恒大新能源汽车冲压车间

㈠ 汽车冲压车间主要是哪些设备哪些公司在给汽车厂供应这些设备呢

冲压车间当然主要是压力机了，一般的乘用车厂会用300-3000T压当然还会有很多其他配套的设备，像天车，加工中心等等。会根据各个公司的规划不一样出入很大。如果自己落料的话还会有开卷，堆垛机，国内的的厂家有济二、齐二、天锻等，价钱便宜，质量差，还停留在造机械压机的水平，基本上就是只能赚点加工费。合资公司一般用进口的舒勒，小松，AIDA等，现在的趋势是上伺服压力机。
不知楼了解这些来干嘛，有兴趣的话还是自己去汽车厂参观下

㈡ 大动作！恒大汽车启动试生产，每分钟制造1辆车

作为一个汽车行业打工人儿，经常能在朋友圈看到汽车广告，大多内不足为奇。然而今天收到恒容大汽车的广告还是颇感意外的，并且这次是大动作——恒大汽车启动试生产！

编辑短评：

随着恒大汽车基地启动试生产，以及此前“六车齐发”的动作，标志着恒大在造车之路上不断提速。关于每款车的具体信息，我们会持续关注，可以预测的是，随着恒驰明年陆续量产，中国新能源市场的角逐将更为精彩激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 汽车厂冲压车间有哪些部门

冲压本来就是一个部门 不能往下分了

㈣ 长安汽车汽车冲压车间是干什么的啊

冲压车间就是做冲压产品的，就是所说的钣金件，长安那边做的就是汽车上面的了，比如汽车覆盖件，车的外壳，底盘那一块，像汽车上面的大件，拿不出去的（无法由供应商来生产的）就是在那里面做了。

㈤ 恒大汽车拟在上海新建零部件工厂 年产能10万件套

11月25日，上海企事业单位环境信息公开平台中的建设项目环评公告显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司将新建10万台套新能源车车身零部件建设项目。

图片来源：上海企事业单位环境信息公开平台官网

公告显示，上述项目建设地点在松江区松江工业区＼上海市松江区松江出口加工区B区（松江区出口加工区B区1号），地块北至巡环北路、西至高压走廊，南至茸康路，项目建设内容包括冲压车身车间及车身车间、涂装车间、套色车间、垃圾站、固体废料存放库、工程技术中心、技术展示中心、接待中心等，项目建成后主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件、车身总成等汽车部件，年产能为10万件套。

目前，上述项目正在向公众征求建设项目环境影响评价信息，公示截止日期为2020年12月2日。有分析认为，上述零部件项目建成后，或将为恒大汽车的整车生产提供配套设施。

从今年陆续披露的消息来看，继8月六款恒驰新车亮相后，恒大汽车似乎加快了造车进度。今年11月10日，恒大汽车正式公布了“恒驰系列”的命名体系与车标；11月12日，恒大汽车位于上海、广州两大生产基地启动试生产调试，全面达产后可实现每分钟生产1辆车。

根据此前规划，在产品方面，恒大汽车正同步研发14款新车型（包括已经发布的6款），囊括轿车、SUV、MPV等乘用车型，覆盖从A到D级别。其中，恒驰系列车型预计于明年下半年开始陆续量产。按计划，恒大汽车将于2025年前实现年产能约100万辆，2035年前达500万辆。

加速推进量产与研发背后或意味着恒大汽车投资力度加大，11月25日，就投资方面，国家发改委下发了《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各省、自治区、直辖市发改委需在11月18日前将各地区新能源汽车投资情况上报至发改委产业司，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。对于这一消息，恒大汽车有关人士对媒体回应：目前公司内部还在对此事进行核实，官方回应再核实之后会发出。

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㈥ 汽车生产制造四大车间（冲压、焊装、总装、涂装）内各自有哪些特种设备

冲压车间：行车、抄开平袭机、展平机、滚压机、折弯机、剪板机、液压机床、冲床等
焊装车间：行车、锯床、切割机、弧焊机、CO2保护焊机、弯管机、蒙皮张拉机、电阻焊机、等离子切割及、可调节合装平台等
涂装车间：移栽行车、纯水制备系统、电泳系统、高温烘干房、稳压储气罐、喷漆房、低温烘干房、打磨间、升降平台、液压吊栏、地面输送链、平移车、调漆系统、自动喷涂机、空调系统、CO2消防系统、污水处理系统、车间换气泄压系统等等
总装车间：行车、手动滚压机、型材切割机、电锯、电刨、CO2保护焊机、板式输送链、转盘、电动送料车、手动铲车、管路密封检测机、车辆检测线、同步举升机等

㈦ 汽车制造企业总装车间、车身车间、冲压车间各车间劳动强度 待遇都怎样职业危害有哪些

我对各个车间还算熟悉：
一、冲压车间
这个需要看该汽车厂的规模，规模大的厂子自动线的话，取送件都是机械手/人，工人主要管码框和检查冲压件，劳动强度相对较低，对于非自动线的话那工人的劳动强度还是蛮大的，会累一点。
主要危害：
1、车间噪声，冲床的噪声是很大的，一般干了几十年冲压的人他的嗓门都比较大，就是因为听力受损造成的，他自己不觉得说话大声，现有的防噪耳塞不怎么管用，而且塞久了会头痛。
2、划、割伤：冲压件和钢板其边缘都带有一定的毛刺和锐边，如果不带手套护腕等，一划就是一个口子，我在冲压干工艺3年，身上的口子大小也有二十多次了。
二、车身（焊接）车间
其实也得看规模，现在大部分的汽车厂都已经采用机器人自动焊接，工人只要将冲压件放在胎具上就好了，劳动强度比较低，如果是非自动焊接的话，人工焊接劳动强度也还算可以，不算很累。
主要危害
1、弧光、闪光：电焊难免会有光闪，这个对眼睛的危害不算小，干久了会对视力造成影响，不小心晃眼眼睛会很疼，一直流泪。
2、火星飞溅：由于汽车厂多使用电阻焊，所以存在一定的飞溅问题，一般不会导致烫伤，不过如果要小心飞入眼中。
3、气体，焊接气体对身体是有一定危害的。
三、涂装车间
这个车间基本不用什么强度的劳动，基本只要注意控制机器就好。
主要危害：喷漆的危害不用多说，大家都有一定的了解，主要是呼吸系统方面的，少数也有出现过敏症状的。
四、总装车间
这个车间的劳动强度其实并不大，因为是流水线作业，分配到你的没准就是几颗螺钉。
主要危害：
塑料气味：总装车间的主要危害主要表现在各类塑料皮革等散发出来的塑料味非常大，初次进入这个车间的人会觉得喘不过气来，虽然味道比较难闻，但是一般是没有什么危害的，但也不排除一些气体闻多了会对身体造成影响。
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待遇这个不好说，其实去哪个车间的待遇都是差不多的。

㈧ 恒大汽车新建年产10万台套零部件项目

11月26日，买车网Buycar获悉，根据上海企事业单位环境信息公开平台显示，新建10万台套新能源车车身零部件建设项目重大变动环境影响报告书公众意见征求网络公示。据悉，该项目建设单位为恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司，主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件、车身总成等汽车部件，年产能为10万件套，总投资369077.21万，总建筑面积达178508.27平方米,计划在2021年9月竣工投产。

据了解，恒大汽车在广州、郑州、沈阳等多地设有工厂，并计划在三年内投资450亿元在海外按照工业4.0的标准建设10大整车生产基地极其配套零部件生产基地，2-3年内年产规模超过100万辆。

在产品上，恒大汽车此前发布了恒驰首期6款新车，实现了从恒驰1、恒驰2至恒驰6对A到D所有级别市场的覆盖，车型包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等。按照计划，恒驰将在2021年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。

渠道方面，恒大入股了广汇集团，后者的营业网点超过800个。此外，恒大还将布局汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，其中展示体验中心36个，销售中心1600个，自营及授权维保修售后服务中心3000个。

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㈨ 懂行的帮我回答下汽车冲压车间和焊接车间哪个车间要好。听说冲压车间噪音很大，长期待会出事的。。。

兄弟总装车间好，焊接和冲压车间都累的，你要问招聘的那个人，问他能不能让你去总装，不然的话，你要做点准备了，累的

㈩ 跪求大哥哥们～北京现代汽车厂普通操作工，冲压，车身，涂装，总装，哪个车间轻松点，不要上个厕所都地挤

总装至少环境好些，冲压、车身噪音大有油味，冲压还容易压掉手指。油漆有污染。至于劳动强度其实都差别不大，每个车间都有轻松的活，关键看你混得怎样。