电动汽车魏

❶ wey有纯电动汽车吗

没有,WEY的车大多数都是燃油车，不过VV7有新能源混动车型。动力还是比较足的，起步平稳，加速很快。因为是混动车型，油费也比纯燃油车要低。

❷ 寿光市南魏电动四轮车,投诉电话号码是什么

祝光是南威电动四轮车投诉电话号码是什么？这要打114查询。

❸ 4款车型如何选 盘点魏派VV5 2020款配置

【车讯网报道】3年前，长城汽车推出豪华品牌——魏派。3年后，累计销量30万台。可见，它在市场上获得了成功。目前在售的魏派车型中，VV5属于入门级，最新车型是2020款。本文将该车的配置，进行一番盘点。

责任编辑：夏星

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❹ 长城魏派vv5第一个月卖了4500辆，看看车主怎么评价这款车

我是一个喜欢外出游玩的人，平时工作挺忙的，所以周末喜欢开车四处走走，专当时看中VV5主打青春运动的城属市SUV，既有颜值又有内涵，外加上考虑家用舒适宽散，有足够的空间和座请的舒适性，只要坐进去就能享受那份安逸。VV5有一种霸气的气势，帅啊！开车的时候，电子档杆很拉风，操作非常之简单。操控性很好，转弯不会甩尾，过坑洼路段不用太担心挂底盘。内饰方面，给人一种轻奢感，用料与做工看起来都跟高级，让人觉得这车有档次。在线听音乐的功能我很喜欢，一般开车的时候，我就会打开林俊杰的歌听听，心情也会变得非常不错。挡把下方还有2个USB插口，平时给手机充电特别方便。前排都是电动调节，还带加热功能，冬天的时候对我这种怕冷的人来说，特别实用。7速双离合变速箱表现不错，在驾驶过程中，可以做到平顺换挡，没有给驾驶感受拖后腿。挺喜欢这套动力，行驶加速也会有不错的动力，只要给油，动力会源源不断的输出。所以，VV5综合表现让我满意，科技智能，安全舒适，让我很喜欢。

❺ wey是汽车还是充电的

据WEY官方透露，旗下P8车型将有望在2017年第四季度正式上市。新车在动力上搭载了插电式混合动力系统。同时在2018年，WEY还将上市两款纯电动车。可见WEY P8 是属于插电式混合动力汽车，既可以烧油，也可以使用纯电动模式，后者省油。

❻ 长城魏派（WEY）VV7油耗怎么样

油耗这个东西因为每个车主的用车习惯和用车的场景不同所以多少都会有所不同，结合车主们的数据统计来看平均油耗在9-11L之间。

❼ 魏派、蔚来、领克，哪个能走的更远

这三个品牌无论是从筹备时间，投入市场来看都是非常短的，四年左右，除了领克系列新车呈加速推进外，魏派跟蔚来走的依旧是稳扎稳打的路线，两款的产品线也都比较单一，都以SUV车型为主这里强调一下三个品牌除了吉利的领克系列是对外标榜跟沃尔沃共同研发的合资品牌外，长城旗下的魏派系列以及蔚来汽车都是自家的独立国产车，同样都是定为于高端车，我一直都将领克看作国产，无论厂家跟经销商怎么说，合资车不还是国产吗，而且这个品牌虽然进展迅速，但市场实际表现跟蔚来，魏派相比也是半斤八两，对于一个新兴品牌来说，吉利想要将它一下子打造成跟日系车，美系，德系车同样的市场定位显然是不可能的，说到这，声明一下，仅个人看法，喷子勿扰

最后说下领克，吉利跟沃尔沃共同研发的合资品牌，有轿车，SUV，旗下从01到06车型众多，仅今年上半年就发售两款05跟06两款新车型，线下门店的扩张速度飞快，这很吉利，在设计风格上主打年轻市场，产品研发设计环节都比较激进，起初的三缸版本车辆不受市场待见，后期吉利也意识到这个问题，重新用上了四缸机，整体市场表现热度高，但销量表现平平，当然，这是跟合资车比，毕竟领克车价也不低，高端的20多万，普通的也得15万左右了，这三款车目前来看发展潜力都很大，没有谁发展更好的说法，如果真要我做个决定，我可能更看好蔚来，来到合肥，自行建厂，研发，百亿融资，国内电车产业链整合，如果投资成功，大概率会成为电动汽车领域的第二个特斯拉，具体三言两语的说不完，你们来评论吧，个人观点，杠精勿扰哦

❽ 长城魏派vv5这款车怎么样，哪位大神老司机说说

VV5作为一款豪华SUV，是一款性能优越的车，配置非常有科技感，12.3英寸的液晶中控屏功能很丰回富，答智能化的语音交互系统，只需通过发出语音指令就可以实现控制，很方便快捷，安全方面它有疲劳驾驶提示，所以VV5是一款值得选择的车。

❾ 比亚迪唐二代 奔腾T77 长城魏派VV5都是燃油的，三款车选一个的话哪个好点。

个人意见，不建议选比亚迪，原因在于比亚迪电动车质量性价比还可以，但是燃油专的和零配件比较高。长属城车比较好，综合性略强，但是发动机比较老，没有什么特殊性，比较费油，但维修便宜。奔腾车用的是X系列的升级，平台成熟，但是属于新款，目前口碑不如老款的。我个人建议，北方选奔腾，南方选长城。

❿ 魏派vv6车内这些键名字+功能+使用方法

依次顺序为电动驻车开关、自动驻车开关、经济模式按钮、运动模式按钮、电子稳定控制系统按钮和陡坡缓降系统。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。自动驻车，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。ECO按钮是让车辆进入节能模式的按钮。在启动节能模式后会对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。电子稳定控制系统的作用这套系统主要对 车辆纵 ESC向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。陡坡缓降系统(HDC)也称斜坡控制系统，它的主要功能是可以让车辆在较陡的下坡路面，将车辆速度控制在较低的车速，并维持轮胎的抓地力，让汽车能够安全地行驶到坡下平坦路面。当陡坡缓降功能设定后，驾驶者可以放开所有踏板，然后把注意力放在控制方向盘上。使用方法均为向下按为关闭，向上按为开启。