皮卡霸主

『壹』 我想買輛江鈴或長城 慶鈴的柴油皮卡在什麼網站上看比較迅速找到信息呢

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推薦長城皮卡

皮卡界的霸主長城

銷量大的金迪爾

高端皮卡風駿

『貳』 福特皮卡銷量好嗎

作為一名皮卡愛好者，我心中的最優秀的品牌就是福特。在上個世紀70年代，福特在專皮卡車型上就是霸主屬了。我最近比較關注的是19年福特推出的新F-150猛禽，高強度軍用級別的鋁合金車體，EcoBoost發動機讓性能更加強悍，最新手自一體10速變速箱能讓駕駛性能更好。外觀也大氣，據說超級適合越野。越野愛好者，前不久去試駕了一下，車體厚，操控靈敏，，這兩天就准備提車了。

『叄』 連續十年銷量霸榜，經典再次升級，風駿5國六柴油版有看頭

|圖片素材來源網路|

編輯：海浪車手

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2009年的長城皮卡質量怎麼樣

這款車可以這么說性價比是最高的了！
是中國皮卡具有霸主的地位
在這個價格上來說金迪爾皮卡是相當不錯的！
我在駕校看見
人家開長城皮卡
車特皮實
車撞隔離帶上
連漆都沒掉

『伍』 長城皮卡柴油發動機價格.

這款車可以這么說性價比是最高的了！
金迪爾是中國皮卡具有霸主的地位
在這個價格上來說金迪爾皮卡是相當不錯的！

『陸』 七k七k皮卡堂和4399皮卡堂哪一個更好

7k7k ，4399開服太快，容易死服。我以前有號在4399，剛開的幾個月人超級多，然後再玩一會兒首頁最多的房間里就有10個人不到，最後就賣了。

『柒』 crossover是什麼車型

在今年上半年剛剛閉幕的76屆日內瓦車展上，Crossover（酷越）概念車成為車展新貴。作為全球首發車最集中的汽車展會，日內瓦車展素以即將上市新車的亮相聞名，其發布的新車型往往是未來幾年全球車市的風向標。

Crossover（酷越）車型受到追捧，不僅僅因為它在設計上跨越了傳統意義上的轎車、跑車和SUV的界限，而且從一定程度上預示著未來幾年全球汽車產品另外一個新的發展方向。如果把Crossover（酷越）概念僅僅理解成一種混合轎車、SUV和MPV特點的車型的話，未免有些簡單了。尤其是國際上現在逐漸向NewCrossover（酷越）潮流發展，這種趨勢使得Crossover（酷越）車型向著更加合理、時尚和實用的方向發展。繼轎車、SUV和MPV車型之後，New Crossover（酷越）未來成為汽車分類中一個嶄新的門類，也逐漸得到更多人的認可，被稱之為「第四車型」。

汽車行業的第四車型——New Crossover先來說說什麼是Crossover？Crossover原意是跨界合作，指的是兩個不同領域的合作。從字面意思上來說，「Crossover」有「交叉、跨越」的含義。在汽車行業，Crossover（酷越）車型代表的是有效地整合了越野性、舒適性和操控性的特點。可以說，Crossover（酷越）就是SD、MPV、SUV、皮卡、旅行車等車型特徵的任意交叉組合而成的「交叉車」，這種交叉意味著同時具備SUV的外形及操控性、MPV空間帶來的多功能性以及轎車配置帶來的舒適性，並具有時尚的外觀特徵與高安全性的基本特點。因為Crossover（酷越）源自SUV，於是人們把Crossover當成SUV車型的一個分支來看待。國內汽車業內人士形象的把Crossover翻譯成「酷越」，這個詞對Crossover可算是一個非常貼切的解釋了，有動感而且充滿了時尚的氣息。實際上，New Crossover與Crossover有很多不同。首先，New Crossover（酷越）車型採用的是轎車的底盤，使得乘坐者可以感受到轎車的舒適和易操控性。其次，New Crossover（酷越）車身高度嚴格控制在1.6M左右，被稱之為汽車設計的「黃金分割」比例的1.6m，是整車外在高度與人視高度的最佳視野；是車長、底盤與輪胎集成技術最合理配比；是大空間車獲得最佳風阻系數的巔毫之妙；是交叉車型行駛高度的最優安全指數。同時，New Crossover（酷越）還最大程度的吸收了SUV車型的設計時尚，動力強勁的特點。由此可以看出，New Crossover（酷越）車型設計更加合理，乘坐更加舒適，外形更加時尚且與眾不同。下面向大家介紹幾款現在國際流行的New Crossover（酷越）車型。

New Crossover（酷越）車型展示目前美國比較流行的New Crossover（酷越）車型為以下的幾款：

1.福特FREESTYLE福特Freestyle是一款典型的Crossover（酷越）汽車，擁有合理的布局、合適的傳動系和適宜的價位。它可以輕松容納7個成年人，可折疊至地面的三排座椅，能提供靈活多用途的車內空間。同時，Freestyle配備了以福特和Volvo引以為傲的業界領先的安全技術，包括福特獨有的安全頂篷(SafetyCanopy)和側安全氣囊。

2. 雪佛蘭 –HHR CHEVROLET HHR是CHEVROLET公司全新的車款，車名中的HHR代表 Heritage High Roof，亦即「傳統高頂篷車」。HHR的傳統來自多功能車的先驅——1949 CHEVROLET Suburban。HHR車型為那些追求駕駛舒適性、渴望擁有更多應用空間的用戶而設計。全長4472毫米，其貯物箱容量大約有1787升，5座的HHR擁有非常靈活的尺寸以及空間能適應用戶的各種生活需求。其可重新配置的車廂以及聰明的貯物解決方案可以容納小到食品雜物大到沖浪板的貨物。

3. 克萊斯勒-Pacifica . Pacifica是一輛運動休閑車(SportsTourer)，它完美的比例、精緻的內裝、卓越的操控性和優雅的外觀，讓它遠遠凌駕於同級對手之上。比一般休旅車降低的車身高度，讓乘客方便進出，同時仍覺得有安全感，而且視野清晰。三排頂級舒適的座椅，前兩排乘員都有頭等艙的享受，再加上與轎車相仿的駕駛操控感受，更使得它在市場中相當有競爭力。

4. 賓士R-class

梅賽德斯·賓士公司發布的MPV（多功能商用車）「R-Class」的量產車，該車兼具運動轎車、旅行車、MPV及SUV（多功能運動車）的特點，採用3排座席布局，可乘坐6人。由該公司阿拉巴馬（Alabama）工廠生產的美國款於2005年秋季上市。而歐洲從2006年初開始上市。有行業人士預測，New Crossover（酷越）已經代表了國際汽車行業的流行趨勢，未來這種車型將遍布全球的每個角落。據有關數字顯示，2005年，美國Crossover（酷越）汽車和傳統的SUV銷量總計將達400萬輛，約佔美國市場輕型汽車銷量的27%，其中，New Crossover（酷越）車型銷量高達220多萬輛。去年，Crossover佔美國全部SUV市場的48%，而2000年時，僅佔15%。相應地，廠家也推出了更多的crossover車型，今年在美國市場，Crossover（酷越）新車型將超過50款，而去年僅僅41款。

由此可以看出，從全球汽車行業發展來看，追求低能耗、多用途且更加舒適的車型是每一家汽車發展廠商都在尋找的方向。也正是在這種趨勢下，New Crossover（酷越）應運而生。它所代表的特性突出展現了未來汽車所追求的舒適性、運動性、實用性、豪華性和多功能性，正在得到越來越多人的認同和青睞。中國首款New Crossover（酷越）是奇瑞V5 正如前面說到的那樣，國內也開始出現了幾款類似的New crossover（酷越）車型，比如奧德賽、瑞風、哈弗、普利馬等等，這些車型都在向著更加多元、更加實用的方向發展，在市場上也有不錯的表現，但仔細看來，他們與真正標準的New Crossover（酷越）車型還有差距，即將上市的奇瑞V5充分吸取了國際New Crossover（酷越）的特點，稱得上是國內第一款New crossover（酷越）車型。據已經公布的資料顯示，奇瑞V5車身設計流暢、駕駛視野廣闊、動力強勁；它的車身嚴格按照New Crossover（酷越）的標准，高度為159mm，充分利用了汽車設計的「黃金分割」比例；車內設置了三排豪華舒適座椅，最大乘坐人數為7人；由於其製造上採用轎車底盤，比現在市面的瑞風MPV更具安全性，駕駛和乘坐也更加舒適；在整車設計上，奇瑞V5更加具有SUV的動感特性，尤其是從後面看，具有SUV風格更加時尚、動感，這點強於廣本奧德賽；車身內部具有寬闊的空間，7人可拆卸座椅的安排更加實用。

從整車設計上，外觀時尚、流暢、動感，造型新穎前衛，外形和內飾設計上都啟用了立體交錯跨越設計思路，內飾啟用了各類新的色彩元素，外觀第一批產品將有8種顏色，時尚動感，非常吸引人。從用途角度來看，與轎車相比具有更大的使用空間；與SUV相比，具有更舒適的駕乘性，通過性和靈動性十分出色。作為家用車，充裕的空間可以充分容納多名家庭成員，讓全家人享受出遊乘坐轎車的舒適；作為商用車，時尚的外觀、充裕空間同樣稱得上商業人士方便、快捷且實用的「座駕。」

業內人士表示，奇瑞公司緊跟世界潮流推出的奇瑞V5，不僅使得國內汽車製造業在國際上佔有一席之地，而且此番製造融合轎車、SUV、MPV各種車輛特點的發展方向，也為國內其他汽車行業從業者提供了借鑒和發展方向。

『捌』 全美最暢銷的皮卡也走豪華路線，在美國比7系貴，國內僅賣57萬元

雖然目前我國已經超越美國成為全球第一大汽車市場，但擁有百年汽車歷史的美國市場還是有它獨特的汽車文化。說到美國汽車文化始終離不開的一個詞就是皮卡。而福特F-150又絕對是代表車型。

總之，如果以後國內皮卡沒有了那麼多限制，你會喜歡上這個大傢伙嗎？

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