A. 双燃料汽车 价钱在10万左右的车
面包车复改气 3-4万就好大制修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！添加剂最好的是二茂铁，甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
B. cng双燃料车优缺点
主要缺点是因为后备箱安装了气瓶，导致后备箱容积变小，不好放内太多东西。
一般容气瓶重量在80KG左右，就相当于后面长期坐着个胖子。。。如果再满载，时间长了后减震会有影响。而且车辆整体重心会后移，对于高速过弯会有点点影响。
另外烧气的时候动力比烧油的时候肯定会弱一些，提速和极速都会降低一些。
再另外因为增加了一套供气的系统，所以出现故障的几率相对就要大一些，不过现在的技术都比较成熟了，有问题也修得好。
再再另外，因为烧气的时候真空度会降低，对于现在大部分采用真空助力刹车的车来说，烧气的时候刹车效果会打折扣。
C. cng双燃料天燃气汽车配件哪好
西安诚信天然气汽车配件厂。生产各种燃气配件。配套多种品牌燃气系统。地址；西安市莲湖区，大庆路玉林汽配城9-115.巩宁霞女士。诚信经营。信誉第一，质量第一
D. 双燃料汽车
现在汽油都那么便宜 ，买机动车才好
E. 兰州乾得利双燃料汽车改装有限责任公司怎么样
简介：兰州乾得利双燃料汽车改装有限责任公司成立于2005年11月14日，主要经营范围为汽车专用装回置安装服务、燃答气汽车安装改造维修等。
法定代表人：赖丽芬
成立时间：2005-11-14
注册资本：50万人民币
工商注册号：620103200026699
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：甘肃省兰州市七里河区南湾1号
F. 包头市鹏宇双燃料汽车改装有限公司怎么样
包头市鹏宇双燃料汽车改装有限公司是2009-07-03注册成立的有限责任公司(自然人投资或控回股)，注册地址位于内蒙答古自治区包头市九原区沙河镇花园路1#兰溪花园2号楼7号底店。
包头市鹏宇双燃料汽车改装有限公司的统一社会信用代码/注册号是91150207690080991J，企业法人杨荣彩，目前企业处于开业状态。
包头市鹏宇双燃料汽车改装有限公司的经营范围是：许可经营项目：压力容器（车用气瓶安装）；（特种设备安装改造维修许可证有效期限内经营） 一般经营项目：汽车配件的销售。
包头市鹏宇双燃料汽车改装有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。
通过爱企查查看包头市鹏宇双燃料汽车改装有限公司更多信息和资讯。
G. 捷达双燃料汽车单点能改多点吗
先了解 烧气怎么，再说单双
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也
不敢推市场!
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没
热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽
车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年
限）
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能
跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用
的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性
大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制
系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧
最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！
添加剂最好的是二茂铁，长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
车烧甲醇、车改甲醇好吗、甲醇汽车怎么样！注意事
项！省钱、环保、可续续发展现有能源，成本最低，可够
人类使用时间最长。
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽
车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年
限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车
双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用
，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以
纯烧甲醇。
勾兑甲醇审尾气，只能应急使用，不可长时间使用，
因为传统油泵包括进口车油泵都属于有刷泵，所以最容易
坏传统油泵碳刷导电线。因为传统油泵不是鼠笼式变频油
泵，甲醇导电性与企业不同
车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以
纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！
因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从
零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到
60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或
档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化
就表现的非常优越。
低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达
到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，
有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省
，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5
倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇
2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。
车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷
气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置
不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到
气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。
车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器
好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后
期按厂家要求更换。
车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流
碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽
油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没
有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变
频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体
侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠
笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。
所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为
的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车
领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵
油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车
双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。
智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转
换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有
双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车
烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，
后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准
的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑
！
添加剂最好的是二茂铁，长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
H. 雪铁龙爱丽舍双燃料汽车配件LPG/CNG天燃气车怠速马达怠速电机的作用是不是自动调节气的混合比
你所说的怠速马达和怠速电机，是一个东西，应该叫怠速步进电机，是自动控制发动机怠速的，一般不容易坏，连同节气门一起拆下清洗，一般出现无或怠速不稳以及发动机转速回落的慢或者回不到怠速状态下才作清洗。
I. 当前市面上双燃料汽车有几款啊，比较便宜的是哪一款
长安悦翔CNG车型
捷达CNG车型
东风雪铁龙新爱丽舍CNG车型
这些都是市场上常出现的油气双燃版料汽车权，其中长安悦翔最便宜，5万7起，捷达7万6起，爱丽舍，7万4起。
不过，需要提醒你的一点是，既然CNG仅从燃料上分析确实省钱，双燃料车有节省燃料，宜保养的优点，为什么销售城市主要集中在 屈指可数的几个城市，因为烧气车辆对发动机及相关配件损耗极大，如果私家车一年跑不到两万公里以上，建议别烧气，因为烧气的费用加上因烧气而额外付出的维护及修理费用仅比烧油车辆省五分之一，其后果是今后车辆交易的估价会大打折扣，烧气车辆有很多不方便的地方我就不一一列出，仅排队加气一项时间你算算，这个时间换算成钱你得少赚多少
J. 比亚迪双燃料车多少钱
只有是汽油电喷车都可以改
汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事项
必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。
汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、更换非接触式液位器等！
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
智能汽车双燃料控制系统
1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定的问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季节温度变化影响纯烧。
3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、
执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干扰，保护原控制系统。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、使用状况、数据一目了然。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故
障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。
7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。
8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。
9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）
燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：
以出租车大众系列：济南市区行使
烧汽油百公里9升，
车烧汽油60元大约跑90公里
车烧天然气60元大约跑150公里
车烧甲醇60元大约跑180公里
出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。
大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百公里。
大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后背箱几乎无空间。车自重加大很大。
纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可以体验。
排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，将为您节约大约5000——8000元人民币费用。
新能源油电混合动力：
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐??受不了，那款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了
购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。
不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、易损车等诸多问题）
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。
天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！