學車皮卡

❶ 學車問題。皮卡和小轎車

主要的原因是皮卡是柴油車，柴油發動機的轉速比較低，動力相對強勁，車速也專比較慢屬。不知道你有沒有發覺開3000的時候，提速明顯比皮卡要快，你再開別的柴油車估計也不會熄火，柴油車很好開的，一般新手開都不會熄火的.

❷ 學車，練轎車好還是皮卡好

個人來看小轎車好開，還有主要看你科一科二學的什麼就開什麼，不然換了新車容易失誤和出錯，過關率是只要分數夠了就能過關，我覺得還是開熟悉的車。

❸ 學車皮卡車好還是比亞迪好學

皮卡比較抄r麻煩點。最好學比亞迪襲的。但方法和技巧都是一樣的。如果希望學的輕松，考的順利。建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2016最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，車感的快速培養，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標准視頻教學，各科模擬練車和考試軟體。作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲，不是其他什麼冒名的「官網」和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）

❹ 為什麼駕校的教練車都是皮卡

我們這有皮卡，有桑塔那，皮卡即是小貨車又是小卧車，所以以前規定都用皮卡，現在改了，可以用桑塔那，桑塔那帶助力，小女生學著不費勁。聽說別的地方都規定都改用桑塔那了。

❺ 駕校皮卡和轎車有什麼區別，如何選擇

操作感相同，只不過皮卡車比轎車長！ 轉變注意角度

❻ 學車駕校皮卡車

汽油皮卡油耗大汽抄油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區別：
1.汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃；而柴油機是壓燃式的，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。
2.汽油機的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。
3.汽油機震動小、轉速高，適用於轎車和輕型車輛，而柴油機功率大，經濟性能好，適用於卡車和大型客車。由於柴油較汽油廉價，而且柴油機動力強勁，目前越來越多的車輛使用柴油機，出現了柴油轎車。
4.由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的煙灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。

❼ 在駕校學車為什麼有人學皮卡，不選小車

看駕校本身是用什麼車教學的了，還要看到時考試時考場是用什麼車的了
駕校學車考駕照，最快35天考到駕照的，學費八千，通過率90%以上，報名一兩周就可以安排考文科了。面向全國招生學車考駕駛證

❽ 新手，學車考駕照，轎車、皮卡車之類屬於什麼類型駕照

根據准駕車型的規定。轎車、皮卡屬於小型汽車，為C1類駕駛證准駕車型。如果為自動擋小汽車，那麼C2駕駛證准予駕駛。

根據《機動車駕駛證申領和使用規則》的規定：

❾ 學車的皮卡和別的車有什麼不同移庫的要領是什麼

學的車是皮卡，檔位是事先調好的嗎？為什麼掛了1檔和2檔甚至4檔速度都是差不多的？有一次倒車教練就說他把倒檔弄成了2檔了，這樣就會快一點。難道教練車的檔位還有另外一個檔來控制的嗎？如果開了私家車和這個車有什麼不同？
還有移庫的要領，車頭上教練放了兩塊吸鐵石，只知道往右方向打死後車頭的中點對准最旁邊的桿，放在左側的吸鐵石該對准哪裡？
問題補充：最好有個步驟什麼的：比如向右打死方向盤-—車頭對准最旁邊的桿——再向左方向打死……然後不會了

你這個駕校教學生真是完全以通過考試為目的。可拿了本你開的是自己的車。
皮卡和私家車的不同是皮卡比一般的私家車要長，倒車時的軌跡更好摸索，應該是入庫的時候方向更加穩。就是移庫的時候比私家車難度大一點，因為車身長，一定要完全利用車庫的長度。如果考場的長度是完全按照考試車的長度按比例畫的話，應該是皮卡移庫也比私家車好考。
駕校的車一般調的怠速極高，松開離合不踩油門都不會熄火，所以對學員的油離配合能力沒有要求，學員開手波就像開自動波一樣，就把離合當油門用。又一樣東東沒有學到。
真正學倒車只要知道後輪靠近障礙物能貼著它轉就是，別的都是練感覺。
如果你想把車學好，就多點去練，如果純為通過考試，就問好教練背下你們那個坐標吧。

下面貼一個別人摸出來的經驗給你參考,最後還是建議你多練找感覺。。。。。

為了應對當地駕考部門用皮卡車樁考的要求，自己把網上介紹的桑塔納車樁考經驗經過實踐轉換到皮卡車上，供自學駕車應考的朋友借鑒參考：
一.皮卡車比桑塔納車長點、寬點，前視線較差，但後視線較好。用皮卡車樁考的難點在於：
1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置
2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。
掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距准確不碰桿、車進庫後車身正。
二、下面就樁考圖介紹如下：

貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點開始緩慢直線後倒。頭右轉後視後當風玻璃右角，當5號桿出現在後當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著5號桿走）。

眼睛始終盯住5號桿，當5號桿和1號桿接近重合時，方向迅速向右打死，同時使後車廂右角與5號桿保持30CM（目測）距離，當後車廂右角已入庫，看後車廂中心點向右20CM處與2號桿重合時，

迅速將方向回正，微調方向後倒，當右車廂角與庫底2號桿重合時停車。
移庫：一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱即將對上5號桿時迅速向左把輪打死，當車身快走正時再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號桿。
一下：車動迅速向右打2圈，當車頭左棱對4號桿時迅速向左打死，車身倒直時回2圈，停車不碰後桿。
二上：車動向右打輪，當雨刷器中點對6號桿迅速向左打輪，車頭左棱對5號桿回輪，車直停車。
二下：車動向右打輪，後車廂左角過2號桿開始向左回輪，車身順正，後視2、3號桿中心點微調方向停車。
出庫：車從4、5號桿之間穿行，車頭與7米線重合時，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直於左停車位停車。
倒庫：掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉後視左後窗玻璃，當5號桿出現在左後車門窗邊時開始緩慢向左打輪（車裹著5號桿走），當5號桿與3號桿重合距離還相差約20公分時，向左打死，眼睛始終盯住5號桿，使後車廂左角與5號桿保持30CM（目測）距離，後車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了，馬上回兩圈方向，這時車身大致是正的，方向微調，車頭距5號桿1米以上即可停車。
歸位：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
(注意：貼庫和倒庫前車離7米線距離最好在60CM左右，不超過80CM,以保證倒車入庫有足夠弧度)