德国电动汽车模型

① 德国哪里可以买到合金的汽车模型，最好是德国品牌

AUTOart 德国品牌，中国生产。 可以到ebay上看一下。

② 真车买不起这些拼装车模，你应该买得起

前段时间给各位推荐几款“练车神器”，相信小伙伴们都在其中磨炼了技术。而作为热爱汽车的车迷，对汽车和机械的理解应该是全面的，但实车并不能时时刻刻都可接触，更遑论能将其拆开了解个中的设计。

从底盘到遥控器都能任意选择，以及对车辆灯光也都可以DIY，可玩程度要比前面的来得要高。值得一提的是，1:18的吉姆尼攀爬车即将发售，喜欢越野而对真车望而却步的小伙伴可以留意。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 在德国买汽车模型或者飞机模型会很贵吗，大概什么价位

应该不会比在中国贵，基本都是made in china的
但是中国国产原厂的到了那肯定比在国内贵

④ 突发：德国保时捷首款电动汽车Taycan在北美首次爆炸

颇为讽刺的是，德国是最早将新能源技术军用化的国家之一。保时捷即波尔舍更是毫不犹豫的批量生产搭载2组增程式混动油电驱动技术的“费迪南”式坦克歼击车并用于对苏联红军“IS”系列重型坦克实战的整车制造厂。奈何，70余年后（1944年至2020年），波尔舍的首款高端超级电动汽车即发生了爆炸事故，这一故障率或许要超过了二战时期“费迪南”式坦克歼击车的战损率。

笔者有话说：

理论上看电动汽车的复杂程度和技术需求，远远低于传统汽车。但是电动汽车及动力电池在整车售价、续航里程、能量密度充电周期以及主被动安全层面引发展矛愈加剧烈。

这不不仅仅是技术引入的便利性，研发的起点决定，而是需要前期庞大终端市场支撑，对整车和电池分系统循序渐进提升的验证、论证的“容错”与“试错”的包容能力决定。

起码，从2014年-2020年，中国新能源市场发展更趋于遵循客观规律、更理性；整车研发和电池技术突破方向更靠近安全层面。这也是用6年时间在一个巨大且真实的市场验证后得到的结论，这更是德国波尔舍整车厂与南韩LG电池厂所不具备，用大规模技术与可靠性验证的时间和空间换来的真实数据得到的技术定型能力。

文/新能源情报分析网评测组

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 那个汽车模型的牌子 比较有名/外国的

先说下Classic carlectables和Biante这2个品牌。这2个品牌都是澳洲本土品牌,主要生产霍顿系列和美式肌肉车系列,做工方面跨度比较大,差的和AA的普通车模差不多,好的就接近exoto的水准了,但大多数还是略高于AA的水准的,特别是内饰方面,如果和AA,KY等对比就会发现他俩的内饰的确做的要细些,换句话说某些车模是超越AA而低于exoto的,介于他们之间,还有些就和AA差不多级别了,甚至有极少数略低于AA.总体上讲,品质是很不错的,特别他俩中高档的车模。

然后是cmc，CMC 是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵。
CMC汽车模型的价格与同比例其它模型相比要高出很多，正常1:18汽车模型的价格要达到2800元左右，是很多模型收藏朋友们的首选。

补充一个富兰克林的,美国的富兰克林(Franklin mint)和“MBI"主要生产1:16、1：24、1：43的合金车模。富兰克林的模型多年以来一直雄踞静态模型霸主地位,其宗旨是：让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术已足以让你叹为观止。

英国大比例车模品牌Amalgam乃英国车模品牌，自1995年起，便开始制作无可媲美的F1测试车模。Amalgam的出品是科技和艺术的完美结晶。在法拉利、宾利及奔驰等车厂的一丝不苟的要求下，Amalgam自然能制造出如艺术品般的1:8甚至1:4车模。Amalgam的产品每款生产不超过100台，每台均有独立证书。其价格非常昂贵，不是一般爱好者能负担得起。能有幸收藏到Amalgam的限量产品，才称得上收藏者队伍中的贵族！绝对是收藏层次和身份之象征！
Amalgam 是一个有著热诚及非常巧妙技术的模型车制造商.尤其是对於赛车及F1的模型车,一部比例1:4 或 1:8 的F1原始模型需花上3个月的精心研发和制造。Amalgam以制作此比例最好的展示模型为目标,希望这些模型能补捉到原车的美和精神视为艺术品。

⑥ 汽车模型展示之带菲斯塔纯电动车模出去采采风

迈入4月，天气逐渐变得暖和起来，万物复苏，一切都是生机勃勃的样子。

看着窗外的内大好天气，想容着不如带着我的菲斯塔出去晒晒太阳，顺便采采风~

溜达着来到了家门口的公园，现在疫情基本控制再加上今天天气不错，来公园里遛弯的人多了许多，好久都没有这么热闹了，走着走着遇到了一辆小黄车，不如今天就来拍一组自行车模型照吧。

最后跟花丛再拍一组照片，技术不好，大家多多指点~

⑦ 德国奥拓汽车模型怎么样

上面复2傻，别理他
在1：18比例制模型中算是中高档的了，做工精致，漆面上乘，价格也比较高，而且整个产品线价格跨度很大，特价两三百，正常价位在700—2000，但是价格一直在涨价中，我下个月可能要收个1：18迈巴赫62，奥拓的

⑧ 外国哪个汽车模型的牌子比较有名

汽车模型的牌子很来多很源多。常见的中低档次品牌有：马沙图；威力；康威；风火轮；布拉格等等，价位在150-300元左右常见的中高档次品牌有：奥托；京商；迷你切；CMC；MBI等等，价位在400-800元左右更高档次的顶级品牌有：富兰克林等等，一般都在1000元以上，过万元也很常见。汽车模型的常见比例有
1：12
；1：18
；1：24
；1：32
；1：43
；1：64
；1：87等等要说看起来舒服当然是1：12的啦！1：12的车模长度大约在40CM左右是以上提到的比例中做工最为细致的，仿真度也是最高的，但1：12的车模价格昂贵都在千元以上。本人是收藏1：18的汽车模型，这个比例车模长度大约在27CM左右。1：18的车模做工虽然比不了1：12那样精益求精，但也细微入致绝对可以满足车模收藏爱好者苛刻要求。但有一点要注意：各个品牌之间的做工差异很大，这模这东西真就是一分钱一分货。我收藏车模的品牌基本上都是京商；奥托；迷你切。