❶ 机动车维修质量保证期制度的具体内容是什么
答：根据《中华人民共和国道路运输条例》第四十五条的规定，机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。这是保护机动车车主合法权益的重要制度。
根据交通部的《汽车维修质量纠纷调解办法》（交公路发［1998］349号）以及其它规定，机动车维修质量保证期制度主要内容包括以下几个方面：
二是划分承修业户和托修单位的责任。具体是，因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修业户应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由承修业户负责；由于托修单位违反规定使用或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量问题，责任由托修单位自负。
三是明确质量纠纷的处理办法。在质量保证期内，托修方遇有汽车维修质量问题或者发生机件事件，应首先与承修方协商解决，这是处理汽车维修质量纠纷的最基本原则。不愿协商或协商不成的，当事人各方可向当地的道路运输管理机构申请调解。参加调解的纠纷双方当事人均有举证责任，并对举证事实负责。
四是进行赔偿。属于承修方责任的，按规定予以赔偿；不属于承修方责任的，不予赔偿。如经调解仍不能达成协议或调解达成协议后，一方不履行协议，有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。
需要说明的是，质量保证是在一定的时间范围内及质量保证期内，主要考虑机动车车身受磨损、技术状况呈下降的状态，必须界定在一定时间内，否则难以划分质量责任界限。
目前，机动车维修质量保证期制度的具体规定主要依据是部门规定，今后国务院交通主管部门应按照《中华人民共和国道路运输条例》的授权，制定新的机动车维修质量保证期制度管理办法，以便更有效地实施。
❷ 北京机动车维修质量保证期制度内容
根据交通部的《汽车维修质量纠纷调解办法》（交公路发〔1998〕349号）以及其它规定，机动车维修质量保证期制度主要内容包括以下几个方面：
一是确定哪些机动车维修质量属于保证期内容。主要包括维修后的机动车总成、零部件，如维修了发动机总成，只对发动机总成质量负责维修质量保证，而不对底盘总成的质量负责。
二是划分承修业户和托修单位的责任。具体是，因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修业户应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由承修业户负责；由于托修单位违反规定使用或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量问题，责任由托修单位自负。
三是明确质量纠纷的处理办法。在质量保证期内，托修方遇有汽车维修质量问题或者发生机件事件，应首先与承修方协商解决，这是处理汽车维修质量纠纷的最基本原则。不愿协商或协商不成的，当事人各方可向当地的道路运输管理机构申请调解。参加调解的纠纷双方当事人均有举证责任，并对举证事实负责。
四是进行赔偿。属于承修方责任的，按规定予以赔偿；不属于承修方责任的，不予赔偿。如经调解仍不能达成协议或调解达成协议后，一方不履行协议，有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。
需要说明的是，质量保证是在一定的时间范围内及质量保证期内，主要考虑机动车车身受磨损、技术状况呈下降的状态，必须界定在一定时间内，否则难以划分质量责任界限。
按汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或者100天；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
机动车维修质量保证期从维修竣工出厂之日起计算。而返修项目的质量保证期，应从返修竣工出厂之日起重新计算质量保证期。
此外，机动车维修过程中换下的配件、总成等应当交车主方自行处理，并做好登记。而修理厂处理特殊配件如废电瓶、废机油等应符合环保要求。
❸ 汽车维修保养的质保期是怎样规定的
汽车在质保期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，回厂家都会无答偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。其实，汽车质保是有很多条件的。许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内 一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。所以，笔者提醒广大车主，在购得新车以后一定要仔细阅读随车的《保修手册》。
❹ 汽车维修企业的质量管理制度有哪些
汽修管理制度
一、汽车维修质保及服务承诺制度
1
、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2
、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。
3
、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4
、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起；
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶
2000
公里或者
10
日；
二级维护质量保证期为汽车行驶
5000
公里或者
30
日；
整车修理或者总成休息质量
保证期为汽车行驶
20000
公里或
100
日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到
者为准。
二、汽车维修质量管理制度
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如
下制度。
1
、质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门
负责。
2
、质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规
范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯
彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆
进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（
1
）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（
2
）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（
3
）制定维修工艺和操作规程。
（
4
）负责车辆档案管理工作。
（
5
）负责标准计量工作。
（
6
）负责设备管理维修工作。
❺ 汽车修理厂质量保证制度
为在汽车用户中树立良好的公司造型，管理制度：企业管理--申请二类汽车修理公司申请表(doc 30)
申请二类汽车修理公司申请表目录
（基本制度）
1、维修质量管理制度
2、维修质量保证制度
3、进厂检验、过程检验、出厂检验制度
4、技术档案管理制度
5、标准和计量管理制度
6、机具设备管理及维修制度
7、安全操作和卫生制度
8、人员培训制度
9、维修收费标准
10、用户服务公约
11、车间环境保护措施
12、车间门卫制度
13、维修人员岗位职责
14、两柱举升机安全使用说明
15、四柱举升机安全使用说明
16、客户投诉表
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维修质量管理制度
没有质量就没有效益质量是提高公司信誉之源，全体干部员工必须做到质量第一，为提高服务素质，特制定维修质量管理制度，包括以下四个方面：一、车辆进厂检修制度；二、修理质量管理制度；三、车辆完工出厂检验制度；四、售后跟踪服务，
（一） 车辆进厂检修制度
1、 进厂的车辆，必须条例国家和地儿的有关政策和法规，
2、 进厂维修的车辆一律由接车员负责进厂检验，并按规定输有关手续，
①接车员严格按照修车委托单上的格式要求填写进厂维修车辆的资料，认真检查车辆的技术和装备状况，外观状况等，若图省事而不认真填写而引起的经济纠纷由该接车员全部负责，对不按要求填写修车委托单的接车员给予每次20元的处罚，
②记录并收存进厂维修车辆的资料和技术档案，
③根据送修单位（人）的送修要求和报修内容或自行判断，确定维修类别、部位和项目，
④写出送修单位（人）商定更换的主要零件名称、预计完工日期（或修理车日）、估计工时费等，并由送修单位（人）答案确认，在接车定价时，如不按厂方规定标准，其损失由按车员负责，
3、 进厂检验和手续办理完毕后，应立即移交车辆给车间安排生产，并作好协调工作，同时将有关住处反馈给配件部，以便落实有关配件和材料的供应，缩短修理时间，提高效率，如果由于业务部、修理车间、配件部三个部门没能力协调好而造成承修车辆未能及时出厂，并因此而给厂造成不良影响，三个部门负责人务扣当月奖金20%，直接负责人扣当月奖金50%，
4、 维修过程中，需要更改或啬维修项目和更换零部件同时需延长工期、增加费用时，班组应配合领班和该车接车员与客户重新商定，确定并作好记录后方可作相应的改动，
❻ 如何建立汽车维修质量保证体系
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写专车辆技术档案盒属维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及配件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者十日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。