江铃新能源汽车销量

A. 作为江西本土最大的车企江铃集团，有人了解其旗下子公司江铃新能源的产品线吗

江铃新能源作为江铃集团专门从事新能源汽车研发、生产的子公司，公司成立于2015年，并与2019年初正式完成与法国汽车巨头雷诺合资，是国内比较少有的具有新能源汽车双牌照的传统车企，下面就让我来给大家梳理下江铃新能源的产品线：
早起产品E100/E160/E200,这三款车型是江铃新能源早起的产品。
E100是江铃新能源推出的首款两厢轿车，车型小巧，早期的续航里程是150KM，后来推出了升级款E100B，续航里程可达200KM。作为早期的产品，目前应该已经停产了。
E160是江铃新能源完善产品线的一款产品，采用了三厢的设计，迎合了国人的三厢情节。作为一款完善产品线，可能是受限于产品的产能或者利润较低，E160在市场上并不多见。
E200可以算得上是江铃新能源最成功的一款产品，也是量最大的一款车型，笔者所在的城市南昌能见到的大多数是E200车型。量大肯定是有理由的，续航250，价格在43000左右，超强的性价比让这款车子横扫了江西这个不太富裕省份的市场，江铃新能源年销近5万台，大部分都是E200的共线。
如果说上面那些是早期产品，那以下的便是江铃新能源通过早期的积累重金打造其“易至”品牌的作品。
E300上市初期叫江铃新能源E300,后续便改名“易至EV3”，易至EV3外形更加年轻时尚，续航里程也突破了300km，在内饰设计上也进行了升级，较之前产品塑料感更弱。也加入了更多的科技元素，HUD抬头显示、智能语音系统小E、360环视等高端车的配置在这辆6万级的新能源车上也能看得到。
E400是江铃新能源旗下首款SUV，目前江铃新能源在原有的E400上进行了升级推出了EX5。在外观和内饰上改变不明显，主要是对电池包进行了升级，升级后的EX5续航里程可达400km。笔者所在的南昌每打10次滴滴，起码有6次会打到江铃新能源的E400（EX5），通过与滴滴车主的聊天发现多数滴滴车主选择江铃新能源的产品，出了对这个品牌的信任还有就是新能源汽车跑滴滴成本低，而且目前EX5支持快充，从滴滴车主口中得知他们只要吃一顿饭的时间便能将车子充电到80%。作为一款经过出租市场考验的车子，相信EX5还是一款值得信赖的产品。
以上，就是我的回答。希望可以帮到你！

B. 2019年太“南”了，巨头合作成为车市最大看点

葫芦侠点评：如果各方面都很契合，“闪婚”又有何不可？

后记：

车企们频频从对手变成伙伴，背后的原因也不难理解，面对全球车市下行以及汽车新四化浪潮的冲击，“抱团”显然是比“单打独斗”更好的生存方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 雷诺集团的加入，将会对江铃新能源汽车有什么影响

首先，会壮大江铃的实力，其次，会对它的新能源汽车有很大的支持。

D. 雷诺10亿入股江铃新能源，背后有何玄机

雷诺寄希望于新能源开拓中国市场
除了双积分压力外，雷诺更希望通过与江铃新能源的合作，实现新能源车型快速增长。由于雷诺再次进入中国市场较晚，2016年才推出首款国产产品，而且产品和品牌传播集中在进口车型上，使得东风雷诺并没有得到广泛的认可，留给市场的印象并不深刻，导致销量呈现出下降态势，2018年全年销量也仅为5万辆。
销量下跌促使雷诺将希望放在快速增长的新能源汽车市场。除了此次与江铃新能源组建合资公司，2017年，雷诺还与东风、日产成立新能源合资公司。至此雷诺在华完成了新能源双合资公司布局。

其实，雷诺希望通过新能源汽车实现快速增长并不无道理，在欧洲新能源市场，雷诺拥有极高的市场份额以及销量。
据统计，雷诺在欧洲累计销量达到20万辆，电动车在欧洲电动车市场排名第一，拥有22%的市场份额以及三分之一的保有量，连续四年位列欧洲电动车销量榜首。2019年上半年，雷诺ZOE在欧洲累计销售19398辆，占据新能源销量榜冠军。

对于雷诺与江铃新能源合作，有很多人会产生疑问，雷诺面对中国这么多新旧新能源汽车企业，为何选择江铃新能源？
一、“双资质”。2016年年底，江铃新能源获得新建纯电动乘用车生产资质，成为国内最早获得“双资质”的造车企业之一。成立合资公司后，雷诺不用为生产资质而担心产品落地。
二、生产基地。江铃新能源拥有年产5万辆的生产基地，具备完整的冲压，焊装，涂装，总装以及电池包工艺。

三、渠道建设。截止2018年年底，江铃旗下品牌经销商多达600多家，遍布全国25个省市自治区。同时，江铃新能源提供456个售后服务站点，遍布全国197个市县地区。即便是新建渠道，合资公司也可以依托江铃丰富的经销商资源迅速布局。

但江铃新能源也存在问题。目前江铃新能源拥有易至EV3、E400、E200N等6款新能源产品，主要以A00级微型车和A0级小型车为主，与市场主流纯电动小车相比，江铃新能源产品并不占优势。

E. 江铃新能源EV3续航里程怎么样

这款车的续航是300公里，都说电动汽车的续航会有点打折，但是这款电动车的能耗控制很好，如果开经济档(E档)续航能到340公里。今年夏天开着空调，特地测试了一下高速的行驶续航，全程95-100码，充满一次电，能行驶290公里，全程高速，加上开空调，续航是非常不错，高速上很多服务区有快充设备，使用起来非常的方便。

F. 柳州江铃新能源汽车销售点在哪里

在柳州市河西双充桥头，那家4S店很醒目，绿色门头的

G. 上半年车企销量目标完成率曝光，主流车企居然无一过半

进入7月份，有些车企需要提心吊胆过日子。

各大车企陆续公布销售业绩，车市开启了新一轮“比惨”模式，数据显示，上汽集团、比亚迪、奇瑞等企业上半年的任务达成率均没有超过35%，今年下半年的压力非常大。

当前车市分化非常明显，1-5月，排名前十位的企业集团销量合计为708.9万辆，占汽车销售总量的89.1%，高于上年同期0.6%。剩下的百余家车企只能争夺区区不到10％的市场份额。市场竞争十分残酷。

上半年燃油汽车累计销量97951辆，同比增长18.85%，超过了新能源乘用车销量总和。比亚迪是否在踏踏实实制造新能源车呢？这引起了大家的关注。

大咖点评：

这几年车市分化明显，有些曾经风光的车企已经到了倒闭的边缘。所有的企业都得有危机意识，才能在残酷的竞争中活下来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 江铃新能源汽车谁用过质量怎样

江铃新能源E160汽车就是垃圾，开没一年好多小问题都出来，隔三差五的内维修，开了两容年发动机出问题，售后服务跟不上，厂家垄断配件，在外面自费也修不了，放在维修点一两个月还没信儿，一直说等厂家来人维修，啥时候能修好还不知道呢。

I. 成都温江区江铃电动新能源汽车销售公司法人是谁

他这个嘉陵电动车的话，新能源汽车的话还是比较好的，法人代表就是中国的一个李海龙