新能源汽车电磁辐射

A. 电动汽车电磁辐射对人有没有损害

没有。

生活的环境中可以说电磁辐射无所不在，电动汽车也不例外，甚至传统的燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接的危害，且受严格的国家标准限值管理，辐射数值在限值内的产品才可以上市销售面向消费者。

车内电子电器的增多，如果不加以限制电磁场之间会产生干扰，进而会影响相关元器件的正常工作，为此车辆开发时对每一项产生电磁辐射的元器件的辐射范围都会有明确的限制，以确保彼此间不会产生干扰，而被限制的电磁辐射不会对人体健康产生危害。

(1)新能源汽车电磁辐射扩展阅读：

注意事项：

1、电动汽车是一种环保的汽车，用途就是在城市里面驾驶。

2、电动汽车的驾驶习惯和汽车驾驶有区别，看起来似乎电动汽车更加的简单，实际上电动汽车只有一个档位，因为汽车的电机消耗很大，不适合满载开车，一定要注意。

3、购买电动汽车一定要注意电动汽车的电池位置，因为电池的放置位置，关系到汽车的空间，如果电池位置不合理，那么汽车的会受到巨大的影响，因此这方面必须引起注意。

4、电动汽车的空调系统必须要认真的检查，因为电动汽车的空调功率太大，会直接影响续航里程，这也是很多人买了电动汽车以后，发觉续航里程有很大的问题的原因，因此买车的时候一定要充分的试驾。

B. 新能源汽车充电桩的辐射大吗

任何电子设来备都有辐射，源网上有测试过，功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大。但这些辐射值均远远低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。因此，大家对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。

C. 新能源电动车有辐射吗

电动车充电时确实有电磁辐射，因为电磁是共生的。但这样的辐射并不会影响人的身体版健康。

测试显示，权在行业普遍关注的频段内，电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。通过2018年60个左右样本跟踪，新能源汽车行业整体电磁兼容水平大幅提升，能充分保证车辆安全。

据了解，目前工信部已经修订完成了《新能源汽车生产企业和产品准入规则》，这将大幅提高企业的研发能力和生产条件要求，以此来保证新能源汽车产品的性能和安全。

(3)新能源汽车电磁辐射扩展阅读

减少电磁辐射的方法

1、通过在办公室和家庭摆放绿色植物来减少辐射。

2、合理安排家用电器，用距离进行防护。

3、使用合格符合标准的电子设备。

4、孕妇尽量少使用微波炉和复印机，开了微波炉之后离开一定距离。

5、家周围有变电站、发射塔的人，及时掌握居住环境电磁辐射数据，学会保护自己必要时维权。

6、手机接通的瞬间释放的电磁辐射最大，孕妇可以考虑使用分离耳机和话筒接听来电。

7、不要总在电子环境中工作，参加户外活动，走进大自然，远离电子环境。

D. 新能源汽车会有电磁辐射吗

只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动内的，但正规厂家生容产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。所以放心使用。

E. 孕妇长期开新能源电动汽车上下班出行电磁辐射对胎儿是否有影响

手机都有影响何况是这么大的移动充电宝！！！

F. 什么是空调电磁辐射 新能源电动汽车有电磁辐射吗

空调电磁辐射为电场和磁场的交互变化产生的电磁波，电磁波向空中发射或泄露的现象。新能源电动汽车也是有电磁辐射的。

国际上对电磁辐射的标准定义，电磁辐射本身就是电磁波的一种存在特性，就像水会流动一样。而电磁波本身是由电场和磁场的交互变化产生的，所有可能产生电场与磁场交互的物体，都会产生电磁辐射。

表面的热辐射和雷电都可产生电磁辐射，太阳及其他星球也从外层空间源源不断地产生电磁辐射。围绕在人类身边的天然磁场、太阳光、家用电器等都会发出强度不同的辐射。电磁辐射是物质内部原子、分子处于运动状态的一种外在表现形式。

(6)新能源汽车电磁辐射扩展阅读：

电磁辐射的介绍如下：

虽然电磁辐射无处不在，但没必要恐慌，并非所有的电磁辐射都会对人体产生危害。比如阳光也是一种电磁辐射。电磁波以小微粒光子作为载体的。电磁波频率越高，对应波长越短，光子携带的能量越大。

所以，根据对生物的影响，科学界一般将电磁辐射又分为电离辐射和非电离辐射两大类，家用电器的辐射都属于非电离辐射。而评估非电离辐射的强弱，一般都会从电场强度(单位：V/m)、磁感应强度(单位：µT)这两个指标来衡量。

G. 目前国家对新能源纯电动汽车的电磁辐射有规定吗

没有； 因为有电动汽车EMC相关国标... 而环境中的电磁辐射量是产品（用品）引起的.

H. 电动汽车充电有没有电磁辐射

以腾势纯电动汽车为例，其主驾辐射为0.88μT，副驾为0.85μT，后排座版位从左到右分别为0.47μT、0.43μT和0.39μT，综合来看车内各权部分的电场辐射小

于5V/m，磁场辐射小于1μT，远远比手机和手提电脑等日常设备的电磁辐射要低的多。而其他诸如特斯拉、宝马i系列、雷克萨斯CT系列等的电磁辐射也属
于安全范围之内。 所以，完全不必为新能源汽车产生的微量“辐射”担心。