1. 汽车的音响有杂音到底是怎么回事
使用汽车音响或更换音响之后,音响会产生多种噪音,噪音能影响音质,降低音响的指标,甚至使整个音响系统无法收听,针对噪音问题,介绍噪音的来源和基本排除方法。
一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。
1、侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。
2、通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线)。
3、受其他电线线束的感应(通过天线接收和原车线束感应)。
4、用电器的干扰(电喇叭、电动机等)。 1、2、3项是有相关性的。
二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件,有汽车电容器或同轴汽车电容器(应付高频噪音特别有效),扼流圈(电感),LC滤波器,接地线,二极管等。
1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装,如安装检查容量是否减小,如果容量减小白金触点容易烧蚀,产生干扰火花,需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线,
如果使用金属丝式的容易产生干扰,尤其是收音部分干扰严重,所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中,减小干扰。
2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线,可用1只无极性电容并联在马达两端,也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中,再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中,另一端接地形成滤波电路,作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种: 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种: 电喇叭支架与车身应接触良好。 在继电器触点两端,并联一个电容器,或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地,整个车头盖会变成一个天线,把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间,并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时,必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机(引擎)与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有很好连接。
2. 汽车喇叭有滋滋滋的声音怎么解决
1、功放设备出现故障的话,很可能是因为出现接触不良(虚接)的情况,以回致于答汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候,我们就需要找到虚接的地方,并将其接好就行了;
2、但假如是因为喇叭的质量存在问题,就得跟供应商协商一下,毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题,所以还是交给专业人员作处理吧;
3、还有一种故障现象,假如音响的滋滋声随着油门而增大的话,很大原因就是接地出现问题了(地电位差引起)。这时候就需要我们进行功放接地处理了,但这个工程可以说是比较复杂的,再加上里面还集成很多线路,假如接线出现差错的话,很可能会存在一定的安全隐患;
4、那假如不想这么麻烦的话,我们最直接的办法就是加装一个音频滤波器,虽说对音响的音质多多少少都有一定影响,但起码它可以彻底解决电流异响的问题。
3. 我的汽车右前喇叭声音劈了,音量一大就有杂音。还在质保期内,4s免费给修吗
1、首先找到你的“汽车保养手册”上面对车辆的每个部件都详细标识具内体质保时间,根据提示容在确定是否去4S点。
2、如果不保,通常喇叭异响多是线路原因,电压不稳定导致。自己先排除是否线路松动。
3、确实个人,解决不了,外面找个小店喊师傅看看,小问题基本不花钱,如果喇叭坏,换一对好点200内搞定。
4. 汽车音响破音怎么修复
1、音响喇叭存在破损,更换。
2、音响高音部分频率过高造成的,音响拖不动造成的,需要限制一下高音部分和低频部分。
3、音响功放模块的功率过小,而喇叭的功率又过大,当音量加的时或低音加强时,就会出现破音般的失真,解决办法:减小音量或低音,或加大功放块的功率。
4、音响音频电路或电源电路存在故障造成的,送修或更换。
如果声卡无问题一般有2个原因
1.功放失真,电脑一般用有源音箱,功放板装在音箱里,功放板出故障或者音量调节太大都容易产生失真,
2.音箱喇叭故障,拆开可以看到,多半是音圈引线断裂接触不好,自己能焊接就能修复,或者音圈本身松动,可以用502粘和,但这样都不敢确保以后长期正常使用,建议更换喇叭,电子市场有卖应该很便宜的
关于保养
音量不要突然开到大:突然将音响开到大,喇叭线圈会烧掉,对功放会造成影响。
用清洁工具清洁磁带、光盘:磁带和光盘上的污物会影响播放的音质,经常用工具清洁就可以避免这种情况发生。
经常用小棉签擦CD机:CD播放机重要的部件是激光头,要重点养护,可以经常用湿润的小棉签擦一擦。
关于故障
音响左右声道音响大小不一样:先检查下主机平衡钮是否在中间位置,再看看前级输入和输出左右level控制按钮是不是一样,还有扩大机输入灵敏度左右声道是不是一致。
音量时小时大:遇到这种情况先检查下电源地线和车壳的接点有没有松动,在检查下前级和后级的输入和输出RCA是不是正常,还要看看灵敏度旋钮是不是正常。
噪音大:检查下RCA信号端子的负端有没有接通,如果主机端的RCA信号输出端负端短路了,就用电表测量,负端和主机机壳是不是接通了。
5. 汽车音响喇叭 声音开到最大 现在有杂音 能修理吗还是直接更换
这是正常的,没有坏!什么牌子型号的喇叭开到最大声都会有P了,失真,杂音的现像,这是那一款喇叭都会的!
音声要大,多装几个喇叭!
6. 汽车喇叭有杂音是怎么回事,好修吗
一般都是有干扰,走线注意避让原车线束
7. 汽车音响滋滋声怎么解决
解决方法:
功放输入信号线采用屏蔽电缆,并且电缆的网层要接地回。
功放电源接线位置要从后答向前接,而不能把电源接在输入端。
功放接线的时候,中间不能有搭铁的现象,因为搭铁就相当于接地,造成涡流串扰。
产生的原因:
有干扰,比如电源滤波电路质量不过关,电源变压器没有做屏蔽措施,可以更换有屏蔽的变压器,和制作个好点的整流滤波电路,外壳无屏蔽,有无线电干扰,使用金属外壳,铁皮,不锈钢等材料都可以,铝和铜效果不好。
连线太长,线材质量不好,这可以加大输入电阻解决或使用优质的线材,如怪兽系列线材。
电路上采用的元件质量不好,存在较大的热哨音。
存在高频自激。
后两个问题存在的话,建议拿去修或另外更换新的。
8. 汽车音响有滋滋的杂音
消除汽车音响噪音的对策和方法:
通常用于抵挡噪音的零件,有轿车电容器或同轴轿车电容器(敷衍高频噪音格外有效)、厄流圈(电感)、LC滤波器、接地线、二极管等。
1、抵挡焚烧体系所发生的噪音
查看焚烧线圈正极对地的电容器是否装置,如装置查看容量是否减小,假如容量减小白金触点简单烧蚀,发生搅扰火花,需要替换电容量为0,5UF /400V无极性电容。
查看焚烧高压线是否运用碳精线,假如运用金属丝式的简单发生搅扰,由其是收音有些搅扰严峻,所以必须替换。
能够用加大阻尼电阻的方法,按捺火花噪音,方法是用1兆欧电阻串接在焚烧线圈输出主高压线当中,减小搅扰。
2、马达噪音的扫除
首先将音响的器件和信号线远离马达及马达线,可用1只无极性电容并联在马达两头,也可先用2只电感别离串联在马达正负极线中,再用2只无极性电容别离接在马达正负极线中,另一端接地构成滤波电路,作用是吸收马达碳刷的火花使噪音削减。
3、对没有继电器电喇叭发生的噪音,扫除方法主要有以下几种:
在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。
在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器。
在两个喇叭的端子上别离运用方法-。
在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭发生的噪音,扫除方法主要有以下几种:
电喇叭支架与车身应触摸接触。
在继电器触点两头,并联一个电容器,或在触点两头别离对地并联一个电容器。
5、接地不良会发生噪音。
假如车头盖未能结实接地,全部车头盖会成为一个天线,把轿车各部发生的噪音辐射到周围空间,并从天线和各电路引进音响体系。车头盖与车身加装连接线时,必需把接点上的油漆、油迹、尘垢等彻底消除。
发动机(引擎)与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有极好连接。
6.电源线噪音按捺:
为有效地消除电源线发生的噪音,应把厄流圈*近功率放大器装置。如有多部功率放大器,应在每部功率放大器邻近都装置一个厄流圈,由于噪音能从一部功率放大器传至别的一部,令单个的厄流圈失效。
7、对信号线(RCA)传入噪音的按捺:
信号线应远离电源线,与电源线别离装置在车身两边,这样一来能够防止搅扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网,应把外层屏蔽网接在机壳上。
汽车音响噪音遭入侵途径:
1、侵入电源线(经过主机和功放电源线进入体系)。
2、经过地线的电流(经过天线的地线和功放的地线)。
3、受别的电线线束的感应(经过天线接纳和原车线束感应)。
4、用电器的搅扰(电喇叭、电动机等)。
9. 汽车音响有杂音怎么办
使用汽车音响或更换音响之后,音响会产生多种噪音,噪音能影响音质,降低音响的指标,甚至使整个音响系统无法收听,针对噪音问题,介绍噪音的来源和基本排除方法。
一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。
1、侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。
2、通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线)。
3、受其他电线线束的感应(通过天线接收和原车线束感应)。
4、用电器的干扰(电喇叭、电动机等)。 1、2、3项是有相关性的。
二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件,有汽车电容器或同轴汽车电容器(应付高频噪音特别有效),厄流圈(电感),LC滤波器,接地线,二极管等。
1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装,如安装检查容量是否减小,如果容量减小白金触点容易烧蚀,产生干扰火花,需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线,
如果使用金属丝式的容易产生干扰,由其是收音部分干扰严重,所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中,减小干扰。
2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线,可用1只无极性电容并联在马达两端,也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中,再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中,另一端接地形成滤波电路,作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种: 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种: 电喇叭支架与车身应接触良好。 在继电器触点两端,并联一个电容器,或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地,整个车头盖会变成一个天线,把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间,并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时,必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机(引擎)与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有很好连接。
10. 汽车音响有杂音怎么办 汽车音响最佳
有杂音的概率有很多,比如音源问题,原车喇叭问题、线路干扰问题等。
①原车回喇叭,听普通的答mp3的歌曲,这个效果是最差的。有杂音很正常
②改装后的喇叭,音源还是普通的mp3的歌曲,这样的话喇叭越好听到的歌音质越差,因为一款好的喇叭可以把音乐的细节体现出来,如果音源不换无损的,听着还不如原车喇叭效果好。
③改装后的喇叭,用的无损的音源,而且还是wav格式的还是有杂音,这种一般都是布线问题,产生的电流声,滋滋滋的那种。一般这种情况下是加功放,布线受到干扰,往往都需要重新布线解决。
希望对您有帮助。