⑴ 国家对新能源汽车的生产有没有和规定
撤补贴，废锂电，兴氢燃料电池。顺便说一下F1所对应的电动方程式F-E除了雷诺家，都是有拨片离合器的手动档，所以抛弃变速箱等汽车核心技术实现国产品牌弯道超车的美梦早就该醒了
⑵ 新能源汽车，需要哪些流程
是学习修还是开呢？
⑶ 新能源汽车研究开发制造时依据是什么
新能源汽车研究开发可以依据数据。
⑷ 新能源汽车由哪几部分组成是怎么生产制造的
电瓶，车身；你骑的电动摩托车这么工作的它就是这么工作的。
⑸ 新能源汽车电池厂工作哪道工序对人体的危害大比如涂布
主要是铅铬
⑹ 请问:新能源汽车的生产与轿车工序一样吗
车体结构不一样，流程差不多
⑺ 新能源汽车制造生产线是否需要新的生产线
我认为这个需要环保部门的认证，不一定需要新的生产线，但要有有效的排放或污染的改善
⑻ 简述新能源汽车维保工作流程
通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后**可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题**会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。
⑼ 新能源汽车 哪个环节 中国生产不了
目前的话，国内还有很多新能源汽车都是自主研发的，向比亚迪的新能源汽车技术还是非常成熟了。
⑽ 新能源汽车制造过程
新能源汽车制造的过程分为外体，主体，软件，还有发动机动力系统去制造。