到一輛中國進口的911的，所以你比價只能和美國或者加拿大墨西哥的鄰國比～那就沒區別了。
帶回來的話自己去大使館查各種稅吧。我記得加完稅到國內的價格差不多就是國內價格的3/4了

㈧ 美國的車價和房價這么便宜，那他那裡什麼貴，什麼比中國貴很多

第一個答案確實不像去過美國的。
美國的生活成本與收入相比較要比中國低很多。可回以說現在美國最答高消費的紐約也比中國一線城市要低。
如果非要說美國什麼比中國貴那就是人工成本。美國收入高自然人工就要貴。必須同樣的商品手工的就比流水線下來的貴很多。人工成本還包括服務業。一些服務從業者的收入並不比坐在OFFICE里的人收入低。
美國最貴的就是人了，只要是佔用人工的東西都比較貴。這也是我們很得意的，稱之為廉價勞動力成本優勢。美國修自行車的、洗碗的、端盤子的、看廁所的、掏糞的、建房子的，凡是底層的重體力勞動者，都比我們貴。