湖南电动汽车上牌规定

⑴ 长沙电动车上牌要求标准

我有一辆简易型电动单车，就是那种单车式样的，36V的，到社区登记时发现版无论哪种权车型统统登记为电动单车，只要求在一张纸上写上自己的姓名，有几台车，其它的一概不需要写明。就这么简单。据说登记上牌免费，五月一号以后不再受理电动车上牌登记。

⑵ 湖南桃江电动车是否要上牌国家出台了电动车上牌的相关规定没有

现在一切还在争论之中，请不要太担心，如果要上牌的话远不止你一人，只能等1月1号后看了，估计是雷声大雨点小。 总说电动车还是方便 在城有时比

⑶ 低速电动汽车上牌照需要什么手续长沙市长沙市

5KW低速电来动汽车增程器

符合新国标的自电动汽车都是可以上牌照的，带上身份证直接到当地的车管所领表申请就可以了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑷ 电动车上牌照有什么要求。

一、提交的抄资料：

电动自行车经公安机关交通管理部门登记后方可在本市道路上行驶，且申请登记的电动自行车必须被列入市工商管理局公布的《电动自行车生产企业与产品目录》中，注册登记的，电动自行车所有人应当交验车辆并提交下列资料：

1、《非机动车登记申请表》；
2、电动自行车所有人的身份证明原件和复印件；
3、电动自行车合格证明；
4、电动自行车来历凭证原件和复印件；

二、办理地点：电动自行车所有人可以任选区县交通支、大队非机动车登记站申请注册登记。

三、收费：电动自行车号牌收取工本费9元/张；电动自行车行驶证收取工本费1元/本。

⑸ 电动车上牌的规定

电动车上牌的规定各个省市不同，以武汉市为例，电动车上牌规定如下：

根据《武汉市非机动车管理办法》：

第十四条 上道路行驶的电动自行车，应当经本市公安机关交通管理部门登记，取得非机动车号牌和行驶证。未经登记上牌或者虽领有外地牌证但未经本市公安机关交通管理部门登记的电动自行车，不得在本市道路上行驶。

登记上牌的电动自行车应当是纳入本市信息服务目录的产品。

第十五条 电动自行车车辆所有人应当自购买车辆之日起30日内，持下列材料向居住地所在辖区公安机关交通管理部门申请办理登记上牌手续，并现场交验车辆：

（一）车辆所有人合法身份证明；

（二）购车发票或者其他车辆合法来历证明；

（三）车辆整车出厂合格证明。

公安机关交通管理部门对申请材料齐全且纳入本市信息服务目录的电动自行车，应当予以登记，核发电动自行车行驶证和号牌；不予登记的，应当向申请人书面说明理由。对依法取得牌证的电动自行车，公安机关治安管理部门可以为其安装防盗芯片。

(5)湖南电动汽车上牌规定扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。

《武汉市非机动车管理办法》中规定：

第十条 驾驶非机动车上道路行驶，应当遵守下列规定：

（一）遵守交通信号，服从交通管理人员指挥；

（二）在非机动车道内行驶。未划设非机动车道的，应当在确保安全的前提下靠车行道的右侧行驶；

（三）行经人行横道时避让行人；

（四）通过人行横道、过街天桥、地下通道等过街设施时，下车推行，不得骑行通过。

⑹ 低速电动汽车上牌政策

符合国家上路标准的现在就能上牌，但现在多数电动车不符合标准，厂家是钻法律的空子，所以叫代步车或观光车，这些车应该是不允许上路的。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。

按照规定，纯电动车的国家标准为最高车速不高于每小时80公里，续航大于80公里。

(6)湖南电动汽车上牌规定扩展阅读：

国外规定：

欧盟规定：在不含电池的前提下，小型低速电动四轮车的重量不能超过400公斤；微型低速电动四轮车则不能超过350公斤。这类车型在欧洲不必参加NCAP碰撞测试，不必安装气囊，但需要满足对轮胎、喇叭、后视镜、安全带、灯具等部件的要求。

日本规定：低速电动四轮车的最高时速应不超过50公里；且车身长度不超过3400毫米，车身宽度不超过1300毫米。

欧盟、日本等对低速电动四轮车进行单独管理：这类车上的是区别于传统汽车的牌照，车主可享受购车补贴、免年检、过路等费用的优惠政策。在欧洲，一些国家已经为低速车型专门划分了行驶道路。

参考资料：网络-低速电动车

⑺ 长沙电动车上牌

告诉长沙骑电动车的不被交警处罚的好办法：
当你骑车在路上被交警拦路时，绝对别下内车，稳稳地从在车容上，把车钥匙取下放在口袋里，别让交警拿走，无论交警讲什么，你都不要下车，稳坐。一旦交警拉扯你时，你就连车带人往地上倒，且大声叫喊，交警打人，越大越好，叫到旁边的人都围拢看，再做出腰痛、脚痛、头痛......的样子，总之一句话，伤势很重，要去附属大医院去检查伤痛。
望看到此妙策的人，转发，转发、再转发，直到长沙市每个骑电动车的人都知道。

⑻ 长沙市电动车上牌问题

长沙抄从2009年的10月份就已经停止发袭放电动车车牌了，跟着车牌一起的行驶证也不给予办理了，所以现在长沙的电动车都是没牌的或者是假牌，假牌的做工精细度比真牌要好（真牌很粗糙，如何分辨度里也有回答），牌是黄色的。。现在只有电动自行车（没电了可以和单车一样可以踩的那种电动车）是法LV允许出行上路的，并且可以上牌，牌是蓝色的，买车的专卖店里有的。。