汽车档维修

⑴ 汽车挂挡不走怎么维修

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

⑵ 汽车冲档维修需要多少钱

汽车档杆维修没多少钱，撑死了200块，一般情况下都是一百来块就搞定了，除非遇到非常坑爹的老板，会给你要高价。

⑶ 自动挡车掉档怎么修理

所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

原因分析：

1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。

2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。

4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5.第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

6.同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

事故修理：

当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡

⑷ 汽车乱档修理要多少钱 我的QQ档位乱了 1档挂不上 去一般修理厂修理要多少钱

那估计要 1到2千块。。。你到修理厂 光波箱台下来估计都要人工费4到6百不等。。。然后修理厂的师傅肯定还要进一步检查的。。。除非找你熟悉的修车师傅。。。可能会便宜很多！！！

⑸ 新手怎么检修汽车手动变速器乱档的故障

故障特征：1
)在离合器分离彻底的情况下，汽车在起步挂档或行驶中换内档时，挂
不上所需档位容。2)
挂档后不能退回空档档位。3)
有时一次挂入两个档位，无法传递发动机动力。故障检修：1
)摆动变速杆，如果变速杆能成圈转动，就为定位销折断或脱出；如
果变速杆摆动幅度较大，就为定位销磨损过甚。出现以上两种情况时应更
换定位销，并调整变速杆。2)
如果变速器只能挂档，不能退回空档，且变速杆可以转动引起错
挡，就为变速杆下端球形工作面或导块、变速叉凹槽磨损过甚；如果变速
杆摆动量甚大，不能退回空档位置，说明变速杆下端球形工作面已脱出导块、
凹槽或变速叉拨槽，必须对其进行焊补修复或更换。3)
如果能同时挂入两个档位，说明互锁销、钢球磨损过甚而失去互锁作用，必须更换。4)
如果除空档和直接档外，其他档位均不能正常工作，就应检查第二
轴前端滚针轴承是否烧结而使第一、二轴连成一体，如果是，应清除更换。

⑹ 汽车档位挂坏了去4s店维修一下需要多少钱

你好，要知道什么车型具体损坏程度。相比修理厂4S是比较贵的

⑺ 汽车发动机闯档维修多少钱

是不是有这样的情况：“使用D档减速，就是踩刹车减速到比较低的速度，版但不是减权速到静止，这期间间隔很短，1秒之内，然后再踩油门加速，这时候车子会猛的往前一窜，感觉就像手动档换档之后猛抬离合的感觉，同时仿佛能听到变速箱一声闷响。”这种情况就是闯档了，当然还有别的情况，这里就不一一介绍了。

汽车闯档是什么感觉呢？简单形象的说：就像是有人突然在后面踹了你一脚!
发生闯档的原因：
1、变速箱程序问题：让4S店的人给你加个簧，然后升级变速箱的程序；
2、驾驶习惯问题：减速完不要马上就加速，最好还是配合一下发动机，不要过急过深踩油门；
3、变速箱油的问题：油少或者冷车时变速箱油未热，油压不足导致；
4、点火系统故障：检查火花塞；
5、供油问题：油路不畅或喷油嘴堵塞等，可以测量喷油脉宽；
6、胎压问题：虽然很难想到胎压会引起的闯档，但确实有车友因为胎压而导致闯档，胎压调正常后，闯档消失；
正常行驶中，闯档现象偶尔发生可以不用理会，因为很有可能是自己操作不当导致，如果频繁出现，那有可能变速箱存在问题，这时候就最好去维修店进行检查了。

⑻ 汽车第五档位坏了维修要多少钱

其实配件的钱都不多，就是工时费多，因为维修的工艺很多

⑼ 自动挡汽车挂档不走怎么维修

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂回档起步时，答汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。