汽车维修工资为什么这么低

『壹』 为什么中国的汽车维修工的待遇那么低

首先，大众的眼光认为修理工等级低下虽然有一门技术但这门技术并回不是缺一不可的，现在的答维修工更多的是换件工。真正的维修真的太少，因为公司需要盈利工人需要工资迫使维修更多的采取了更换。
其次，维修存在一定的风险不能长久的解决同一问题。换新件至少在使用寿命上可以得到加长。
最后，作为一名老修理工个人认为工资真的不能衡量一个人的技术和修为只能参考，最后个人认为只有你学好了技术工资自然会涨，身边例子很多。

『贰』 为什么干汽修的工资 都这么低，为什么当学徒

为什么干汽修的工资 都这么低，为什么当学徒：谁都是从学徒开始的，工资待内遇随着提升也会增加。等你干到容师傅了，提升进步快空间大，会很快从基层走到领导岗位。现在讲究汽车医生，汽车医生也就是汽车维修师，但不同的是汽车医生主要负责判断汽车故障（不拆解汽车的前提提），找出故障原因，属于脑力劳动。而普通汽车维修师更偏向于汽车维修技工，属于体力劳动。

『叁』 现在汽车机修工的工资为啥这么低

学的人多了，大部分都上4s掂修理

『肆』 为什么汽车维修工资不高呢

汽车维修工不是看学历！而是看技术，如果连个轮胎都不能换的维修工即使是专博士也没用属，要是技术够高，什么车什么毛病都能修-----看过世界f1方程式赛车的进站吗，那些人都将是你的小兵。你想要多少钱的工资？！

『伍』 为什么汽车维修工的初始工资水平都很低

当学徒工的工资肯定不会有师傅那么高。这个事无非质疑。等以后学成了工资自然会高。

『陆』 汽车维修工工资为什么会这么低 在汽车机修工的工资为

汽修工的工资低，其实和他所在的环境有关，比如说他那个汽车相对来说比较多，他的工资提成领到的就比较高，如果要是反过来的话，他的汽修工资就比较低

『柒』 汽车维修工资为什么那么底

我一个做过钣金喷漆工的人来唠叨唠叨，从我的感官来说说我的认为。

第一，人口基数的庞大，入行起点低，所以很多人都来从事这个行业，干的人特别多福利待遇也就普遍比较差。如果等到以后人口越来越少，愿意吃苦干这工作的孩子稀少，说不定会有改变。

第二，从业人员学历，知识是普遍较为很差，这个行业大部分从事的人员基本都是初中，高中混不下去了，只能听从家里的安排干这个，没有从内心深处喜欢这个行业工作。

第三，上专科学校出来的学生理论大于实践，往往是知识一套又一套，但是干起来就束手无策了！好好学习的还能有点理论能力，不好好学习的整天抽烟喝酒泡妞打架，比起德国的职业教育来说差了不是一星半点。

第四，职业再培训的机会很少很少，基本大的4S店会有一些培训和比赛，一般的修理厂想都不要想，而作为个人，能一直保持学习的精神和习惯太少了。

第五，现在汽车维修行业还有师傅传徒弟的思想，有的时候如果有亲戚关系或者遇到好师傅，可以让你有一个快速的成长，而现实很多时候是小工到中工可以很快，而中工到大工的时候，很多时候是没人愿意传授指导你，而学习的资料又少，导致自己始终无法突破，白白浪费了很多时间！

第六，再有就是说自己单干，而现在的汽修行业竞争环境很大，有时候都在拼价格，导致大家都没办法挣钱，往往都是开个修理铺，修修事故车等等挣个辛苦钱，而且资金链，抵抗风险的能力也较差。所以现在会修车的干不大，做的规模大的往往都不会修车，只管投资招人就行。

感觉未来汽车越来越多，大量的资金流入汽修行业。随着高素质的人才加入这个工作，对这个行业的改变，未来也会越来越不一样的。

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希望可以得到采纳，谢谢

『捌』 为什么汽车维修工资底

你知道为什么你工资低吗？因为不够专业！

『玖』 汽修工资太低了。

为什么干汽修的工资 都这么低，为什么当学徒：谁都是从学徒开始的专，工资待遇随着提升也会属增加。等你干到师傅了，提升进步快空间大，会很快从基层走到领导岗位。现在讲究汽车医生，汽车医生也就是汽车维修师，但不同的是汽车医生主要负责判断汽车故障（不拆解汽车的前提提），找出故障原因，属于脑力劳动。而普通汽车维修师更偏向于汽车维修技工，属于体力劳动。

『拾』 汽车维修工工资为什么会这么低

这个确实不高，我们这里的一般的一个月也就是1200左右，不过经验丰富的技术人员就比较高，这个得看你的工资经验了，你在这个行业工作的越久越厉害。所以你得坚持住。