长城纯电动汽车怎么样

1. 长城汽车怎么样

用料扎实，但是技术方面缺少经验，车辆几年后油耗会增加，三大件故障率也会增加。

2. 长城汽车动力质量怎么样

您好，长城汽车总体来说不错 主流用的发动机是三菱4G系列发动机 还有部分是长城自主研发+三菱重工涡轮的发动机 虽然不是新产品,性能强不了,但家用是完全够用了

3. 现在新能源车很流行，长城欧拉这个品牌怎么样

长城欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌，有老牌汽车品牌背景还是值得信赖的。听说长城欧拉还拥有自己专属的电动车平台，拥有400多项电安全设计，开起来绝对放心，尤其是旗下的欧拉R1好开好停，特别适合女孩子，长城欧拉发布一年多就取得了销量好成绩，今年上半年已经卖出了2.7万辆，挺进新能源前十名，那么好的成绩，当然值得信赖啦~

4. 长城车怎么样有纯电动的车吗

有的，长城汽车旗下的欧拉就是纯电动车型了，我目前开的是欧拉IQ这款车型版，这款车型的权最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用。配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。

5. 长城欧拉的电动车怎么样好开吗

我自己是欧拉iQ的车主，说实话买这车肯定后悔，后悔自己没早买。非常好开！加速特别快，油门响应非常快，跟市面上的柴油车不是一个量级，超车基本上是随便超。续航里程401km，这个没仔细算过，一般我开300km左右还有20%的电就准备充电了，感觉应该没有虚标，虚标也不会标的有零有整吧。

6. 长城车怎么样谁了解的啊

长城车还不错吧，它涉及到的车型也比较多，像房车、皮卡、SUV、电动汽车等内等，这些都容有涉及到的。我目前开的是哈弗H2，我就很满意，它的油耗不高，外观设计的也挺时尚的，最重要的是，它的内饰设计的挺精致的，价格像我这种工薪阶层也能接受

7. 长城欧拉纯电动汽车怎么样

长城欧拉纯电动汽车很好的、跑网约车和上下班很好的。

8. 长城汽车怎么样品质好吗

长城汽车的发展历史

长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指，发展潜力获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧。

2004年以来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”、“中国企业效益200佳”等；并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。

近年来长城汽车发展获得国内外权威机构广泛认可，被评为“国家级两化深度融合示范企业”、福布斯“2014亚太地区最佳上市公司”“2014世界汽车品牌百强榜”、“2014年中联上市公司业绩百强”之首、”最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳”之首等榜单。

长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念，以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品为战略，秉持聚焦，做精品类，是长城汽车的战略方针。聚焦SUV，将哈弗打造成世界级的SUV专家品牌，是长城人的不懈追求。

经过多年优质经营，长城汽车的销量和品牌形象已具备一定的实力，哈弗品牌逐步走向高端，其技术含量与附加值越来越高，产品拥有自主的核心技术和超高的性价比。

长城汽车技术研发上的“过度投入”，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”。

总投资50亿元打造的哈弗技术中心，现已投入使用，它是国内规模最大、水平一流的整车研发技术中心，总建筑面积26万m，包含研发中心、试制中心、试验中心、造型中心和数据中心五大区域。可完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制及试验等完备的整车产品开发工作，可同时容纳万人进行办公。

近年来，长城汽车确立了以“客户满意”和“市场领先”为主要目标的营销战略，通过营销服务的创新变革，把人、财、物向“客户满意”聚焦，以超值服务为客户创造惊喜，不断提升客户满意度。

长城汽车在国际、国内两个市场一直保持着领先优势。在国内市场，哈弗SUV已连续12年保持了全国销量第一，成为SUV的领导者品牌；长城皮卡已连续17年在全国保持了市场占有率、销量第一。

9. 长城是国产牌子吧旗下的车怎么样

长城是一个比较靠谱的自主品牌车企，之所以用比较，是觉得他还有很大的空间专可以发挥。
优点:

比较皮实，开接属近20万公里的几台车，没有反应什么大问题。

好看，外形给力，尤其带迎宾灯的，上档次。

配置丰富，而且是越来越丰富，同等价位一直走在国产车前列。

缺点:

最突出的就油耗，1.5的C30跑到8个多油，1.5T的H6跑到9个多油，2.0的老款H6跑到11个油。本人不是老司机，只跑了20万公里左右，同样日系车，2.0排量，都在8个以内。

其次是做工，开几万公里之后各种异响就出来了，车门，抽屉等各方面，不过无伤大雅。

最后是动力，除了新出的WEY，动力都一般，包括带T的C50，感觉涡轮好像转不起来一样。最突出的一次，1.5H6拉着五个人，二档爬地下车库，感觉要溜车。