纯电动汽车电池欠压

① 电动车上面显示（欠压保护）是怎么回事啊

当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示“欠压”，一般即时充电即可，这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置，蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，所以电动车要设置防过放电的保护电路。

1、按电动车电瓶电压分类：36V的电动车欠压保护值是31.5V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的。意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。

如果提示行驶中提示电动车欠压，电动车长时间不使用也会出现欠压提示，电瓶使用或不使用都会处在放点状态，用电动车专用充电器把电瓶充满电就可以了.

2、先行确定下电池是否充满电，若电池为满电状态，电动车仍显示欠压，应检查线路与电量显示仪表。

3、检查是不是电瓶出线接触不良造成，或者电池极耳断裂。稍微用力拽拽，有些线霉烂在里面，外面看不出的。

4、电池故障，电池隔断烧穿，一般大功率暴起导致。

5、仪表故障，或者仪表供电线路插头松动，保险丝熔断。

6、主线控空开损坏接触不良。

7、电门锁容易接触不良造成欠压，控制器粗红线与细红线连接验证一下。

8、也不排除是控制器坏了，如果更换电瓶过来也是这个问题。

9、电瓶长时间使用后点解质会减少，重新补充电解质就好，或者可以直接更换电瓶，如铅酸电池的电解液稀硫酸加蒸馏水。

(1)纯电动汽车电池欠压扩展阅读：

线路上的任何器件阻值R是一定的，如果，之前线路发热量为Q1=I12*R*T，电压U变化为0.5U1后，电流I为2I1，此时线路发热Q2= I2*R*T =(2I1)2*R*T =4* I12*R*T =4Q1，也就是说，如果电压下降一半，那么线路单位时间的发热量会变成之前的4倍。

由此可知，线路上器件的单位时间发热量的变化和线路电压的变化的平方成反比，因此电压下降的越厉害，线路上器件发热量就越大，线路上器件热积累如果超过了热扩散的速度，器件温度会越来越高，可能会导致起火等事故。

因此，线路有必要设置一个临界电压，在线路电压下降到这个临界电压的时候，通过继电保护设备或者类似功能的器件，将这条线路切断，从而保障整个回路上的器件设备不会烧坏，这个就叫欠压保护。

② 电动车电是满的为什么启动是出现欠压

1. 电瓶如果正常使用超过3-4年，有可能是电瓶不行啦；空车轮子转，感觉力度如何呢？版
2. 如果不是上面的原因权，有可能是电机的问题了（不知道电机是有刷还是无刷？有刷电机的话的话，很可能是碳刷的问题，不过现在大多数车子，都是无刷电机了）
3. 另外拿手转一下后轮试试，看是不是抱死或者缺油不好转了？？
4.不是上述原因的话，电路或者电控出问题 也有可能
电动车欠压是指电压已经过低了,再骑行就要充电以保证行驶里程,“欠”就是差、缺的意思,补充就可以了。电动车是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年（视使用维护情况）

③ 电动车欠压后怎么办

当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示“欠压”，一般即时充电即可，这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置，蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，所以电动车要设置防过放电的保护电路。

1、按电动车电瓶电压分类：36V的电动车欠压保护值是31.5V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的。意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。

如果提示行驶中提示电动车欠压，电动车长时间不使用也会出现欠压提示，电瓶使用或不使用都会处在放点状态，用电动车专用充电器把电瓶充满电就可以了.

2、先行确定下电池是否充满电，若电池为满电状态，电动车仍显示欠压，应检查线路与电量显示仪表。

3、检查是不是电瓶出线接触不良造成，或者电池极耳断裂。稍微用力拽拽，有些线霉烂在里面，外面看不出的。

4、电池故障，电池隔断烧穿，一般大功率暴起导致。

5、仪表故障，或者仪表供电线路插头松动，保险丝熔断。

6、主线控空开损坏接触不良。

7、电门锁容易接触不良造成欠压，控制器粗红线与细红线连接验证一下。

8、也不排除是控制器坏了，如果更换电瓶过来也是这个问题。

9、电瓶长时间使用后点解质会减少，重新补充电解质就好，或者可以直接更换电瓶，如铅酸电池的电解液稀硫酸加蒸馏水。

(3)纯电动汽车电池欠压扩展阅读：

电动车养护注意事项：

1、勤充电：铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。

2、多维护：如遇下雨积水，不能让水淹没轮胎中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。

3、勤润滑：根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮胎内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。

④ 电动汽车电池信息显示:单体电池欠压

单体电池欠压就是单体电池欠压，单体是一个电池单元的标准称谓，欠压就是比测定设定的电压低。

⑤ 低速电动汽车电池正常,为啥欠压报警

有个别电池不行了的典型症状，此时支撑起后轮，让转速最快时测量每个电池电压，电池电压特别低的就是坏的。

⑥ 电动车欠压是什么意思会损坏车么怎么预防

欠压：即电池电压低来已经不能满足车子源的正常行驶及使用，对电池是极大的损害，因为我们日常使用的电机车的电池是铅酸电池而不是锂电池，（铅酸电池价格低廉，适应环境能力高，瞬间放电能力强大。而锂电池则成本高，安放要求高、技术不成熟等原因没有大规模使用）但铅酸电池也有他致命的缺点：就是铅分子氧化快，带来的直观结果就是寿命短，相关论坛上显示：电动车时速越高、路况越差、超载越严重、连续行驶时间越长，对电池寿命的影响也就越大。
预防办法：我们的电动车不像手机电池，直至完全没电再充电，恰巧相反，要用了及时充电，保证铅分子在没有完全氧化的同时充电。
定期到维修部进行电池养护，6个月做1次电池修复·会在很大程度上延长电池的寿命。

⑦ 电动车电池经常欠压会出现什么问题

肯定很伤电瓶, 没有欠压保护将产生电瓶会过放电, 实验中只要电瓶(单只版)电权压低于10.5V以后继续放电, 电压会很快跌落, 只有不到5%的最后容量, 将对电池极版产生极大的损害, 大大缩短电瓶使用寿命.望采纳，谢谢！

⑧ 电动车电池欠压了怎么办有没办法补救

是欠压对电池产生了不良影响，所以最好不要欠压。电量不足时要及时充电，如在行进中，可以脚蹬。

⑨ 电动车一般剩多少电量会欠压

电动车电量欠压：
1、60V的53V欠压，48V的42V欠压，36V的31V 欠压。也就是专百分之70时就会欠压。
2、一属般电动车多是12V的电池组成,欠压标准是42伏，充满了是52-53伏(拿掉充电器的电压）。
一些正确的充电方法：1，变绿灯后再接着充2－3小时。2，原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命3，长期不骑，要定期（1个月）充电一次。4，长期浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。