皮卡車彎臂

1. 皮卡車 傾角 調整 從正面看程八字狀 扭力桿調到最緊時能調過來些 但是前面就不能避震了 求高手指點。

上托臂的兩個固定螺絲松開，裡面有調整墊片把它拿掉試試

2. 皮卡車貨斗加裝吊臂違法嗎

皮卡車貨斗加裝吊臂，嚴格來說，這個是屬於非法改裝的，穩妥起見，還是應該先與當地車管所核實確認

3. 怎麼判斷皮卡車擺臂球頭好壞

你可以抄把車頂起來，上下拖動輪襲胎，感覺是否有曠量，輪胎能輕松的上下動就說明球頭曠量打，需要更換。具體哪個磨損嚴重需要看相應的球頭移動位置無論什麼球頭磨損嚴重，在低速時都能感覺到車輪的抖動跳動擺動，轉向不靈敏球頭的損壞，還有虧油，生銹。這一般都能看到球頭的膠套破損，有油漏出來。

4. 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位

• 首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
  當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
  如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
  如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
  特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

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• 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

• 當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
  這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

5. 慶鈴皮卡車車身的尺寸

性能參數： 最大功率（Kw/rpm） 85/4600最大扭矩（N.m/rpm） 191/2600壓縮比 經濟油耗（L/100km） 綜合油耗（L/100km） 最高速度（km/h） 1250～100km/h加速時間（s） 轉彎直徑（m） 11.8風阻系數 發動機位置 尺寸及總量參數： 整備質量（Kg） 1510滿載質量（Kg） 970整車尺寸（長×寬×高）（mm） 4975×1690×1625行李廂容積（L） 車門數 油箱容積（L） 軸距（mm） 3025輪距（前/後）（mm） 1425/1400最小離地間隙 （mm） 215輪胎規格 P215/75R15子午寬胎總成概況：發 動 機 排量 2.6L 4ZE1、四缸、化油器式汽油機變 速 箱 五前一後帶超速檔,豪華短式換檔桿轉向系統 制動系統 液壓、雙迴路、前盤、後鼓式、帶真空助力器懸掛系統 雙橫臂獨立式懸掛,扭桿彈簧帶橫向穩定桿 液力雙向作用筒式減震器\半橢圓形鋼板彈簧

6. 皮卡直角轉彎技巧看點位置示意圖有哪些

先要調整右後視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右後胎為好。然後等車版子即將進入直角彎時盡量權放慢速度;讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底。當看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎。