❶ 汽车维修行业以后发展趋势怎么样
专业前景
（1）汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，进入新世纪以来，这一行业已开始走向成熟，汽车维修市场出现了新的变化，汽车维修企业向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
（2）传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
（3）现代汽车维修对从业人员的要求
现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技术型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。“机电一体化”是当今世界技术领域里的一个新学科，现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用，这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。
（4）当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
（5）当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查 从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
❷ 汽车维修后市场前景如何
公路上到处塞车，汽车需要维修、保养、洗车、改装、装饰等服务，所以，汽专车维修后市场的市场前景一定属很好。当然，不是每一个汽车维修厂的生意都好，也有汽车维修厂亏损的。
如果你对汽车维修后市场感兴趣，可以看看这方面的书和杂志，例如：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学，等等。比较适合你。
❸ 汽车维修以后的前景
其实,两会已经有表态了
汽车维修行业技能型人才紧缺的状况，教育部、回劳动和社答会保障部、交通部等部门已将汽车维修人员的培养工作列入我国“十大紧缺人才培训工程”从中国汽车工程学会，为满足国家对汽车后市场服务以及汽车维修行业技能型人才的需要，中央广播电视大学、中国汽车工程学会、北京中德合力技术培训中心联合开设了“汽车维修、汽车营销”专业，同时由清华大学、北京理工大学、北京工商大学等著名高校教授及国内外一流资深汽车维修、汽车营销专家组成专家组，进行教学资源建设并亲临授课，实现汽车后市场服务和汽车维修、汽车销售培训的远程教育，推动高等教育的大众化和职业培训的终身化据中国汽车工程学会相关负责人介绍，汽车维修、汽车营销专业面向初、高中、职高、技校、中专等广泛的求学者，学制三年，学生通过学习取得规定的毕业总学分后，颁发中央广播电视大学专科毕业证书（国家承认学历）。
令人感兴趣的是，该校实行从学生入校起直至毕业，学校为有就业需要的学生拓展就业渠道，择优推荐到全国最大的汽车维修连锁机构中车汽修（集团）公司,品牌汽车的4S店、销售企业及著名汽车制造企业工作,前景十分广阔
❹ 汽车维修将来是一个有前途的行业吗
汽修复目前非常好，因为现制在的汽车越来越多，只是工作时候感觉有点脏，下班把衣服一换就是一个帅哥。现在汽修是很来钱的工作！
我身边就有一个实例，前两年一个农村的胖孩子，女人都没有，在我家边上租两间房子开汽修电路，结果不到三年，女人也找到了，自己又买了门面房修车。虽然我们这只是镇上，但也要30万以上吧！
哪怕你以后不自己开店，学好后进汽修厂都是4000以上的薪水！关键在于坚持！
有钱就有一切！房子，女孩，车子！
❺ 汽车维修行业前景如何
父母总说学汽修，说现在汽车很多，说维修这行业不错，你们觉得有前途么？
做汽车维修工无前途！首先想在短时间内成为一名师傅，必须去汽修学校学习理论知识。这学习理论知识一般最短也要一至二年才能完成！这学了二年后出来找个汽车维修厂进行实践，最起码也要五年时间才能成为一名师傅。算一下这总共花了七年时间！这人才活几十年，这差不多从一出生到成为汽车维修工已经花费了人生一半时间！所谓人生短暂！
还有这七年里总是付出，因为当学徒期间工资低也赚不了钱！再说学成之后工资也就是在五六千元之间！这相当于现在的国家经济生活平均水平也只能过温饱生活！
经厉了从学徒到师傅的过程后，师傅还有不断的学习新技术！因为现在的汽修师傅要面临全国及至全世界种品牌各种型号的汽车，不同品牌不同型号的汽车有着不同的设计原理！还有汽车技术的不断更新换代！然而车型的增多造成故障部位的增多这样维修时不断出现新问题！
例如某品牌的汽车电路是最新设计的，当电路出现在不是常见的部位时，你没有一手电路图资料一般很难在短时间内解决故障。所以汽车的多样化，更新速度之快造成普通汽修厂的维修工无法适应新生事物。
这样汽修厂维修工会变得很被动，一旦有新车出现故障则无法快速解决！这样不但造成时间精力上的浪费还让车的利用率有所下降！
从经济学的角度分析，现在汽车产量一年比一年快而多。这样汽车在各品牌厂商的价格挤压下不断降价，汽车的价格降低了，维修价格自然要往下调。
例如我买了一辆某品牌的汽车价格在十万元左右，使用了五年后汽车发动机出问题了！经师傅检查需要大修！然后这大修发动机需要五万元，这样我肯定选择放弃维修重新买一辆划算！
还有现在不断发展新能源电动汽车，这电动汽车的零部件也少！所以发生故障的机率也少一般也很少维修，还有零件也难找！这电动汽车以后逐步代替汽车后，汽车维修工可能要面临大部份失业！
这汽车维修工的工资也不怎么会增长，现在客中小汽车维修厂还面临电动车的挤压！以后汽修厂的利润会逐步下滑，然而老板会下调员工的工资！
谈一下汽车厂维修工自我发展问题！这汽修技术学成后，自己想开厂当老板则面临资金，人脉，客户还有各种各样不确定因素！首先怎样获得一定的资金，场地。然后怎样获得客户！
汽车维修属于技术活，假如有一天来了几十辆汽车需要维修！那么在一天之内你能把几十辆汽车修好吗，答案是不可能！因为它们受到场地，人员设备的限制！然而在短时间内无法胜任任务，则在一定时间内无法获得最大利润！那么有时候在一天或几天之内无任何一单生意则会造成人员场地租金等方面的负增长！
所以古人言，工夫普普渡生！生意小小会发家！
❻ 学习汽修专业以后的出路好吗
你好。
随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺版口正一路扩权大。“汽车产业的迅猛发展，是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。”
随着本田、日产和丰田等三大汽车制造商和众多零配件供应商纷纷落户中国，已经逐渐形成了比较完整的汽车产业链，对汽车类相关专业的人才需求量也不断扩大。尤其是随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”，因此造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。
现在的高级汽修技师已经成为了这个汽修行业的抢手人才，就业前景广阔！
加上汽车业的迅速发展，汽车销量的逐年上升，市场上越来越紧缺高级汽车维修人员。修理行业以后应该是有很大的发展空间！
❼ 汽修行业未来发展前景怎么样
学汽修的前途所在。
第一，我国汽车拥有量的不断增加，带动的是汽修行回业的飞速发版展。随着汽车的不答断权普及，汽车从奢侈品转变为生活必需品，汽车维修保养场进一步扩大。
第二、汽修市场的剧增，汽修人才也出现了极度紧缺的现象。据权威数据显示，目前我国专业汽修人才的缺口达到了180万。各大汽车企业对汽车修理人才的需求极为渴求。
第三，高级汽修人才受到企业的热捧，成为新时代高薪蓝领。由于市场上从事汽车维修服务的专业汽修人才质量参差不齐，有一定理论基础且技术过硬的高级汽修人才更是千金难求。因此，受过系统专业教育的汽修人才技在市场上有着更大的就业核心竞争力。“
从以上几个方面，就可以看出，学好汽修技术是大有可为的。