新能源汽车分布图

『壹』 新能源领域迎来重要国策，明年起我国19省大面积普及新能源汽车

据了解，当前充电桩的布局已经基本满足了公共交通、物流运输、私人出行等领域的充电需要。不过，目前充电桩等新能源基础建设的发展中仍存在分布不均衡、充电便利性不足等问题，充电难成为新能源行业发展的制约条件之一。有分析指出，《产业发展规划》的颁布将加快解决新能源充电基础设施发展不完善的问题。

氢能源的体系建设成为《产业发展规划》重点提及的内容。《产业发展规划》指出，要求推进加氢基础设施建设，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平；开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。同时，《产业发展规划》也进一步明确了关于提升氢燃料电池汽车的应用技术以及推动商业化示范运行等内容。

事实上，早在2019年，氢能源首次被写进了政府工作报告中，氢能源上下游的投资和布局成为热点。中金公司认为，氢能源汽车是行业长期发展方向，该项政策的推出，将进一步加快了产业发展节奏，为氢能源汽车生产企业及相关产业链带来一定投资机会。

陈士华分析认为，氢能源在《产业发展规划》中被多次提及也充分反映出国家对于氢能源发展的重视。“受到原材料的制约以及技术的限制，当前氢能源的发展还没有达成最理想的解决方案。不过从长远来看，氢能源是替代纯电动的最佳路线，只是其发展仍需要较长的时间。”

总体来看，《产业发展规划》对于新能源的支持范围不仅仅局限在新能源车辆本身，而是通过扩充产业发展重点，来进一步探索新能源全产业链的布局和完善。在产业环境方面，《产业发展规划》提出鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同，鼓励整车及零部件、互联网、电子信息、通信等领域企业组成联盟，以及对内深化行业管理改革，对外扩大开放和交流合作和加快融入全球价值链等。

受政策的带动作用，未来新能源全产业链的投资和发展将有更大想象空间。中信证券的研报指出，《产业发展规划》再次明确了电动车长期发展，进一步提升了新能源汽车产业链投资确定性；从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 上海海湾evcard分布点

2017年3月1日上海最大的"分时租赁"项目EVCARD宣布启用上海机场高铁交通枢纽网点，这意味着，内EVCRAD已全面覆盖上海6大重容要交通枢纽。

在上海的黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、闵行区、宝山区、嘉定区、浦东新区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区、崇明区都有EVCARD网点。

目前，EVCARD在上海已布局4000余辆运营车辆，每天的使用超过15000人次，每辆车平均行驶时间为将近4小时，客观上提升了汽车使用效率。

『叁』 前几天提了台江淮新能源电动汽车，有谁知道郑州的充电桩都分布在哪，最好有地图

你下个特来抄电APP，上国家电网看看，非常多，多关注这方面的东西，你就会发现很多意想不到的惊喜，嘿嘿，我手机上也装了好多个，不做广告，所以不说名字了，因为我开着电动汽车，别的不说，确实省钱，郑州南三路文治路云时代广场的江淮新能源4S店里有他们做好的专业的郑州和河南全省的充电桩分布图，没事可以以看车的名义去拍一个回来。

『肆』 2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜

2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜，客车锐减两倍，造车新势力纷纷入围，燃料电池车型依然“颗粒无收”

2020年1月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第1批）》，其中112款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，10款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共18款。而符合2019年补贴技术要求的112款车型，较2019年第11批146款的水平继续下滑，这主要是客车目录大幅减少所致，而专用车与乘用车数量有所提升。在这112款车型中，包括纯电动车型共55家企业108款型号、插电式混合动力车型共4家企业4款型号、燃料电池车型无入围产品。此外，乘用车部分共29款新车型，包括纯电动乘用车27款，插电式混合动力乘用车2款。商用车共83款新车型，包括纯电动客车24款，纯电动专用车50款，纯电动货车7款以及插电式混合动力客车2款。本批目录中小鹏汽车车型型号为HMA7000ECBEV的综合续航高达656km。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型108款，插电混动车型4款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车29款，客车26款，专用车50款，货车7款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的112款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车跃居公告数量首位，且入选车型占比超四成，而客车退居第二，本期新能源乘用车所占比重较2019年第11批有所增加。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，83款入围车型占比超七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有29款，占总量的25.89%，其中轿车19款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

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『伍』 北汽新能源充电桩分布图

基本上较少，可以成为凤毛麟角，难找。

『陆』 2020年第2批新能源汽车推广目录解析：合创等142款车型上榜

2020年第2批新能源汽车推广目录解析：合创等142款车型上榜，比亚迪领衔“乘/商双料”榜单，刀片电池车型亮相，燃料电池车仍缺席

导读

2020年2月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》，其中142款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，7款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共21款。而本批符合2019年补贴技术要求的142款车型，较2020年第1批112款的水平增长约27%，这主要得益于轿车和客车数量有所提升。在这142款车型中，包括纯电动车型共55家企业128款型号、插电式混合动力车型共7家企业14款型号、燃料电池车型仍无入围产品。此外，乘用车部分共44款新车型，包括纯电动乘用车31款，插电式混合动力乘用车13款。商用车部分共98款新车型，包括纯电动客车38款，纯电动专用车56款，纯电动货车3款以及插电式混合动力客车1款。其中，本批目录中来自广汽乘用车型号为GAM6490BEVN0B的综合续航高达643km。值得一提的是，比亚迪汉EV/DM、别克VELITE7、几何C、领克06PHEV、合创HYCAN007等新能源汽车系数亮相本批目录。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型128款，插电混动车型14款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车44款，客车39款，专用车56款，货车3款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第2批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的142款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车保持公告数量首位，且入选车型占比接近四成，客车以39款车型位居第二，本批新能源乘用车所占比重较2020年第1批增加约5个百分点。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，98款入围车型占比接近七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有44款，占总量的比例约31%，其中轿车34款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

注：以上数据来源工信部，并由汽车纵横杂志编辑整理。

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『柒』 我买了一辆新能源车，准备做网约司机，想要知道如何找到分布在城市了的充电桩位置，方便我充电

你好很高兴回答你的问题
你买车的4s店都会附送地图的
你去问问卖车给你的就知道了

『捌』 威海各区市28座新能源车充电站分布地点

为响应国家大力发展新能源汽车战略
威海新建了数十座充电站
截至2020年5月
威海最新所有的电动汽车充电站
分布地点和现场图片如下
威海 环翠区
充电站名称：特来电充电站(九龙城)
充电站建设：特来电
地址：威海市环翠区大庆路53号
充电站名称：国家电网充电站(威海北站)
充电站建设：国家电网
地址：威海市环翠区环山路
充电站名称：特来电充电站(格林豪泰山大店)
充电站建设：特来电
地址：威海市环翠区火炬四街8号
充电站名称：国家电网充电站(威海市花园中路神道口)
充电站建设：国家电网
地址：威海市环翠区花园中路88号
充电站名称：国家电网充电站(威海市文化路乒羽中心)
充电站建设：国家电网
地址：威海市环翠区文化中路96号
充电站名称：特来电充电站(威海银座家居幸福店)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市环翠区海滨北路
充电站名称：国家电网充电站(威海市经区齐鲁大道离散公共快充点)
充电站建设：国家电网
地址：威海市环翠区齐鲁大道8号
充电站名称：国家电网充电站(威海市高区火炬路)
充电站建设：国家电网
地址：威海市环翠区火炬路213号院内
充电站名称：特来电充电站(威海港)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市环翠区海埠路附近
充电站名称：特来电充电站(威海庆恒网约车)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市环翠区温泉西路
充电站名称：特来电充电站(威海东方新天地)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市环翠区文化西路173号
充电站名称：特来电充电站(威海国际服务外包软件园)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市环翠区大庆路
威海 环翠区
国家电网：5个充电站
特来电：7个充电站
威海 文登区
充电站名称：国家电网充电站(威海市文登龙山路)
充电站建设：国家电网
地址：威海市文登区龙山路17号
充电站名称：特来电充电站(南海之星)
充电站建设：特来电
地址：威海市文登区侯家镇海滨路5号
充电站名称：国家电网充电站(文登服务区威海方向)
充电站建设：国家电网
地址：威海市文登区威青高速公路文登服务区内
充电站名称：特来电充电站(宝宇商城)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市文登区世纪大道90号
充电站名称：国家电网充电站(文登服务区青岛方向)
充电站建设：国家电网
地址：山东省威海市威青高速公路文登服务区内
充电站名称：国家电网充电站(文登服务区乌海方向)
充电站建设：国家电网
地址：威海市文登区荣乌高速公路文登服务区内
充电站名称：特来电充电站(文登宋家沟)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市文登区秀山路附近
威海 环翠区
国家电网：4个充电站
特来电：3个充电站
威海 荣成市
充电站名称：国家电网充电站(威海市荣成邹泰南路仪表厂)
充电站建设：国家电网
地址：威海市荣成市邹泰南路
充电站名称：特来电充电站(正洋汽车商行)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市荣成市黎明南路
充电站名称：国家电网充电站(威海市荣成那香海5A级景区)
充电站建设：国家电网
地址：荣成环海路1号
充电站名称：特来电充电站(汉庭成山大道店)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市荣成市荣成大道199号
威海 荣成市
国家电网：2个充电站
特来电：2个充电站
威海 乳山市
充电站名称：国家电网充电站(乳山营口路)
充电站建设：国家电网
地址：威海市乳山市营口路67号
充电站名称：特来电充电站(红山宾馆)
充电站建设：特来电
地址：山东省威海市乳山市金海湾工业园
充电站名称：国家电网充电站(威海市乳山松海驾校)
充电站建设：国家电网
地址：威海市乳山市雁荡山路松海驾校停车场
充电站名称：国家电网充电站(乳山银滩5A级旅游度假区)
充电站建设：国家电网
地址：威海市乳山市长江路乳山银滩旅游度假区停车场
充电站名称：国家电网充电站(烟海高速乳山服务区烟台方向)
充电站建设：国家电网
地址：威海市乳山市烟海高速乳山服务区(烟台方向)
充电站名称：国家电网充电站(乳山服务区海阳方向)
充电站建设：国家电网
地址：威海市乳山市烟海高速乳山服务区内
威海 乳山市
国家电网：5个充电站
特来电：1个充电站
新能源车最重要的是什么？
充电啊！
为了你，充电桩情况不断追加中……
欢迎小伙伴们和电动工坊一起追加~
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『玖』 节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）

图4中国乘用车按照路线图2.0分动力总成比例

小结：实际这个路线图是否能顺利目前看来不清楚，不过保守的估计可能新能源汽车的发展比较难过10%的渗透，过了以后到15%到20%比较容易，还是因为目前的5%区域集中和地方的推广政策直接相关，要让新能源汽车形成比较稳定的盈利模式，走到对岸还要经过一段时间的摸索。

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『拾』 新能源汽车的分类

新能源汽车包括两类复，一种是纯依靠电制力驱动的BEV，另一种是可以充电也可以依靠发动机混动行驶的PHEV。

电动汽车属于新能源汽车范围是国家规定，不过并不是所有使用电力的四轮车都属于汽车。

比如续航低于150公里、生产厂家没有汽车生产资质、安全标准也非常低的低速电动车，这类车属于场地内部用车不允许上路行驶，所以也不能和新能源汽车混为一谈。

合格的电动汽车定义新能源也算合理，原因是电动汽车的电力消耗小于新型能源的发电量，电力结构的变化决定了身份。

目前国内仍旧以火力发电为主，比例占到70%；剩下的3成则是有风电、太阳能发电、地热发电、以及水电核电等全新方式获取，发电量为1.95万以kwh，而电动汽车以现有的不到200万台计算耗电量也仅在120亿kwh左右，假设使用专用电表充电的电动汽车使用了这些电，也就理所当然的可以叫做新能源汽车了。