汽车4s店续保现状分析

1. 4S店车险续保流失 基层公司如何面对

【摘要】不少车主反映：“拥有新车保险客户资源但并不能真正转变为有效续保业务”，这是各家保险公司必须面对的现实问题。汽车4S点作为当前新车销售市场的主要渠道，其保险业务在保险市场占据着重要的地位，针对这一现象，能否有什么措施改善呢？近年来，随着国内汽车销售市场的蓬勃发展，新车保险市场也在迅速膨胀，新车保险业务在保险公司业务中的占比不断提高，甚至成为部分公司或其分支机构的主导业务。但新车保险客户的忠诚度并不高，新车保险业务的续保率呈逐年下降的趋势，拥有新车保险客户资源但并不能真正转变为有效续保业务，笔者作为基层公司4S店业务的管理人员，就保险公司发展4S店车险续保业务谈几点感触。可行性分析保险公司与4S店存在着合作的基础条件。保险公司拥有丰富的汽车维修资源，以及一定的市场品牌、网络和服务等优势，通过与合作的4S店销售保险公司的保险产品能够掌控源头市场；而4S店则能得到保险公司给予的代理手续费、推荐事故车辆维修等资源，提高了营业收入和维修产值，实现互利双赢。正因为广大汽车用户对保险公司的品牌认知，加上4S店售后服务人员的支持，所以发展4S店续保业务相对较为容易。保险公司对4S店所拥有的客户资源的挖掘价值。大部分4S店都建有独立或从属的客户服务部，有的4S店还在此基础上设置客户俱乐部，对已销售或维修的车辆建立了详尽的客户资料；同时，4S店根据汽车厂家的要求对客户进行回访，逢年过节还会通过免费或优惠的诊断服务，以及组织自驾游等活动，招徕客户的回店率；4S店也在此过程中，掌握了客户真实、准确的保险信息。

2. 如何提高4S店车险续保率

悦保车险车商云平台，是基于汽车销售场景，服务于4S店等汽车经销商保险回兼业代理的车险SaaS平台，结合答4S店展业场景，提供涵盖车辆到店提醒，智能报价出单、客户续保提醒、财务结算、推修线索跟踪等一系列车险运营管理全流程解决方案，助力4S店提高续保率。

3. 求关于汽车续保的年终总结

车市里，没有什么比降价更脍炙人口，不管企业如何兴衰起落，分分合合，降价始终是永恒的主题。车行老板们见了面，既不问吃了吗，也不问离了吗，而是问降了吗。在这场轰轰烈烈的战斗中，所有豪门都卷了进来，连死扛20多年的大众都未能免俗。

车商不是活雷锋，降价是为促销，眼看车市冷冷清清，花样百出仍不见起色，大家就只能不约而同地一降再降。跟年初比，大部分车价已面目全非。但收效却并不大，销量逐步下滑，库存越积越大，车商的日子一月不如一月。

车市走熊，早有业内人士归纳出N个理由，其实根本原因就一个，以前车业受政策保护，价格高高在上，国内消费者只能忍着，如今要跟国际接轨了，一比较就知道了贵贱，谁还愿当冤大头？

与降价相伴的，还有众多名目，比如降价补偿，比如玩文字游戏，管降价不叫降价，叫优惠，但不管有多少招数，消费者都冷眼瞧着，就是不掏钱，这叫持币待购。

只要有收益，车展就有它存活的道理

车展

人潮人海中，有你有我，互不相识互不琢磨，人潮人海中是你是我，东张西望面带笑容，不必过分多说自己清楚，你我到底想要看些什么？看国际车展的，不是打量香车就是盯着美女。

6月的北京车展着实火爆，把三环路都给堵了，老乡赶集大约也不过如此。从门票价钱看，这车展挺上档次，便宜的也要50元一张，比美国大片都贵，可大家照样顶着37度的高温往里冲。可真懂车的怕是要失望了，这哪有国际顶级车展的味道？咱想象中的车展，是一次零距离接触世界汽车工业最新科技、最新潮流的机会。可映入眼帘的，却是一眼望不尽的攒动的人头和对着模特快门频闪的相机。没有技术人员的专业讲解、没有厂商进行细节的展示，只有品牌表演、美女作秀。

主办方想来不会在意：只要展会有收益，厂商、销售商和用户满意，车展就有它存活的道理。不过，一场缺乏技术深度和领先度的车业集体作秀，单以数量取胜，生给自己安上“顶级”车展的头衔，还是有点勉强。

F1在中国未来的命运还是未知数

F1

若是早几个月，你问别人什么是F1，他没准会特不屑地看着你，不就是键盘上的按键吗，要不就特疑惑地琢磨，F4的帅哥落单儿了？可现如今，再老土的人也知道，那是世界赛车的顶级赛事，天底下最烧钱的运动。9月26日，F1度过了中国元年。10支现役车队激战上海滩，只为争出个车林至尊。比赛挺热闹，上座率很高，票价被炒高好几倍，看得股民直流口水，黄牛党交口“赞叹”，“中国有钱人可真多！”

想当年，F1刚到美国和马来西亚时，一度也曾火爆，但好日子转瞬即逝，第三年就陷入低潮，看台上空空如也。这项赛事在中国会有怎样的前景？媒体说了不算，凭一时的群众激情去幻想未来，也不大靠谱，一切还是未知数。可上海方面已经赌进去了，赛事公司早签了大合同，要承办7年比赛，也就是说，要力扛未来数年的风险。车手是不必扛的，车迷也无所谓，一旦市场转入低迷，真正受损的，只能是那些国内的赞助商。将来会不会打了水漂，还真说不准。

4. 为什么 要在汽车 4S店续保

你好新车有的4S店会捆绑上保险、续保的话不用在4S店的、你可以自己随意上保险。

5. 车商续保困难原因分析

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有一家壁虎车险公司开发的机器人车险系统回是专门针对车商续保答业务来做的。在基盘客户管理、快速报价、循环跟进、战败分析以及续保专员日常工作量的考核、电销话术的提升等很多方面都是非常有效果的。全国有几千家4S店在使用，续保率提升效果显著。特别是在次新车续保方面，有独特的妙招。

6. 如何做好汽车4s店的续保工作

一、你所说的4S店续保应该是指4S店销售车辆保险业务的续保工作。二、要做好续保工作，就要在平时做好以下工作：（一）熟悉车辆保险业务，了解车险投保流程，掌握保险费计算方法1、熟悉车辆保险业务很多4S店车险续保人员往往没接受培训就上岗学习，甚至不知道交强险和商业险是怎么回事，那么在和客户沟通中肯定不能让客户放心代理其业务。因此续保人员一定要学习车辆保险条款，了解保险责任和各险种的名称，起码知道该怎么和客户解释车险业务。2、了解投保流程客户有投保意向的时候要告知客户投保所需要资料以及要求。这条看似简单，但在实际操作中会出现很多问题，例如车辆行驶证附页年审条的要求在一些公司中交强险和商业险要求是不一样，投保前很多公司都要求投保商业险前车辆年审合格。3、掌握保费计算这就需要续保人员学习车险的费率规章以及各种费率因子的使用要求，不要求计算的保费和保险公司系统一致，但是最起码能够告知客户大体的保费数额。（二）做好客户信息档案的整理。1、从系统中筛选客户信息至少提前一个月从系统中提取上年度客户信息，了解客户上年投保险种、保费数额、保险到期日，以便设计承保方案，通知客户。2、及时记录与客户联系情况也就是说做好日常的工作日志，将与客户的联系情况及时记录，便于跟踪客户，促进达成率。3、保持与客户的沟通联系4S店平时的一些优惠活动要及时通知客户，加强与客户的联系。三、掌握话术技巧这是很重要的一个方面，很多人不重视话术的练习，在和客户沟通中就无法与客户畅通的沟通下去，很多4S店往往是通过电话联系客户的，这样的客户往往不会选择4S店代理汽车险业务的。

7. 汽车4s店续保率计算公式是什么

1、若车主的车辆上一年度车辆未出险，续保时可以享受7折优惠。

2、若车主的车辆上一年度发生1-2次赔款，按基准保费承保(若赔付率低于80%且约定驾驶员的，仍可享7折优惠)。

3、若车主的车辆上一年度发生3次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮10%。

4、若车主的车辆上一年度发生4次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮20%。

5、若车主的车辆上一年度发生5-7次以上赔款，车险费率在基准保费基础上上浮30%。

(7)汽车4s店续保现状分析扩展阅读：

注意事项：

1、车险续保充分享受优惠条款：只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，车险第二年续保，车主会获得10%-20%的交强险保费下调，还会被如天平车险等保险公司列为优质客户享受商业险优惠。

2、还要善于比较不同车险购买渠道的价格。一般来说4S店和保险中介渠道由于要抽取一部分的中间费用，保费收费较高，而保险公司车险理赔查询渠道因为省去中间费用，能够给车主更大的让利空间，是性价比更高的选择。

3、车主要留意每年车险到期的日期，否则车辆在保险过期时出险，那车辆就没有了保障。保险同城建议车主最好提前5-10天续保，以免造成脱保后发生交通事故而无法得到赔付的情况。

8. 汽车4S店如何提高续保业务

1、前台或是客服统计A、B级别客户的保险到期日期，（C级客户就算了回，浪费精力）；做成表答格，每周一筛选出来下周或下月的；到期客户名单及联系方式
2、到期客户提前一周或两周或自己定个时间，依照名单及联系方式进行续保公关，续保的好处、话术、给客户带来的方便等等这些技巧相信你会组织的很好，我就不多说了

最重要的是：给个环节不要忘记了给工作人员提成，没有提成哪有动力啊！！

9. 谁能告诉我我国汽车4s店售后服务现状分析与改进的方法

自已花点功夫明白点最好，八八六十四挂，第一挂，天行健，君子以自强不息。最好的改进方法是你自己懂车，那样的话，想蒙你就难了点了啊。
加油。

10. 如何做好汽车4S店的续保工作

从事汽车行业来5年多，自个人认为，4s店要做好续保工作，一个系统的过程，有空可以多学习这方面的专业培训，行业来讲目前深圳梵天管理咨询的《售后主动营销课程》课程还不错，讲得的比较体系化，解决多个维度的问题，真正实现整个售后的整体业绩提升。
对于你的问题我也简单的发布一个个人看法：
随着保险市场竞争白日化，集团及厂家的压力，4s店的续保是越来越不好做了，我想这也是现在4s店最为头疼的一点。那我们应该如何应对呢？
1、信息收集；
2、继保招揽；
3、保险办理；
4、出险后处理；
续保之重中之重，续保要做好，
首先你与客户的关系要搞好，千万别一年都不联系，一见面或接到电话就是要续保，那客户肯定会不舒服。
第二、该给的返利就别小气了，不要想在续保上获得些许的利润，而是希望客户在出险时，能回到我们4s店修理。
第三、对保险公司要有谈判的筹码，约定彼此接触客户的期限，否则新保就减量。当然还得看你够不够硬了（这就是业绩说话）