电动汽车35000

⑴ 35000MFD100vDC电容装48ⅴ两轮电动车上行吗

从参数上看是没有问题的，只要耐压大于电池电压就可以，安装是要注意电容的正负极，按错会爆炸的。

⑵ 电动车与电动车发生交通事故，对方全责，我方两个人骨折，发费了35000，私聊不成，去诉讼能赔多少。

一、你的提问表述不清，“发费了35000”，神仙也理解不了是什么意思。
二、骨折，要看具体情况，手的小指骨折与腰椎粉碎性骨折，这可是相差几个十万八千里了。

⑶ 72v3.5kw电动车充满电要几度电

5KW低速电动汽车增程器

电动车电瓶充满电需要多少度电，这个需要看你的电瓶容量具体是有多大了，假设你的电池容量是100AH，充电转化率一般在95%以上，假设充电需要消耗R度电，R*95%=72V*100AH，R≈7.58KWH，也就是说充满电池容量7.2度电需要消耗7.58度电。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑷ 盗车案件公安机关一直未能查出嫌疑人怎么办我在2017年12月初丢失一价值35000的四轮电动车，

没有就没有了，还能有什么办法只能怪自己的运气不好。如果抓到犯罪嫌疑人了警方第一时间一定会通知你的。或许是流串作案，警察现在已经把案件移交刑警队并案侦查，不要着急请耐心等待。

⑸ 电动汽车三万五千五买的 一年半 下雨天特费电是不是电瓶出问题了

去售车商那检查，如果是电瓶问题，你的电瓶还在质保期，厂家负责！

⑹ 电动汽车排名前十位的是哪些品牌

现代KONA 64kWh、捷豹I-Pace、起亚 e-Niro、特斯拉Model S 75D、现代KONA 39kwh、雷诺ZOE R110、日产聆风、宝马i3 94Ah、大众e-Golf、现代Ioniq。

1、现代KONA 39kwh

实际航程约公里，每千瓦时电量续航约5.76公里，充满电需花费约47.55元人民币，每公里约花费0.18元人民币，这款小型电动SUV包括134马力与201马力两款，但前者的续航里程就可达254公里，在同级车型中十分出色。

4、捷豹I-Pace

实际航程约404公里，每千瓦时电量续航约4.16公里，充满电需花费约107.12元人民币，每公里约花费0.26元人民币，I-Pace在2018年取得了压倒性的胜利， 它没有辜负公众的期待，它混合了令人惊艳的外观、可供四名成年人乘坐的宽敞空间、404公里的实际续航里程等优点。

5、现代KONA 64kWh

实际航程约414公里，每千瓦时电量续航约5.76公里，充满电需花费约78元人民币，每公里约花费0.18元人民币。 414公里的实际里程使Kona电动汽车64kWh版本成为迄今为止测试过的性能最好的电动汽车。

⑺ 电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。

美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：

1. 雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；

2. 日产聆风（LEAF）：24 kwh；

3. 科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；

4. 本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；

5. 三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；

6. 福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。

国内一些电动汽车的电池包容量：

1. 江淮同悦：15 kwh；

2. 比亚迪e6：57 kwh；

3. 奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；

4. 力帆620电动汽车：30 kwh；
   等等。
   
   

拓展资料：

通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。

比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。

然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。

再举个例子，一个设备能支持12V 、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。

W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)

这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。

⑻ 御捷电动汽车g06 的电瓶多大

分6块 8块 9块电瓶的 ，电瓶越多越贵，在28000-35000之间吧，还有4万多的MINI型的

那电动汽车回不怎么样，买奇答瑞QQ3电动汽车好。

原厂售后买的天能、超威电池一块在1000元左右。 可以去天能或超威电池代理专卖店买，能便宜一些。

分6块 8块 9块电瓶的 ，电瓶越多越贵，在28000-35000之间吧，还有4万多的MINI型的 请采纳。

这个可以算一下。铅酸电池循环使用寿命300次左右。每次充电充满可以跑200公里左右。二三得六。其实，实际使用情况不同，更换的时间也不同。电池不用，几年后也要报废。

⑼ 纯电动汽车的“三电”是指什么

在未来的纯电动时代，三电系统将是考察一款车最核心的标准，笼统的讲，他们分别是电池、电机、电控系统，

电池系统。这里的电池并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池，而是负责提供动力来源的高压电池。纯电动车电池的性能直接决定了续航里程，目前的电池容量、充电时间和体积问题都是需要突破的技术瓶颈。由于目前的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池，这些都属于高污染、化学活性极强的化学品，所以电池的安全问题也是值得考虑的因素。

电机系统。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机（说白了就是给汽车提供力），一台车可以搭载一、二或者四个电机，目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。如果要实现高效率，永磁同步电机则更优秀。在电机方面的技术，我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察。它充当了动力系统的角色，和电池系统一样，是纯电动车最核心的部件之一。

电控系统。虽然电池和电机不可或缺，但电控系统则更为复杂，起到了系能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号，并根据相应的信息发出相应的指令。另外，电机控制器需要控制驱动电机的转速与转动方向，同时还要控制能量回收等工作。可以说电控系统犹如人的神经网络一样纷繁复杂，各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。