嘉兴第一辆电动汽车

A. 《有价值的汽车历史：第一辆电动汽车领先第一辆奔驰半个世纪》

未来的电动车将是制造实力和市场洞察的双重较量

如果说本土车企把电动车的核心技术拉到了同一起跑线上，那么中国电动车的未来在哪里？

手机行业的发展提供了一些有趣的思考。当手机处理器，屏幕，电池，系统大家都开始趋同时，依托中国工业制造的规模化和本土企业对市场的足够了解，小米、OPPO可以实现更低成本制造和适应国人的潮流机型，对应的代价就是三星关闭了最后一座中国工厂。这要放在10年前，谁有会相信小米，OPPO这些屌丝能赶走三星。同理零跑、蔚来、小鹏的机会也在正在于此，在当下的电动车竞争中，掌握核心技术无疑于取得制胜之匙。至于他们最终谁会脱颖而出，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 请问中国第一辆电动汽车是什么时候开始的或者说是哪一年

第一辆乘用车应该是2008年比亚迪的F3DM-插电式
最早的纯电动汽车是比亚迪的E6在2010上的

C. 第一台电动车出于何时何地

世界第一辆电动汽车

1839年，苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机，将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆。

世界第一辆铅酸电池电动汽车

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。

世界第一辆一次电池的电动汽车

1873年，英国人罗伯特·戴维森(Robert Davidsson)用一次电池作动力发明的电动汽车，成为世界上最初可供实用的电动汽车，但由于其他原因并没有列入国际的确认范围。（这辆和上两辆是一般认为的第一辆电动汽车，三车有争议）

世界首辆车速超过100公里的电动汽车

世界首辆车速超过100公里／小时的汽车就是电动汽车。那是在1899年，由比利时工程师卡米乐·热纳茨(Camille Jenatzy)设计的名为“从不满意”(La Jamais Contente)的铝制车身汽车，现在保存在法国贡批尼(Compiegne)博物馆中。

世界第一次展览电动汽车

1882年在巴黎国际电器展览会上，古斯塔夫·特鲁夫展出了一辆能实际操作的电动三轮车。

D. 你的第一辆电动汽车是什么

有人说，世界上第一辆电动汽车是爱迪生在1880年发明的，它的时速为20英里（约等于32公里），“使用者可自行为汽车充电”。只是，可能是因当时石油大亨们的万般阻挠，也可能是因电池技术的限制，爱迪生的这项发明并没有为电动汽车打开市场。

@乌龟骑士

“电动卡丁车是我拥有的第一辆电动汽车。当时周杰伦的《头文字D》正热播，对他开车送豆腐、飙车技的画面简直入迷的不要不要的，也特想去学赛车，但父母不同意。和家长闹半天，我爸最终同意我去学卡丁车，但赛车还是坚决反对的，他觉得太危险。

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E. 世界上第一辆电动汽车是谁发明的

1881年才诞生了第一辆真正意义上的电动汽车，发明人是法国的工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用充电铅酸电池为动力的汽车。

F. 第一辆电动汽车是哪个公司制造出来的

众所周知，世界上第一台电机是西门子发明的，在发明了电机之后西门子就很自然的将电机应用到马车上，做成了简易的电动汽车，当然，那时候的蓄电装置太落后，就发展成了后来的电车，然而电车机动性太差没能统治世界而被后来崛起的奔驰燃油汽车替代，随后出现了廉价的福特T型车彻底埋没了电动汽车。

G. 第一辆混合电动车是谁在哪一年制造的

1902年，德国人抄保时捷（Porsche）
1899年，德国人波尔舍（Porsche）开发了Lohner-Porsche电动车，也是世界上第一辆四轮驱动的电动车。1902年波尔舍（Porsche）在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。

H. 嘉兴电动汽车

全中国都不可以
这个不是新能源的问题
而是国家宏观调控的问题
有些东西确实好 但是他必须一步一步慢慢来
不让他上路是为了限制他的市场
起码还要5年