① 知乎 哪个品牌新能源汽车质量好些
1.美国特斯拉 只要一谈到纯电动汽车哪家强,那么很多人第一个想到的就是特内斯拉。不单单是因为这容款车的售价高,而是在目前的市场上确实是没有哪款车能和它相比,续航里程最高,外观最漂亮,如果有钱的话,首先推荐的就是这个...
2.德系BBA品牌 BBA大家肯定都知道是什么意思,奔驰、宝马、奥迪,合起来就是BBA,这三大豪华汽车品牌在国内可以说是赚得盆满钵满...
3.蔚来、比亚迪 国内几大新能源汽车品牌,例如蔚来、比亚迪,蔚来的纯电动汽车也是相当不错的
② 电动汽车值得购买吗知乎
电动汽车还是值得购买的。
以现在的新能源汽车为例,上路不限行,确实比较方便,而且驾驶起来也比较容易上手
③ 新能源汽车值得买吗知乎
你好:买新能源车不划算,故障率高。
同级别的汽油车采用的是1.6升涡轮增压的国产发动机,具体型号不清楚,而电动车采用的是1.0升的国产奇瑞自然吸气发动机,悬挂的话前双叉后多连杆,这个汽油车和电动车是一样的。其他车身尺寸大小方面是一样的。
新能源车比汽车车多了一块电池和一个电动机,一块电池的价格大概是3万左右吧,也就是这一块比汽油车多了3万,当然这个是零售价不是成本价。另外发动机方面电动车肯定比汽油车的要便宜。最后电动车没有天窗,没有电动座椅,相比较下来汽车成本相差不大,电动车靠噱头卖得比汽油车贵。
汽油车的油耗大概是百公里11L,而新能源车的油耗大概是6.8L,相比下来汽油车每百公里比电动车贵了4.2L*7元=29.4元,但是跑高速时汽油车的油耗是5.6L,插电式电动车的油耗是12L,相比较每百公里电动车比汽油车贵了5.2*7元=36.4元。
保值的话,新能源车基本5年以后就需要更换电池了,当然厂家说好是8年保修,我们延长到8年进行对比,8年的汽油车基本价格没法再跌了,使用方面除了一些小问题基本没什么,但是电动车8难以后电池已经不行了,更换一个电池的价钱需要3万,可以换一辆二手的汽油车了,那个时候才是真正的痛苦,这3万块钱可能在你使用的这8年中还没从油费里面省出来。
希望能帮到你:
④ 20万内最值得买的纯电动车有哪些
电动车现在的补助是非常的多的,可以根据自己的需求进行不一样的选择。
众所周知,大城市在彩票号码、高油价和有限的号码上有困难。 那为什么仍然有很多人涌向汽油车?你可能会说,因为方便,电动车里程短,充电困难,不一定价格便宜。 如果你对电动汽车的印象仍然存在,我只能说你出局了 。
唯一剩下的就是现代伊兰特电动车,售价为198,800-228,000英镑,而北京的补贴价格仅为118,800-113,800英镑,但其270公里的行驶里程实在有点难看。 更有甚者,整个系列中的两辆车只有两个气囊,甚至连电潜泵都没有,过时的内部设计让它们有点难以操控。 不被消费者看到也是合理的!排除这两款车后,预售价格为166,000元的轩逸纯电动汽车成为主流合资纯电动汽车市场最有价值的车型。
⑤ 20W左右的汽车推荐
我觉得马自达睿翼比较合适你,红色的睿翼很漂亮,还是个新手老手都适合的车,我觉得买这车的人年龄都在20-30之间,很时尚!!
马自达为睿翼配备了更多的人性化技术,拥有同级别车中最高的驾停便利性,可以概括为“驾驶零难度,停车零难度”。睿翼首次在中高级车上采用换挡拨片,以及新型的人性化人机界面CF-Net(Cross Functional Network)。它将各类常用开关集中于方向盘上,驾驶时只要在方向盘上进行简单操作,即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统;位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围,真正实现了驾驶者“视线零转移、手不离方向盘”。对于新手普遍比较头疼的停车问题,睿翼装备了前后泊车雷达,就算处于比较小的停车空间中,也能很容易地停车。
操控乐趣,加强版弯道之
在操控性方面,马自达被公认为汽车业的领袖品牌。第一代Mazda6被称为“弯道之王”,深受国内消费者的喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统(EPAS),在任何时候都能够提供合适的助力转向,真正实现了 “人车一体”。
在动力方面,睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机,代替此前的MZR 2.3L发动机,MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程。在新发动机的助推下,睿翼最大输出功率达124kW,在4000rpm时即可达到226N ?m的最大扭矩,在低中速区域可以发挥出90%的最大扭矩,令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。
除了操控乐趣和驾驶便利性之外,第二代Mazda6睿翼在造型和安全性等方面也下了不少工夫。在外观设计上,按照马自达的说法,睿翼的设计师们的想法是设计一款“十年不过时的车型”,他们根据东方美学确定了大胆与精致的设计思路。在造型设计上,睿翼突破传统,取得了运动感和高级感之间的高度平衡,无论外观还是内饰设计都实现了与竞争车型截然不同的全新独特风格。在多种先进的安全装备和出色品质的护航下,睿翼达到了欧洲安全碰撞测试5星的最高水平。
此外,睿翼还采取了有力措施改善燃油经济性,睿翼的风阻系数为0.27(欧洲规格),是同级别车中最小的。据悉,睿翼在欧洲的综合路况百公里油耗只有8.7L。更重要的是,马自达将睿翼的发机动油气压缩比降到了9.7,车辆使用93号汽油完全没有问题。
⑥ 家用汽车选汽油车还是电动车 知乎
如果是单纯的家庭代步,那么当然选择电动汽车了,现在提倡绿色出行,电动汽车节能环保,用车成本低。
⑦ 预算20w左右,哪款纯电动车的内饰科技感比较好
个人推荐广汽丰田iA5,去年的新款车型,内饰设计前卫,乘坐感受较为舒适。iA5的内饰设计除了低配都配备了12.3英寸的触控式液晶屏幕和12.3英寸的全液晶仪表。整车的用料也是十分厚道,看上去有很强的高级感。支持导航、车载音乐、语音控制、车载wifi等功能,并且系统还支持远程OTA升级,特别的高级。仪表盘和中控屏幕采用了一体化的设计,二者还可就多媒体信息、导航等功能进行联屏交互。方向盘全系都采用了真皮包裹,摸上去的手感不错,两侧的多功能按键均采用镀铬处理,这样的设计也让内饰的质感有了不小的提升。
⑧ 预算20万,有什么好一点的电动车推荐
1、广汽新能源Aion S
在享受完相关的政策补贴后,Aion S的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分,Aion S搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机,峰值扭矩输出300牛米,49.4千瓦时电池组对应410公里纯电续航里程、58.8千瓦时电池组对应510公里纯电续航里程。
Aion S出自于广汽新能源专属纯电平台,除了在机械素质上相比一些油改电车型拥有优势外,其设计层面也有着着实的进步。无论是外观或是内饰,相信大部分人都会对Aion S持肯定态度,这也是今天我所推荐它的原因之一。
除此以外,在一些驾驶感受、底盘质感、NVH水准、乘坐空间等等层面,Aion S都有着不俗的表现。20万元以下,Aion S绝对会是一辆值得推荐的高颜值纯电动轿车。
2、比亚迪宋Pro EV
在享受完相关的政策补贴后,宋Pro EV的售价从17.98万元到21.98万元不等。动力部分,宋Pro EV搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机(顶配车型135千瓦),峰值扭矩输出280牛米,NEDC综合工况下的纯电续航里程为405公里(顶配车型502公里)。
宋Pro EV作为比亚迪的出品,家族式的设计自然少不了。外观上有着家族式的Dragon Face设计语言,内饰中简洁明朗的氛围,一样收获了不少好评。
除此以外,宋Pro EV作为一辆SUV车型,其乘坐空间以及载物空间的表现同样能够令人满意,加之其拥有着配置高、底盘整体感出色等等的优势,同样会是20万元以内里值得推荐的车型。
3、EX5
EX5是威马旗下第一款量产车型,根据不同续航里程2019款威马EX5拥有400km和520km两个版本可选,这两个版本除了续航里程有区别,动力性能、外观内饰都相同。
EX5在外观上有很多抢眼的设计,比如隐藏式的门把手、贯穿式尾灯等等,都是比较时尚的设计,虽然整体造型有点过于饱满,不过整体造型设计还是很有辨识度的。
内饰上整体的造型舒展柔和,整体感觉上并没有很多纯电动车看上去那么扎眼,反而很顺眼。而细节上又很丰富,看上去又很细腻。尤其是多媒体功能方面,用起来也非常容易上手,QQ音乐、网络地图、语音智能交互和手机App远程控制,应有尽有。
并且系统里的威马ID账号会打通导航、音乐以及视频等应用,只要一上车登陆,不仅是座椅等车辆设定会为驾驶员调整好,上面的这些应用也会自动调节到你常用的模式,非常智能。
在动力方面,该车搭载的是永磁同步电机搭配固定齿比变速器,以及三元锂电池。从具体参最大功率为160kW和峰值扭矩为315N·m,其综合续航里程分别为400km和520km。
4、帝豪GSe
帝豪GSe作为吉利旗下第一款纯电动SUV,在2018年推出的时候仅有353km的续航,而2020年的改款车型最高续航达到450km,新推出的车型高续航版车型占比提升。
2020款帝豪GSe主要也是在配置上升级,换了全新的车机系统,同时加入了CN95滤芯,加强车内空气净化。相比配置,该车的外观内饰与2019款车型相比均无太大变化,整体车身外形上仍旧保持较为动感的年轻风格,内饰也沿用2019款的整体设计。
安全配置方面,2020款帝豪GSe配备博世第九代 ESP电子稳定控制系统,集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统于一身。
动力方面,500系列车型搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驱动电机;600系列车型搭载了一台最大功率130kW、峰值扭矩270Nm的驱动电机。续航方面,600系列车型可以实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。
5、风神E70
东风风神E70的外观颇具新能源特色,车头的大灯看起来比较犀利,同时整体车身比较圆润。内饰采用的是上深下浅的颜色搭配,同时有蓝色点缀,整体氛围也是比较清爽。
采用的是三幅式方向盘,右边没有多功能按键,但是左边有音量控制、蓝牙电话等按键。同时车内系统支持网络carlife和手机互联功能,也是比较方便好用的。新车采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架,也是这个级别常用的配置。
⑨ 预算15-20万!2020年想换新车,看看这3款再决定
@子南
2020年想换新车,请问15万-20万价格区间的纯电动汽车有哪些值得推荐?
周师兄
这个价位其实有挺多纯电动车可以选择的,轿车来说的话推荐广汽新能源的AionS,售价为13.98-20.58万,它分为530系列车型和630系列车型,其中前者的NEDC续航里程为410km,后者的NEDC续航里程为510km;外观看下来,最吸引人的设计就是头灯组、雾灯区域通风口以及尾灯组。此外,在内饰部分,AionS还有进一步的质感体现,皮质、麂皮等软质材料的包裹让整个车厢的视觉感觉和触感达到了较高水准。此外,虽然全液晶仪表盘和中控屏没有采用一体式设计,但显示效果、功能性都不逊色;对于一辆家用车来说它的做工用料设计算不错了。
2020款小鹏汽车G3推出了6款车型,售价为14.38-19.68万,其中3款400系列车型的综合续航里程为401km,另外3款500系列车型的综合续航里程为520km。另外,小鹏汽车还开始推送XmartOS1.5版本系统,该版本系统增加的自动变道辅助、交通拥堵辅助等功能进一步丰富了它的驾驶辅助系统。
G3的外观设计似乎采用了极简风格,看起来丝毫不复杂。内饰15.6英寸中控屏、1.899㎡的全景式前风挡玻璃以及ATC自适应弯道巡航、自动变道辅助、交通拥堵辅助、透明底盘等等配置很难在售价15万-20万元的燃油车上出现。不得不说,这是新势力品牌产品的优势之一,也是消费者难以拒绝的诱惑之一。
威马EX5最早于2018年4月份上市,这也是威马旗下首款车型,而威马EX5Pro是EX5的升级车型,售价区间为18.98-28.98万元。EX5、EX5Pro的NEDC续航里程分别为400km、460km,在去年8月份,威马EX5又推出了NEDC续航520km的Lite探索版520、Extra创新版520车型。
威马EX5Pro和EX5的外观设计大体相同,仅有部分细节不同。在营造动感氛围的同时,威马EX5Pro外观造型属于比较稳重的类型。前包围的日间行车灯辨识度较高,车尾运用的较多横向线条还增加了层次感。
威马EX5、EX5Pro的内饰设计相同,车内物理按键较少,取而代之的是集成了较多功能的大尺寸中控屏以及触摸操控面板。配合上车内翻毛皮材质的覆盖,整体氛围简洁、档次感足。
威马EX5Pro还搭载了LivingPilot智行辅助系统,它是由威马与博世合作开发,针对中国道路实际驾驶环境定制的L2级别驾驶辅助系统。这套系统包括ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的4项驾驶辅助技术。
@知乎:鲨鱼辣椒
为什么新能源汽车是汽车智能化的最佳载体,而不是传统汽车?
黄瓜
其实传统燃油车也可以做智能汽车,只不过既然你问到“最佳”载体,那必然是新能源车了,而电动车又是新能源车当中,最适合做智能化的载体。
原因很简单,我举个例子你就明白了,自动驾驶是汽车智能化的一部分,一台车实现自动驾驶的过程大概可以简化为:传感器接收信号——电脑处理——处理后的指令传给执行器执行。
如果我要在一台燃油车上做自动驾驶,那电脑处理后的数据要通过车辆复杂的CAN总线传给发动机ECU、变速箱(TCU),这两个CU再把电信号传到具体的执行零件(像电子节气门),执行零件读懂电信号之后再转化为具体的动作(像节气门开度、喷油嘴喷油时间、高压包点火时间、可变气门正时/升程、变速箱换档逻辑等等),要让燃油车实现自动驾驶,涉及到的零件相当多,而且很难做到精准控制。
那如果我要在一台电动车上做自动驾驶,那就简单得多了,首先电动车没有节气门、喷油嘴、高压包、变速箱这堆东西,电脑处理后的数据可以直接传给电机、电池、电控三大部件,它们也能在短时间内做出响应并且实现精准控制。
在燃油车上做自动驾驶像是同时放30头羊,而在电动车上做自动驾驶就像同时放3头羊,哪种舒服不用我说了吧。
@kyu
老家在农村,这次过年准备把新买的纯电车开回去,想问问,在农村用车有什么需要注意的吗?特别是充电方面,谢谢。
等一个BKB
你好,农村用纯电动车还是蛮合适的,但是还是要注意以下几点:
1、在农村地广人稀,自家庭院充电本身非常方便,但是在开回老家以及从老家出发的路程,一般是比较难解决充电难的,也就是说,我强烈建议你在回老家下高速前、或者最后一次补能时将SOC补到一个高位,这样走最后一段心里不慌,同理你离开时也尽量将电量补至高位,减少不必要的寻桩时间。
2、在家里一般使用飞线充电即可,固然方便,但是还是有一些安全隐患,首先电动车功率需求大,请确保自家电网不是在满负荷的同时充电(尽量晚上充),同时老家一般人多脚杂、电压不稳,故务必避免长时间接通电源而未拔下,造成不必要的误触、过充等情况。
3、如果接近保养时间,不放在回家前进行一个常规的保养、体检,做到有备无患。
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⑩ 2017年 20万内买什么车好 知乎
你好,这个价位的轿车可以看看大众迈腾,福特蒙迪欧,本田雅阁,SUV的话看看本田CRV和日产奇骏。