皮卡車離合器

Ⅰ 開皮卡車是踩一腳離合，還是兩腳離合

現在的皮卡也有同步器。不過1檔很難說，有很多低端車1檔是沒有同步器的。 皮卡應該有，至少我學車的時候皮卡是有的。

比如低端的麵包車，1檔是沒有同步器的，2檔換1檔必須空擋（松開離合）稍微輕輕轟一點油門，迅速踩住離合器掛1檔，才沒有齒輪摩擦刺耳的聲音。 除非速度特別慢掛1檔才可以不轟油門

Ⅱ 汽車的離合器壞了還能開走嗎怎麼開

按道理是不可以的，離合器的作用是斷開與接合發動機的動力源，實現換擋和平穩起步。

離合器出現故障，最好不要在繼續行駛，因為車發動機、變速箱、離合器系統、傳動系統是一體的，如果某一個部位出現故障仍繼續行駛，怕是「城門失火，殃及池魚」。

如果沒有切斷的動力源而強行換擋，很可能導致齒輪被打碎。當然，如果你有足夠的能力判斷出車速和傳動比，你可以根據一定的車速選擇一定的檔位，運氣好的話可以順利掛進，運氣差點的話可以聽到齒輪的撞擊聲，運氣再差點你的變速齒輪完了。

(2)皮卡車離合器擴展閱讀：

離合器的使用和保養：

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。

3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。

4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。

5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

Ⅲ 皮卡車的離合器總成是多少錢

那得看你什麼皮卡車，原廠和副廠價錢不一樣。

Ⅳ 我的皮卡車三個月沒開！離合器就失靈了怎麼辦

1、只要來是手動檔的汽車，自在行駛中就有可能遇到離合器失靈的情況，造成不能換檔尤其是不能從空檔加入到一檔起步。遇到這種突發情況時，如果條件允許，最好是由施救車輛來處理。
2、如特殊情況不可能有施救車輛時，如在相當偏僻或偏遠的地方:
首先將檔位在熄火的情況下先加入到三檔，然後在確定前方有足夠的完全距離的前提下，點火，用起動馬達的動力將車強行點著，此時車子會有一此較大的跳動，不能踩剎車，此時要趕緊配合上油門，讓車跑起來，並根據發動機的轉速來進行加減檔位，即在起動後，加油到感覺發動機的轉速高的時候，直接快速的把檔位推高一級，同樣的，在車速慢下時，迅速地直接推進低一檔（在減檔時，如動作熟練的話，可在脫檔的瞬間點一下空油，讓變速齒輪和發動機的齒輪速比匹配）。不過最好是利用起動進的三檔慢慢地將車開走。如遇到突發狀況要踩剎車的時候，盡量不要一腳踩死，那樣的話又車輛又會熄火了，又要重新起動。

Ⅳ 長城皮卡更換離合三件套的步驟！

先把傳動軸下掉，在把變速箱下掉，然後下壓盤、片、分離軸承

Ⅵ 我的皮卡車離合器踩著非常重是什麼原因

離合器重的原因有很多，總泵分泵卡滯，離合器壓盤用久了也會發沉，還有就是離合器分離軸承與一軸套管之間有油膩缺少潤滑，以上都可能產生離合器發沉

Ⅶ 皮卡車離合器為多少轉適合倒庫存

是啊，皮卡車的離合不好控制，因此放的時候盡量慢慢放，感覺車動了也不要一下松開，穩住然後過上一二秒鍾再完全抬起離合器，還有一點就是上車第一件是就是調整座位，調整到使你的雙腳輕松地踩死離合器和剎車，我覺得這點蠻重要的。2檔的汽車起步的話，一般要踩點油門，放離合才能起步，如果不讓踩油門，那說明車子調了帶速，直接控制好離合器就行，離合器的控制同上

Ⅷ 皮卡車的離合器怎麼調的

去汽車修理店基本都會幫你調，如果是新手最好調高點，不容易熄火。也不要回太高，腳踩答的累，特別是在市區高峰期，那叫一個累，一般皮卡調到離腳放那麼3-4公分上下。我開皮卡有幾年了，所以這建議湊合著看。一定要調到自己舒服的位置。

Ⅸ 皮卡車離合器的問題

是啊，皮卡車的離合不好控制，因此放的時候盡量慢慢放，感覺車動了也不版要一下松開，穩住然後過權上一二秒鍾再完全抬起離合器，還有一點就是上車第一件是就是調整座位，調整到使你的雙腳輕松地踩死離合器和剎車，我覺得這點蠻重要的。2檔的汽車起步的話，一般要踩點油門，放離合才能起步，如果不讓踩油門，那說明車子調了帶速，直接控制好離合器就行，離合器的控制同上