萨博新能源汽车

① nevs与萨博防务公司(SAAB AB)的关系

5月28日，股市刚一收盘，满眼满脸都冒着绿光的资深天津小股民Alfred走出证券公司的大厅，抬头望了望旁边已超过500米但还没封顶的号称中国北方第一高楼的天津高银金融117大厦，长长地出了一口气。虽然网上都在铺天盖地得学习雷锋精神，义务将北上广深的所有知名的高楼的高度、位置等信息详细列出，专供给广大重仓股民。Alfred丝毫不为所动，骑上那辆老“凤凰”，头也不回地径直朝其租住的位于滨海新区的地下室走去，此刻Alfred心里惦记的，已不是那股票大厅绿绿的K线大屏幕，而是昨天自行车筐里收到的一则招聘小广告：瑞典一家电动车公司计划在滨海新区投资建厂了，而大规模招聘活动也即将开始。

小广告上所列的公司，正是三年前收购瑞典萨博汽车剩余破产资产的国能电动汽车瑞典公司(NEVS)，而他们计划位于天津滨海新区的合资汽车工厂，也就是刚刚秘密“签约”的国能电动汽车(天津)公司。兵马未动，粮草先行，八字还没一撇的国能天津公司的招聘工作已提到议事日程上来了。

瑞典时间5月27日上午11点整，NEVSCEOMattiasBergman召开新闻发布会，宣布NEVS公司股权初步变更信息，天津滨海高新技术产业开发区(THT)和北京国研信息科技有限公司(SRIT)正式成为NEVS的股东。其中天津滨海新区地方政府投资2亿美元(折合人民币12亿元)收购NEVS30%的股份，正式成为NEVS的小股东之一。天津与NEVS双方已签署了股权认购协议，首批款项4000万美元已于5月27日到账。双方还计划在天津滨海新区建设合资新工厂，在全新的合资自主品牌下生产纯电动汽车。天津工厂将成为NEVS除了瑞典特洛海坦原萨博汽车生产基地外的第二个工厂，所产车型主要面向中国市场销售。而瑞典特洛海坦工厂将面向除中国以外的其他国际市场销售。同时，NEVS还计划在天津成立电动汽车研发中心，首款电动汽车将基于NEVS现有的电动汽车技术打造，“我们”将“充分利用天津配套完善的汽车供应链体系”，打造“高品质”的电动汽车。NEVS天津后续还计划推出基于NEVS未来“凤凰”平台打造的新型多样化电动车。而另一家股东北京国研信息科技有限公司(SRIT)，将以其自身在“IT软件服务、车联网和新能源汽车方面的独特技术优势”，为NEVS打造面向未来的“互联网汽车和无人驾驶汽车方面”提供帮助。

② 北汽萨博93什么时候国产

北汽萨博93这个名字其实挺奇怪的。我记得北京车展时展出的C60是北汽集团基于萨内博9-3平台制造出的容车型。之前有消息说这款车到2011年中期才会量产，具体什么时候还有待确认。不过北汽用萨博技术来发展自主乘用车高端品牌是肯定没有疑问的。

③ NEVS93量产下线复活萨博9-3，恒大入主后的国能行向何方

恒大新能源汽车集团国能NEVS 93车型于天津滨海高新区生产基地正式量产下线。恒大新能源汽车集团将国能93车型的分为经典型、纪念型、普通型、实用型、经济型，主打特点为高效电能、卓越驾控、极致安全、智能出行。

国能93长4684mm、宽1778mm、高1514mm、轴距2677mm，车身尺寸属于典型的紧凑型轿车，对比SAAB 9-3长4647mm、宽1762mm、高1450mm、轴距2675mm的尺寸，新车加长0.7%、加宽0.9%、增高4.4%，这意味着在排除离地间隙、新型底盘构造、车顶厚度等变量因素后，新车在头部空间和乘坐舒适性也许将有所提升。更重要的是，新车在轴距方面变动极其微小，在NEVS继承的萨博核心技术加持下，国能93在操控体验上或许能最大程度上保留SAAB 9-3的“原汁原味”。

④ NEVS传承了萨博的哪些方面

萨博是全世界唯一所有车型达到欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全标准的汽车内品牌容。NEVS收购萨博不仅传承其先进技术，更是继承了萨博长达70年的造车传统。正是因为有了萨博的强大基因，才为NEVS在新能源汽车领域的长足发展注入了强大动力。

⑤ 最近有很多关于NEVS、萨博、北汽的报道，想问一下三者之间是什么关系

如今的来NEVS可以说是实力强盛的新能源汽车源公司，最近有很多在报道NEVS与萨博时提到北汽，实际上，NEVS收购了萨博的核心资产，最最“值钱”的萨博工程师和大部分员工，也直接归入NEVS麾下了。从收购规模上来说，NEVS收购了SAAB品牌名称和大部分固定资产。而北汽仅收购了萨博9-5、9-3共三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。

⑥ 国能汽车NEVS 9-3EV和萨博93有啥关系看着外观好像是一样的

前段时间首款车型NEVS 9-3EV的亮相，让人们再次看到了萨博复活的希望，国能的这款量产车版NEVS 9-3EV是基于权此前在上海CES亚洲消费电子展上发布的NEVS 9-3 concept概念车打造而来的，也是国能与萨博结合的第一款量产车型。新车诞生于凤凰平台，神似萨博93也可以说是情怀满满了。特别是前脸部分，可以说是与萨博93的相似度极高了。但是细节上有些许改动，比如增加了新能源装饰，增加了 “极光冰晶”全新的LED日间行车灯，看上去比老的萨博93更加的现代化。内饰方面依然继承了萨博93的风格，但是增加了镀铬条与钢琴烤漆等装饰，中控大屏与液晶仪表盘的加入增加了内饰的科技氛围。所以设计方面该车基于传承了萨博93车型的设计，并通过“极光冰晶”LED行车灯中控大屏等这些配置增加了该车的科技质感，整体给人一种稳重实用的感觉。

⑦ 萨博是被谁收购了有人说是国能汽车有人说北汽

确切的说是由国家现代能源控股(NMEH)公司、天津滨海高新区(THT)、和国研科技(SRIT)三家为主控股的NEVS所收购，专心生产绿色可持续的纯电动汽车。而北汽仅是收购了9-5、9-3这两个而已。

⑧ 成功收购萨博的NEVS，最近几年有什么表现

自NEVS收购来萨博到如今已有五年之久源。在这期间，NEVS并没有其他汽车企业转型的包袱，而是专心做纯电动汽车。在2015年就与多家企业签订协议，如与东风汽车公司签署了战略合作协议及与熊猫新能源签署协议等；2017年更是成为第九张新建纯电动乘用车资质的获得者。

⑨ 北汽新能源新能源汽车里哪个性价比最高呢

北汽新能源EV200
售价：20.89-24.69万元

补贴后售价：11.89-15.69万元

北汽新能源EV200搭载了高性能轻量化永磁同步电机，最大功率53Kw(72Ps)，最大扭矩180Nm，最高车速可到125km/h，最大续航240km。
北汽新能源EV200是消费者在可选范围内，值得购买的性价比较高的车型。它拥有沉稳的外观、朴实的内饰、不俗的续航里程和平易近人
的价格。尤其在北京市内，越来越多的EV200穿梭在公路上，虽然仍有不少需要改进的地方，但是至少相比其他车型，EV200还是获得了多数人的肯定。更多新能源汽车资讯：http://nev.ofweek.com/