汽车之家2019新款新能源X3

① 纯电动SUV宝马iX3首发 预售47万起 续航500公里

9月13日晚，宝马旗下的纯电动SUV宝马iX3正式亮相，新车将在华晨宝马沈阳工厂生产，未来供应除美国外的其他地区。

在首发的同时，宝马官方还公布了iX3领先型以及创领型的预售价，分别是47万元和51万元，具体上市时间为今年底。

动力方面，新车搭载了宝马第五代eDrive系统，电机最大功率为286马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间仅为6.8秒。

电池方面，新车搭载的是容量为74kWh的电池组，NEDC工况下的续航里程达到500km，支持100kW快充，45分钟即可将电池从0充至80%。

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② 宝马全新纯电SUV iX3正式亮相，续航500公里，今年内上市

今日，宝马iX3通过网络正式进行了全球的首发仪式。作为BMW品牌的首款国产纯电动SUV车型，其搭载了最新的第五代BMWeDrive电力驱动技术，车辆的续航里程可达500km。据悉，新车将于2020年内在国内正式上市。

动力方面，新车首次采用了将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体的设计，其最高输出功率达210kW，最大扭矩400Nm，车辆的0-100km/h加速时间为6.8秒。

电池方面，新车使用了811型镍钴锰三元锂离子电芯，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh/kg，续航里程可达500km。高速直流充电，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%。交流充电情况下，最高充电功率可达11kW，仅需7.5小时即可将电量从0充至100%。

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③ 全新国产宝马纯电SUV车型iX3亮相 续航达到500公里

华晨宝马iX3今日正式亮相，预售价格在47-51万，该车定位在中型纯电动SUV车型。

???对于电动汽车大家应该更关心充电问题，宝马iX3采用集成式充电单元，整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，需7.5小时即可完全充满。

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④ 2020新款宝马X3即将推出混合动力版本，售4.95万美元起！

2020年宝马X3?xDrive30e将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机和12kW·h的电池组。

动力方面，整车输出功率达292hp，输出扭矩为420N·m。宝马目前只透露出X3?xDrive30e可以纯电行驶30km。

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⑤ iX3 将在下半年上市 宝马公布 2020 年新能源车计划

在今晚的宝马年度媒体沟通会上，宝马透露旗下全新纯电动SUViX3将在今年下半年正式上市，除此之外，明年第一季度宝马也将推出5系插电式混合动力里程升级版、全新X5插电式混合动力车型、以及i8极夜流星限量版。

编辑总结?/

作为最早深耕在新年车领域的品牌之一，截止到目前宝马全球电动车累计销量已经超过了50万辆，国内也已经超过5万辆。根据今晚透露的信息，接下来宝马还将在国内继续进一步拓展经销商网络和公共充电桩网络，预计到2020年底将拥有25万个公共充电桩、覆盖300个城市，包括7万多个直流充电桩。

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⑥ 宝马iX3电动汽车曝光，有望年内上市

根据宝马官方信息，宝马iX3将在今年四季度正式发布。据悉，如北京车展能够在7月份如回期举行，宝马官方将在答车展上首次展示宝马iX3车型。
从外观设计上看，新车汲取其概念版车型上的元素，并进行了调整优化，整体外观造型符合新能源车型的设计风格。而且，该车保留了当下宝马家族的双肾型格栅造型，但采用封闭式设计，突出了该车的新能源车型身份。侧面部分，新车与宝马X3基本保持一致。长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距为2864mm。
内饰设计部分，在细节之处有所变化，例如档杆上的蓝色饰条，方向盘被外圈覆盖，也可以猜测，方向盘上的LOGO也会有蓝色饰条存在，仪表盘和车机系统会有所变化和更新。
动力系统部分，初期将会仅提供后轮驱动版本，搭载最大功率200kW，峰值扭矩400牛·米的电动机，匹配74kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为440公里，并支持150kW的直流快充模式。
此外，华晨宝马iX3也将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型，并将出口到全球39个地区，产品主要面对欧洲市场。
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⑦ 续航500公里，宝马iX3近日即将上市

宝马IX3延续了燃油版X3的整车造型，细节上则融入了更多i系列的专属设计。NEDC综合续航500km。近日即将在国内率先上市。

内饰方面，新车看上去依然豪华、科技、运动。全液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。门内饰、中控台、中央扶手都是用软性材质包裹、镀铬饰板装饰，提高整车的豪华感。相对燃油版车型，新车对仪表盘内部加入续航、耗电量、动能回收等功能，方向盘中央的宝马LOGO由蓝色饰条包裹、排挡杆加入蓝色装饰条，都是为了彰显新能源身份。

动力方面，新车搭载最大功率210kW，峰值扭矩400N·m的电动机，搭配74kWh的电池组，能量密度达154Wh/kg，百公里加速时间为6.8秒，NEDC续航里程达到500km。在国内电网允许的范围内，支持最高100kW充电功率的高速直流充电，从0充至80%需要45分钟。而交流充电的最高充电功率可达11千瓦，电量从0充至100%至少需要7.5小时。

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⑧ 曝宝马X3纯电动版官图，续航里程超过400公里，年内将进行国产

近日，海外媒体曝光了宝马全新电动SUViX3的官图，新车整体延续了燃油版宝马X3的车身回轮廓答，在细节处增加新能源标识。据悉，新车将于今年内在沈阳工厂进行投产，销售国内和海外市场。宝马X3也将成为首款同时提供柴油、汽油、插电式混合动力和纯电动的宝马车型。

侧面车门下方和车尾下包围处均增加了蓝色的装饰点缀，车尾的整体造型无明显变化。全新iX3将搭载一套“空气动力轮圈”，这套轮圈可以提高空气动力效率并减轻重量，有效将阻力降低约5%，提高车辆的续航里程。

动力部分，宝马iX3尚未公布详细参数，或将搭载容量为70千瓦时的电池组，在WLTP工况下续航里程超过400公里。

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⑨ 宝马iX3谍照爆出，将在2020年正式国产上市，续航里程达400公里

2019年的时候宝马新能源战略的重磅车型宝马iX3正式发布，该车基于X3同平台打造，加入了电池组，据悉iX3的续航能力能达到400公里，近日又有官方消息爆出，该车将会在2020年正式国产上市，就在前几天宝马iX3路测的谍照被爆出，也预示着距离正式上市真的不远了。

未来三到五年内，华晨宝马的年产能将增加到每年65万台，而iX3+纯电动3系的组合，就已经占去30万台的年产能，达到总产能一半。宝马在国内的产品向新能源转型力度可见一斑。

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⑩ 国产宝马2019新款X3的压缩比是多少

• 一直以来，宝来马给人留下的印象就源是操控和运动，去年7月，让人期待已久的国产宝马X3终于上市了，而这次宝马X3并没有像奥迪Q5L和奔驰GLC一样针对中国市场进一步加长轴距，而是全球版本直接进行了重新的大空间设计，中国国产直接带来的是全球版本。...