⑴ 汽车空调的冷凝器漏了，怎么修
是可以补的。先去4s问下能不能修，要是不让修的话就到外面找一家修理店，只要是有铝焊的地方就能补，几十块够了。记得找家技术好一点的。
⑵ 汽车冷凝器变形后修复好用吗
变形后如果因为安装时会有干涉需要整形的话，先把形状扳回来，测试不漏的话就可以直接用，漏的话用铝焊焊好后也可以用；如果不需要整形且不漏的话就直接用！
⑶ 汽车冷凝器坏了维修多长时间
麻烦一点，需要拆保险杠。冷凝器可以焊接。回装，加入制冷器，半天时间吧
⑷ 冷凝器维修过为什么汽车打颤
冷凝器有二种,一种是汽车空调蒸发冷凝器、还有一种是汽车发动机冷凝器。在现在按回理论是可以答修理不过现在修冷凝器的店很少，还是换一个的好。修理的方法是低温锡焊。经常是受撞击或修理汽车的其他地方擦到的而形成的小洞造成漏水或漏冷媒，造成缺水和缺冷媒。
⑸ 汽车冷凝器坏了的表现
冷凝器是汽车属于空调的散热器，主要作用是将空调压缩机排出的高温高压气态的制冷剂冷却成正常的液态制冷剂，然后再经过膨胀阀喷出成低温气态的制冷剂，蒸发吸热。汽车空调不制冷或者制冷效果变差都有可能是冷凝器坏了的表现。
拓展资料：
汽车冷凝器清洗方法
1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。
2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。
3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。
4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。
冷凝器：
1.冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
2.发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
参考资料：
搜狗网络-冷凝器
⑹ 汽车冷凝器坏了漏气怎么修
空调新装好进行第二次充填时,先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空专,然后再从高、低两个方属向抽真空。填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂,严禁从低压端充填和开动发动机;可以开动发动机从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压阀。
在制冷剂填充过程中,切勿摇晃制冷剂瓶。严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通风的环境中进行。严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。
连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作,待高压压力降低后再进行。在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面部。在排放制冷剂时,要缓慢进行,以防带走冷冻机油
⑺ 汽车冷凝器泄露，怎么维修
汽车空调的冷凝器泄露一般分两种：
1）连接处泄露，多数为冷凝器进出口处泄露，可以先回将制冷剂回收，然后拆下答进出口管，检查一下O型圈是否破损，如有破损更换一个便是。
2）冷凝器开裂，出现这种情况一般建议直接换件，冷凝器修补起来还是比较麻烦的，需要专业的火焰钎焊，而且不是老师傅还修不了，很麻烦，不如直接换一个新的。
⑻ 汽车的冷凝器坏了，漏气怎么修理
冷凝器是空调散热用的，漏了的话制冷剂会发生泄露。
空调无制冷，专现在的汽车维修行业属维修的主要模式是以更换为主，一般不会修理会建议更换，如果只是轻微渗漏的话，可以去焊工那帮焊。
冷凝器管接头处泄露，应更换管接头，并重新进行检漏试压。 若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。
⑼ 汽车空调冷凝器能维修吗
你好，希望可以帮到你
1）冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补版，无法修权理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。 2）冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片。 3）冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。
⑽ 汽车冷凝器鼓坏了什么原因
首先，汽车空调的蒸发箱不会存在散热的问题，因为蒸发箱都是在汽车仪版表台下面的，它的作用权就是蒸发吸热，让鼓风机从它的翅片吹过的风冷却，而让人感到凉的效果。第二，散热不良一般出在冷凝器上面（一般和水箱装在一起），冷凝器散热不良的情况一般有几种，比如外界环境比较恶劣，泥土等堵在了冷凝器的翅片之间，还有冷凝器的散热风机不转等等。散热不良会有以下问题： 1.直接感受，空调制冷效果不行，出风口的温度下不去--这一般是轻微散热不良 2.空调系统压力升高，特别是高压部分，有可能造成空调管路爆裂。 3.造成压缩机负荷加重，压缩机内部压力升高，活塞缸体压缩困难，再严重的话会导致缸体负荷太重，致使空调皮带打滑 4.极限散热不良——这个在新疆做实验的时候有试过。压力升高过快，活塞缸体受力达到极限，管路压力承受到极限，通过压力开关造成压缩机电磁线圈高频率吸合，14分钟后压缩机电磁线圈烧毁，压缩机功能性失效