江淮电动汽车二手车

① 购置新能源二手车需要注意哪些问题

在挑选二手车的时候，主要还是围绕车辆的车况情况来检测，尤其是在选择二手新能源汽车的时候，由于新能源汽车的构造不同，在一些关键部位的检测上，没有专业设备和专业人员，是很难检查出实际状况的。所以有几个方面一定要注意：

以上就是在选择二手新能源汽车时要注意的方面，不要怕麻烦，一定要去4S店对车辆进行全面的检测。这既能避免买到问题车，又能避免买到存在重大安全隐患的车辆。还能为确定最终的成交价格做一个凭据。

② 为何新能源二手车不值钱

在限购和限行的政策驱使下，加之新能源汽车相对传统燃油车使用成本更低，尽管也有着续航里程焦虑，以及充电不便，或者价格相对较高等不利因素左右新能源车市场，但是迫于无奈还是很多消费者必须得购买新能源汽车，因为只有购买新能源汽车才能更加轻松获得车牌。可如今距离第一批购买新能源车的消费者，已经进入了换车季节，当在处理二手车时才发现，以前自己高价购买的新能源汽车，在卖二手车时却发现根本卖不起价？

相对传统能源二手车，新能源二手车不仅需要对车况进行评估，更重要是需要对电池进行评估，而目前国内缺少电池损耗折价标准，让谁也不知道一辆新能源二手车到底值多少价格合适？最终的博弈就是买方只想少付钱，而卖方又嫌二手车价格低。

写在最后

未来，伴随新能源车保有量的逐渐加大，新能源二手车市场将逐渐培育起来，如果缺乏新能源二手车评估体系，完善的流通渠道，新能源二手车市场依然难壮大起来，加之电池技术的持续升级和电池生产规模成本降低，未来新能源车电池续航的提高，对续航里程短的新能源二手车是一种市场冲击。

③ 电动汽车新车的价格那么高，但二手车价格为何普遍偏低呢

个人觉得基本上只有两点：

第一个：价格虚高

即便是新车，不知道大家发现没有，新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多，有的甚至是一倍甚至是几倍，相对来说，电动汽车的价格还没有回归本质，价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉，即便是国产车比亚迪的电动汽车，不管是在国内还是在国外，价格上也都不便宜。用网友的话说，那就是以前不削买比亚迪，现在是买不起比亚迪。

④ 二手车四轮电动车交易市场58同城

除了五八同城之外你还可以去当地的赶集网，百姓网等同城类网站上看看，信息量不比五八同城少多少。

⑤ 为什么没有人愿意买二手电动汽车

现在很多人都喜欢在二手汽车市场上面，淘一辆自己喜欢的车子。因为在二手汽车市场当中，有些车子确实质量比较不错，而且也是九成新，买到手的价格也比较便宜。但是不少人就发现了一个有意思的现象，就是在二手汽车市场当中，非常少见纯电动汽车，还有纳智捷。经过采访几位二手车贩之后才发现，原来不是因为没有人把纯电动汽车卖二手，也不是因为车商不喜欢收纯电动汽车，到底是为什么呢？

所以，以上这三点才是导致二手汽车市场上，没有纯电动汽车的主要原因。在此小编也要提醒大家，在去二手车市买车的时候，千万要留神，看好汽车的出厂日期，还要检查一遍汽车的零部件，免得买到故障车，或者是事故车。那么，大家认为还有什么其他原因导致二手车市中没有电动汽车的吗？为什么二手车市看不到电动汽车？二手车商：没人买、没钱赚

⑥ 混合动力电动汽车二手车多少钱

计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，专满几年就属乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

⑦ 请问新能源的二手车有哪些可以购买

建议购买重混的或者纯电动，像比亚迪、丰田、特斯拉等都可以，不建议购买年限比较长的新能源汽车，年限长的新能源汽车电池可能老化了。

⑧ 二手电动汽车能买么

如果说让你现在去买一辆二手车，可能很多人都会犯怵。因为在我国，汽车在生命周期内的使用并不能做到实时监控，普通消费者对于二手车的质量问题存疑，有没有出过大事故？有没有泡过水？车身零部件是不是原厂件……种种因素都让消费者在购买二手车时有很多顾虑。
而如果让你去买一台二手电动汽车，估计很多人是当场拒绝的。因为电动汽车不仅会涉及燃油车的很多问题，对于最核心的零部件——动力电池这块，估计一般的检修厂都没法知道个所以然。
但是，就在7月5日，国内高端电动汽车品牌腾势已经开始对消费者展开了“心安二手车”的服务，也有消费者顺利从腾势购买到了心仪的二手电动汽车。
于先生是一位从事科研工作的电动汽车车主。从北京开始限牌后就一直参与摇号，但运气不佳，迟迟未中。有着用车刚需的于先生不得已在2014年初转投新能源汽车摇号，并在5月份购买了江淮iEV4，他也是江淮iEV4的首批车主。
谈到当时的购车情况，于先生坦言，由于处在电动汽车发展初期，可选择的车型确实较少，江淮的iEV4是北京电动汽车市场最早的一款车型，因为确实对汽车有需求，就直接购买了。
不过随着4年的使用，原有车型在续航里程和配置方面已经不能满足自己的需求，所以于先生准备换车。
在于先生决定换车的时候，偶然看到腾势正在开展“心安二手车”服务，就来到相关4S店进行咨询。而仅仅用了15分钟，于先生就订下了一台2015年的腾势300。
一般消费者在选购汽车时都会经过层层筛选，那么于先生为何买一台二手车，还是电动汽车会如此痛快呢？
对此，于先生介绍，他购买的这台腾势300二手车售价14万8千元。这个价格虽然比目前市场上一些续航更高的新款电动汽车还高一些，但于先生认为，腾势是戴姆勒和比亚迪合作的结晶，有着戴姆勒的做工品质和比亚迪过硬的电池技术，而目前国产电动汽车虽然续航有所提高，但整体品质方面还不能和腾势相比，所以在国产新车和腾势二手车之间，他果断选择了这台二手的腾势300。不得不说腾势的品牌理念塑造的非常成功。
而对于所购买的二手车会不会有什么问题？于先生认为完全不用担心，因为他参与的腾势“心安二手车”服务。这一服务首先对车源有严格保证，推送给消费者的车不仅确保无涉水、无火烧事故、无重大结构性损伤，并且全车都使用的是腾势的原厂配件。并且，在腾势心安二手车销售前，都会对全车进行多达108项的专业检测，确保车辆品质。同时，腾势还对其二手车提供一年或两万公里的保修服务，以及一年内二十四小时免费道路救援。源自戴姆勒的服务意识也是让于先生很快决定成为腾势二手车用户的一大原因。
据于先生介绍，在购买这台腾势300二手车后，他又同时买了一个两年的整车延保，在他看来和买一台新车没有区别，只是花销更少，非常划算。
作为腾势“心安二手车”的首位车主，于先生表示，其实人们对于电动汽车的二手车并不用“敬而远之”。只不过在购买时首先要挑选过硬的大品牌，其新车有着足够的品质保障，在使用几年后并不会有太大区别；并且厂家可以为二手车提供全面而细致的检测，让消费者不会买到有问题的车辆。如果这些条件能满足，买二手电动汽车其实是很划算的。

⑨ 江淮牌hfc7000ewev3型电动汽车是开二手车发票

有可能是4S店从厂家买来的，然后再卖给你的

⑩ 江淮iev4二手车价格怎么这么低

江淮iev4，属于新能源纯电动汽车，新能源二手车不受待见，不好卖！