㈠ 电动汽车的电压是多少
这个没法回答……电动汽车上的电机是根据设计之初所要达到的一些性能以及汽车本身的一些设计参数决定的，所以说不同的汽车往往由于很多方面的不同，有了不同的电机……同时你所说的输出功率，那是根据车辆行驶状态决定的，并非时时刻刻电动机的输出功率都一样……
㈡ 电动汽车的电机用电电压是多少
电动大客车
电动汽车一般是336V，384V,,-般是580- -600V
母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽
电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。
㈢ 电动车电机的工作电压应该是多少v
应该在电瓶电压的正负百分之十左右，电瓶为48电动车电机的工作电压应该是四十五伏到五十三伏之间。
㈣ 普通纯电汽车的电机是使用多少电压
电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V
母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。
电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。
㈤ 电动车电机多少伏
电动车电机复的工作电压，因机制器厂家和型号而异，工作电压也不一样，有48伏、50伏、60伏、64伏、70伏、75伏及以的都有。通常电动车的速度取决于他的工作电压和电流。也就是说工作电压和工作电流与速度成正比。
电动车电机一般采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分，一般分为"有齿"(电机转速高，需要经过齿轮减速)和"无齿"(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。
㈥ 电动汽车电池组电压与充电电压和电机额定电压有何关系
电动汽车电池组电压与充电电压和电机额定电压有何关系？
充电电压略高于电池组总电版压，但权不能高于太多，比如12v蓄电池充电电压在14v左右，因为电池组存在由内阻引起的压价问题；电池组电压要略高于电机的额定电压，但不要高于电机承受的最高电压，这样能保证电机的在高效率下运转。
㈦ 电动汽车用多少千瓦的直流电机电压是多少伏
我看到地铁上有标1500V
能推动一辆车的功率应该不会小，至少几十个千瓦
㈧ 电动汽车电动机的输出最大功率.电压各是多少
这个没法回答……电动汽车上的电机是根据设计之初所要达到的一些回性能以及汽车本身答的一些设计参数决定的，所以说不同的汽车往往由于很多方面的不同，有了不同的电机……同时你所说的输出功率，那是根据车辆行驶状态决定的，并非时时刻刻电动机的输出功率都一样……
㈨ 电动汽车电机多大功率和多少电压
一般为55kw~120kw
电压等级很多！电压越高，总功率越大！
72v~220v
都有！
㈩ 电动汽车电动机的输出功率.电压各是多少
这个没法回答……电动汽车上的电机是根据设计之初所要达到的一些性能以版及汽车本身权的一些设计参数决定的，所以说不同的汽车往往由于很多方面的不同，有了不同的电机……同时你所说的输出功率，那是根据车辆行驶状态决定的，并非时时刻刻电动机的输出功率都一样……