为什么没人买电动汽车

A. 为什么会有这么多人不看好新能源汽车

用过电动车的朋友心里应该明白，当你真正开上车之后，你会因为续航焦虑而带出其它更多焦虑。首先国内充电桩的维护大家先不要抱太大的期望。因为充电设备维护不到位，充电使用过程给我带来的使用焦虑是极其大的。购买电动车的购车成本是更高的，而且二手甩卖的保值率是非常低的，你可以去二手车平台搜一艘电动车的行情，价格都相当便宜，所以一辆电动车的综合使用成本其实并不仅仅只是充电比加油更便宜这么简单，而是需要你把买车到卖车的时间线拉长去评定。

动力电池原材料则来自于稀土矿的开采，重金属对土壤和水源的污染则会非常严重，充电站即使数量上与加油站比例，依然无法解决续航焦急。主要原因则是因为加油的等待时间，也少于充电时间，充电慢，自然成为了消费者不看好纯电动汽车的另一大原因。如果一个充电站，有几辆车同时插枪，由于电流均摊，充电速度反而会慢一倍，想象一下春运高峰，加油三分钟变成了，快充30分钟的电动车等待，队伍一定会壮观。

B. 为什么传统车企都相信没人想买电动车

由于电池技术的限制，哥不奢求电动汽车能拥有内燃机汽车一样的便利性。尽管如此，查遍资料都找不到一台可以同时满足“勉强能开”和“质量可靠”这两个条件的纯电动汽车。

纯电动汽车扎堆上市，最开始的日子里你会非常惊讶：这玩意能卖10万？

非常令人感动的是，这辆车相比上一辆知豆，虽然仍然是一个气囊都没有，但却非常贴心地加入了ABS防抱死功能！只是多花了7万块钱就得到一个ABS，值！

C. 电动汽车这么火，为什么很少有人买

火只是相对复而言，电动制汽车的市场占比仍然很低，大部分还是限行城市的无奈选择，共享汽车，公共汽车这些。
一方面国家的补贴在收紧，这使得电动车的较高的售价需要消费者去承担。同价位上，燃油车配置更为丰富，有些售价夸张的车型，纯电动版本能买燃油版本两台甚至更多。大家都是平头老百姓，性价比是主要的考量，买车是件大事，而现在这个差价可能车开到报废都抵不回来。
题主直接提到电动汽车，那就不谈混动车型了。电动车最大的问题是充电和续航。很多小区不允许加装充电桩，这进一步限制了电动车的发展。另一方面，电动汽车电池技术数十年来根本没有任何发展。和上世纪五六十年代的电动汽车相比，在续航和极速方面可以说没有任何改进。充电不便，充电时间还长，这样的竞争力注定只能成为热爱环保的有钱人和无奈的平头百姓的选择。
当年燃油车怎么淘汰的电动汽车，今天仍然会怎么淘汰电动汽车。电动汽车注定是一个过渡阶段。奥迪和现代联手研发的氢动力汽车，包括美国，日本，欧洲等车企正在研发的氢动力汽车，是一个比较成熟和完美的替代方案。和数十年没有发展，看不到希望和未来的电动汽车相比，真正的新能源无疑更加有生命力。

D. 为什么电动汽车充电很便宜，却很少人去买

车只要开起来，就会产生成本。一些纯电动汽车车主认为，电价就是比油价便宜不少，但事实果真如此吗？

我们以吉利旗下的两个同等车系帝豪GL和帝豪EV300为例。前者是燃油车，后者是纯电动机，两款车动力都为130马力左右，看看哪辆更划算。

E. 电动小汽车便宜又省钱，为什么没有多少人买

因为电瓶质量太差，又加上不给上路谁还把钱打水飘呀

F. 为什么没人买电动汽车

就两个原因
一个是满足基本能开这个需求的车 没有性价比
另一个就是连基本能开都满足不了 就是骗补贴的玩意

G. 为什么说懂车的人都不买电动汽车

没有这个说法，电动汽车是一种趋势，这是一定的，电动汽车可以4轮驱动，可以智能化，可以全向轮行驶360度原地打转。非常静音以至于电动汽车在市区启动时必须要按喇叭。

H. 为什么没有人买新能源电动汽车，会降价吗

谁说没人买，买的人还是很多的，我上个月就刚刚订了一辆。

I. 为什么现在不建议大家购买电动汽车

你好，现在新能源车，电动车行技术还不算成熟，。续航里程有点短。而且充电比较麻烦。因此现在不建议买电动车