日本本田纯电动汽车价格表

A. 六款日韩纯电动车陆续开卖 最低售价17.38万起

网上车市通过梳理后发现，今年日韩系至少推出6款新能源车型，其中菲斯塔纯电动现已上市，补贴后售价区间为17.38-19.88万。同时起亚K3纯电动、广汽丰田C-HREV、一汽丰田奕泽E擎以及雷克萨斯UX300e将于上半年正式上市，长安马自达中国特供的纯电动小型SUV将于下半年上市。

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B. 想买一辆纯电动的车，广汽本田纯电SUV怎么样

这是电动汽车吧，怎不怎么样只能看电瓶怎么样，车身再好，电瓶不行也跑不远啊，电机功率要足。还有就是那控制器必须配有大块的散热片，160V以上的基本都可以。随便跑一下还是可以的，如果长跑还是不行，建议选择电瓶容量大的。

C. 纯电动汽车多少钱一辆

截止到2020年2月9日纯电动汽车价格在20万元到100万元。

影响购买纯电动汽车的因素：回

1、充答电换电麻烦

充电麻烦些了，目前有些车型支持家用电充，但是如果住高层的话从窗户拉线下来充电也不靠谱，虽然部分有在些城市布点电桩，但是整体而言的来说覆盖率比较低，其次如果有急事需要用车，那么在充电期间需要等，短则几个小时，长则甚至十几个小时。

2、车辆保值率

目前，行内对新能源汽车的二手买卖来说没有特定的行业标准，尤其是在最关键的东西上电池上，没有准确的衡量标准，如果想换车，车卖给谁，又能够卖多少钱，这些都会让人心里都没有底。这两年新能源汽车市场的发展确实很快，但本质上新能源汽车市场的发展仍然面临诸多困境

(3)日本本田纯电动汽车价格表扩展阅读：

购买纯电动汽车的注意事项：

1、续航里程的限制。纯电动汽车的续航能力普遍在200-300公里之间，仅有少量车型续航能超过500公里，但是车辆价格却提高了好几个档次，这样的续航里程对城市内代步足够了，但是经常跑高速，跑长途的人却显得不足。

2、使用环境的限制，虽然现在各大车企都在积极开展充电站、换电站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成规模，现阶段还主要依靠少量充电站和充电桩进行充电。

D. 为什么日本的电车比燃油车贵

难道是日本油价便宜？非也，无论大多数日系车再怎么省油，都无法弥补日本高昂的油价。撇开日本油品不谈，日本汽油每升的单价比国内的98号汽油还要贵。既然日本油价这么高，为什么大多数人还如此执着于买燃油车或者HEV车型呢？带着诸多疑问，我请教了几位工作生活在日本的小伙伴和身边的“日本通”们，看看他们是怎么分析的。

原因三：对于EV、PHEV车型来说，充电是每一个车主都将面临的问题，车主们不仅要自己在固定车位上安装充电桩，相关部门还要在许多公共场所另外安装充电桩。这在国内即便是北京上海这样的大城市也不是一件难事，但对于国土面积本就很有限的日本来说就并非易事了。要知道日本很多城市和农村的电路系统还依然铺设于地面之上，且日本的街巷布局非常紧凑，几乎没有余地再去安装充电桩。由此可见，想要在日本的城市里大规模改动电路来加装充电桩着实是一项规模不小的工程。而在日本街头，几乎每过几个路口就能看到一个加油站，比起给纯电动车充电，给汽车加油反而成了一件非常省时省力的事。

E. 本田思域油电混合的车先在报价多少

东风本田 车型报价 进入官方网站 思域 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.3 混合动力版 26.98万 22.98万-29.60万 11月5日 发动机：L4 排量：1.3 马力：95 变速箱：无级变速CVT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT EXi纪念经典版 14.78万 12.58万-14.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8AT EXi纪念经典版 15.78万 13.46万-15.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT VTi纪念豪华版 16.78万 14.38万-16.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8AT VTi纪念豪华版 17.78万 15.23万-17.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT VTi-S纪念尊贵版 17.88万 15.48万-17.88万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8AT VTi-S纪念尊贵版 18.88万 16.48万-18.88万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

F. 本田计划将在2020年前推出第二款纯电动车

日前抄，有外媒报道，本田计划将在2022年之前在欧洲推出其品牌第二款纯电动车型。

在动力方面，新车预计搭载与本田e相同的动力配置，最大输出功率为150Ps，峰值扭矩350N·m，并搭载35.3kWh的电池组。

该车是2021-2022年本田计划推出的四台新车之一。此外该计划还包括思域混合动力版/插电式混合动力车，HR-V混合动力版本、飞度插电混合动力版本，计划从日本引进欧洲的雅阁混合动力车型或Clarity插电式混合动力车型。

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G. 14.98万起，东风本田第二款纯电M-NV上市，续航480km

中国的新能源汽车产销量已经连续三年领跑全球，新能源政策的不断落实也给国内新能源发展提供源源不断的机遇。

作为合资企业领跑者的东风本田，在保持燃油车型良好销售势头的情况下，也在新能源领域加速发力。2019年10月，东风本田的首款纯电动车X-NV正式问世，宣告东风本田迈入纯电元年。

一年后的11月20日，借助第十八届广州国际车展，东风本田旗下第二款纯电动车M-NV迎来上市，进一步扩充东风本田的新能源产品矩阵。

相信东风本田会坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，不断提升的产品力、营销力和服务品质，为更多的消费者构造有趣的驾乘生活。

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H. 2018纯电动汽车前十款有哪些哪款值得入手

2018纯电动汽车前十款比亚迪ev、日产凌风、威马ex5、奇瑞eq、北汽ex、江淮iev、荣威ie5、宝回骏e100、北汽ec、比亚迪e5，最值得入手答的是日产凌风。

在续航性能这个方面，这款车也是下足了功夫，我们可以发现它不仅更换了聆风的原动力电池供应商，而且它还在电池组这个地方去做了一定的调整，也是让他在续航里程这个地方变得更长了一些，也是显得非常出色的，据了解聆风这款车它的动力电池供应商现在是LG化学。

I. 现在电动汽车优惠后价格多少值得入手吗

现在电动汽车优惠后的价格一般在8万-12万之间。电动汽车现在是国家大力推广的环保项目，优惠力度很大，牌照方面也很容易申请并且价格不高，如果你不需要跑远程的，只需要在城市内行驶的话，电动汽车完全可以入手。